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Mise en ligne le 19/02/2018 09:51:22 Référence : 46152

Le Team Aravi Racing en deuil

Michel Vergonzanne fut l'un des fondateurs et président du Team Aravi, qui défend les couleurs de Renault Trucks sur les circuits. Cet homme très estimé de 74 ans est décédé ce lundi. Employé, puis cadre au siège du constructeur lyonnais, Michel Vergonzanne était à l'origine de la création de cette sympathique écurie, engagée en courses camions. A partir de la saison 1987, l'Aravi (Amicale Rhône Alpes Véhicules Industriels) va s'imposer dans les épreuves de la Coupe de France et accéder aux podiums du championnat d'Europe sur tous les types de modèles Renault Trucks : G 260, G 290, R, Mack, CS 400, Premium, etc. Au fur et à mesure, l'équipe s'est structurée en multipliant les innovations techniques : turbos, freins carbone ou Common rail DXi. Les pilotes du Team, souvent d'anciens salariés ou démonstrateurs de la marque, se sont illustrés. Jacques Perret, Jean-Paul Girard, Jean-Loup Fournier et Lionel Montagne ont apporté à Aravi, fondé par Michel Vergonzanne, plusieurs trophées ou titres nationaux en Coupe de France. Malgré le combat qu'il menait depuis six ans contre une longue maladie, Michel était présent à toutes les courses avec son sourire charmeur. Il tenait à encourager son équipe jusqu'au bout, sans rien laisser paraitre ! Michel n'aura pas eu la chance de voir le nouveau camion engagé cette saison, un Renault modèle T. - CF

 
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Mise en ligne le 19/02/2018 08:21:36 Référence : 46149

VDO rend son tachy configurable

L'appli DTCO Configuration de VDO devrait faciliter la vie des gestionnaires de flotte en leur permettant de configurer eux-mêmes les tachygraphes lorsque de nouveaux véhicules intègrent le parc : il suffit pour cela de saisir le numéro de plaque d'immatriculation (qui permettra au code pays de s'enregistrer rapidement), de choisir d'intégrer un message d'alerte pour le cas où le conducteur choisisse le mode disponibilité plutôt que le mode pause (il est alors prévenu en repartant qu'il n'a pas fait sa pause), en créant un rappel automatique pour que le conducteur sache que son temps de conduite est quasi terminé, un avertissement lorsque la limitation de vitesse est dépassée ou un rappel pour que le conducteur pense à télécharger les données de sa carte. Cela réduit à quelques minutes (au lieu de quelques heures) le temps de configuration et permet une mise en service rapide. Par ailleurs, des données du véhicule (consommation de carburant, poids du véhicule, etc.) peuvent être stockées dans le tachygraphe pour des analyses internes. Pour que cette appli (gratuite) fonctionne, la carte d'entreprise doit être dans le tachygraphe pour l'authentification et que le gestionnaire dispose d'une clé VDO SmartLink qui établit une connexion sans fil entre le tachygraphe et son smartphone. - MF

 
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Mise en ligne le 19/02/2018 08:20:12 Référence : 46148

1000e Stralis au gaz livré en 400 ch

C'est l'allemand Verbio, producteur de biométhane à échelle industrielle à partir de la paille et de ses résidus, qui a réceptionné le 1000e Stralis Iveco au gaz en 400 ch. Celui-ci fait partie d'une commande de 5 GNC qui viennent rejoindre les 80 camions déjà sur parc, dont 12 hybrides diesel-gaz. Verbio, qui s'en sert pour livrer la paille destinée à la production de biogaz dans ses usines, possède la première flotte d'Allemagne fonctionnant au biogaz issu de la paille (émettant donc 90 % de CO2 en moins qu'un diesel). C'est un cercle vertueux puisque ce carburant est produit dans la propre usine de Verbio à Schwedt. Pour ses nouveaux Stralis, Verbio a choisi deux réservoirs de carburant de 920 l de GNC (ou biométhane), offrant donc une autonomie de 570 km. Le système hydraulique dont ils sont équipés leur permet d'être attelés à des remorques à plancher mobile. - MF

De gche à dte : Bernd Sauter, directeur des opérations achats et logistique de Verbio et Pierre Lahutte, président de la marque Iveco.

De gche à dte : Bernd Sauter, directeur des opérations achats et logistique de Verbio et Pierre Lahutte, président de la marque Iveco.

 
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Mise en ligne le 19/02/2018 08:16:04 Référence : 46147

Un Canter EcoHybride pour Sobotram

Un Canter EcoHybride vient de rejoindre les 500 Vul et camions du groupe Sobotram, à Chalon-sur-Saône, où l'hyper-centre de Chalon-sur-Saône n'est accessible qu'aux moins de 7,5 t. Ce camion hybride (qui permet selon Fuso d'économiser jusqu'à 23 % de gazole) a été décoré par des graffeurs locaux de l'association Street Art 71. Sa caisse Libner de 20 m3 est bien isolée : plancher antidérapant insonorisé avec plinthes en teflon, utilisation d'un transpalette à pneus, etc.

Pour les chargeurs qui imposent aux transporteurs une offre neutre en matière de carbone, Fuso a mis en place un système de compensation : à chaque achat d'un Canter EcoHybride, le nippon s'engage à compenser 80 t de CO2 (base d'une consommation théorique de 15 l/100 km sur 200 000 km) en finançant un projet éco-solidaire, en l'occurrence le financement du reboisement d'un site dans les Landes (40) sinistré par l'orage de 2009. Le 7,5-tonnes démarre à 54 535 euros HT. - MF

De gauche à droite, Gilles Platret, maire de Châlon-sur-Saône, Bruno Neyrat, PDG de Sobotram, Mr Lefevre, adjoint chargé de la voirie et Tony Delorme, responsable commercial Fuso France.

De gauche à droite, Gilles Platret, maire de Châlon-sur-Saône, Bruno Neyrat, PDG de Sobotram, Mr Lefevre, adjoint chargé de la voirie et Tony Delorme, responsable commercial Fuso France.

 
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Mise en ligne le 16/02/2018 18:23:32 Référence : 46150

De l'aventure dans le numéro de février des Routiers

Dans son nouveau numéro, Les Routiers donne une bonne place à l'aventure sous divers angles. D'abord à travers le récit de l'Africa Eco Race, un rallye qui revient aux sources du Dakar de Thierry Sabine, avec l'authenticité que ça implique. Les camions s'y battent à armes égales (ou presque) contre les voitures... L'autre gros sujet se penche sur le quotidien des routiers russes ralliant la Sibérie depuis Moscou sur une autoroute qui n'en a que le nom ! On peut dire qu'au pays des Soviets, le Tir existe encore bel et bien... Plus proche de nous, le métier de la ramasse de la betterave dans le Nord livre ses secrets... On suit aussi la vie des conducteurs de camions chargés de poser les rails de sécurité sur les autoroutes en France, ce qui n'est pas de tout repos. La visite du site de Bourbon-Lancy par notre ministre des Transports a donné lieu à des annonces prometteuses. A lire dans Les Routiers de février. En kiosque. 5 euros.

Pour répondre à la demande des lecteurs, le magazine Les Routiers a mis au point un dispositif super pratique pour savoir dans quel point de vente vous pouvez acheter le journal. Vous indiquez la ville souhaitée et le logiciel vous fournit en temps réel l'adresse où il est disponible, ses heures d'ouverture et une carte interactive de localisation.

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Mise en ligne le 16/02/2018 15:23:22 Référence : 46145

Europart sort un catalogue Scania

Europart, distributeur de pièces de rechange seconde monte pour VI, lance un catalogue pour les camions Scania en Europe, progressant ainsi vers son objectif d'offrir un catalogue distinct pour chacune des sept grandes marques de constructeurs, à l'intention des ateliers et gestionnaires de flottes. Celui de Scania présente sur 350 pages une gamme complète de plus de 1 500 références adaptées aux séries 4 (94, 114, 124, 144, 164) et aux séries R/G/P des années-modèle 1995 à 2017. Le catalogue est organisé par séries de modèles dans les familles de produits moteur, conduite, suspension et amortissement, timonerie et essieu, systèmes de freinage, air comprimé, éclairage, installation électrique et cabines.

Par ailleurs, toujours dans l'objectif de proposer des pièces moins chères que sur le catalogue constructeur, Europart propose une large sélection d'accessoires spécifiques à certains modèles, allant de la boîte à gants au pare-chocs en passant par les supports de phares. Nouveauté : il propose aussi des essuie-glaces, plaques d'immatriculation, technologie climatique, extincteurs et boîtes à outils ainsi que des pièces détachées universelles, telles que les sellettes et attelages, mais aussi et des articles de personnalisation : enjoliveurs de roues, avertisseurs pneumatiques, équipements pour cabine, réfrigérateurs ou machines à café 24 V.

Des chapitres séparés présentent des articles spécifiques : outils spéciaux, vaste gamme d'outils de diagnostic, équipements pour l'entretien et la réparation, fluides techniques pour l'atelier tels que lubrifiants, graisses et antigels. Outre les pièces détachées de marques équipementiers (Hella, Wabco, Knorr-Bremse, TRW, Bosch, Lemförder, Varta, Meritor, Luk, etc.) ou SKF, Europart a bien sûr intégré au catalogue les pièces de sa propre marque (7000 références à ce jour), qui se caractérisent par leur bon rapport qualité-prix. Le catalogue papier est disponible gratuitement dans tout le réseau Europart ou peut se télécharger sur son site. - MF

Pour la première fois, Europart lance un catalogue pour les camions Scania.

Pour la première fois, Europart lance un catalogue pour les camions Scania.

 
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Mise en ligne le 16/02/2018 08:53:25 Référence : 46132

Le gouvernement soutient le développement des camions au gaz

Suite à un appel à projets lancé par l'Etat et l'Ademe en juillet 2016, huit projets lauréats « de structuration de la filière GNV » pour le transport de marchandises ont été présentés par plusieurs ministres, dont Nicolas Hulot (Transition écologique et solidaire et Elisabeth Borne (Transports). Ces offres innovantes subventionnées à environ 10 % par l'Etat devraient aider des groupements d'énergéticiens, de logisticiens et de transporteurs à déployer des stations de distribution de GNV et des flottes de véhicules s'y approvisionnant. Exemples de projets agréés : Bretagne Mobilité (Région Bretagne) va déployer 9 stations et mettre en circulation plus de 180 « véhicules équivalents PL », et Engie (Réseau GNV) va déployer 10 stations à l'échelle nationale et mettre en circulation plus de 200 véhicules équivalents PL. L'ensemble de ces projets permet la création de 100 nouvelles stations d'approvisionnement en GNV dans les 4 prochaines années sur le territoire national (à ce jour, seules 38 stations publiques sont accessibles par les poids lourds). La mise en circulation de plus de 2 100 camions au gaz est également prévue dans ce cadre. Avec la prolongation du suramortissement des véhicules et la stabilisation de la fiscalité du GNV, les transporteurs et les chargeurs devraient trouver dans ces projets des arguments supplémentaires pour investir dans la filière gaz... - MF

Le réseau des stations GNV publiques accessibles aux PL (existantes et déploiement issu de l'appel à projets)

Le réseau des stations GNV publiques accessibles aux PL (existantes et déploiement issu de l'appel à projets)

 
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Mise en ligne le 16/02/2018 08:11:02 Référence : 46135

GT Location prend le virage du GNV

Aujourd'hui, le loueur de camions avec conducteur GT compte une quarantaine de Stralis Iveco au GNC (gaz comprimé) dans son parc urbain (sur 400 camions circulant en région parisienne et dans les grandes métropoles françaises). Soit un sur dix... Il a commencé à investir en 2008 dans ce type de motorisation pour le compte de Samada, ce qui se justifiait déjà alors par le fait que les tournées que GT réalise pour ce client se situent en zone ultra-urbaine. En 2017 et début 2018, les véhicules GNC de première génération ont été remplacés et multipliés (il s'agit de Stralis 270 et 330 ch) puisque d'autres chargeurs en ont accepté l'offre, tels que le groupe Saint Gobain Distribution Batiment France ou les Hospices Civils de Lyon. Un mouvement qui ne fait que commencer, selon GT. Une question d'image plutôt que de rentabilité, reconnaît le loueur : « Avec ces véhicules à faible kilométrage, le gain est réduit par rapport à ceux motorisés en diesel ». Il déplore toutefois que le manque de stations et le prix de ces motorisations freinent encore ce développement. - MF

 
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Mise en ligne le 15/02/2018 18:37:26 Référence : 46142

Stef recrute 500 conducteurs routiers en CDI

Pour accompagner le développement de ses activités, Stef, leader européen du transport et de la logistique des produits alimentaires, se lance dès cette année dans un vaste programme de recrutement de 500 conducteurs routiers en contrat à durée indéterminée et 50 conducteurs routiers en alternance sur toute la France. « Nous employons actuellement plus de 3 000 conducteurs et, face à l'augmentation des volumes à traiter, nous cherchons à intégrer de nouveaux conducteurs routiers pour la distribution nationale et régionale de produits alimentaires frais, surgelés et ambiant (-18°C / +25°C) » a expliqué Renaud Bouet, directeur des ressources humaines de Stef Transport France. Parmi les nombreux avantages proposés, notons une rémunération attractive avec 13e mois, intéressement, participation... Cliquez ci-dessous pour plus d'infos. - FG

 
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Mise en ligne le 15/02/2018 18:05:59 Référence : 46141

Ne ratez pas le Forum emploi transport le 23 février à Aubervilliers !

Souhaité par Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, le Forum emploi transport a pour but de faire découvrir et promouvoir les métiers du transport routier. Plusieurs secteurs sont représentés, il s'agit d'ailleurs de ceux qui recrutent actuellement : marchandises, voyageurs, déménagement et logistique. Environ 5 000 emplois sont proposés en Île-de-France dans le secteur du transport routier, pour un total de plus de 22 000 pour la France entière. Les visiteurs du forum pourront bénéficier d'un temps d'échange personnalisé avec des conseillers Pôle Emploi et rencontrer des représentants d'entreprises recherchant des candidats pour une embauche immédiate. Dans le même temps, des stands de l'Aftral, Promotrans et l'Agence pour la formation professionnelle des adultes (Afpa), présenteront l'offre de formation du secteur. Différentes activités permettront enfin aux visiteurs de découvrir les métiers du transport grâce à des simulateurs et des véhicules d'exposition. Rendez-vous aux Docks de Paris : Espace Eiffel, 87 Avenue des Magasins Généraux, 93300, Aubervilliers, de 10 h à 17 h. Cliquez sur le lien ci-dessous pour plus d'infos. - FG

 
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Mise en ligne le 15/02/2018 09:04:45 Référence : 46133

1 370 euros HT mensuels pour un Actros tracteur 1845

La filiale de location du groupe Daimler, CharterWay, propose un seul tarif (1 370 euros HT mensuels) pour un Actros tracteur 1845, au choix routier ou approvisionnement. Cette offre, valable jusqu'au 31 mars prochain, intègre une location « tout compris » de 30 mois et 100 000 km, avec carte grise et vignette Crit'Air, entretien du camion (y compris réparations et remorquage éventuels), visites réglementaires, système de maintenance prédictif de Mercedes (Uptime) ou encore franchise de restitution. La cabine de cette offre est une StreamSpace de 2,30 m de large avec tunnel de 170 mm. Parmi les options proposées en sus du loyer, le Predictive Powertarin Control (PPC) pour 14 euros HT supplémentaires, le ralentisseur Voith pour 43 euros, la cabine de 2,5 m de large avec plancher plat pour 58 euros... La version approvisionnement (avec garde au sol de 55 mm, pare-chocs à angle acier, etc.) est aussi proposée en cabine de 2,5 m de large avec plancher plat, avec déflecteur additionnel (+ 33 euros) ou encore des gyrophares (+ 8 euros). - MF

 
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