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Mise en ligne le 17/01/2018 08:55:45 Référence : 45958

Europe : 4e année de croissance consécutive pour les immats

La croissance du marché du VI en Europe s'est stabilisée en 2017 pour se stabiliser sur une moyenne haute, preuve selon l'OVI (observatoire de BNP Paribas) de l'embellie retrouvée d'un secteur qui avait souffert de la crise avec une progression limitée à 0,9 % (soit 376 684 immatriculations) sur les douze derniers mois glissants, qui se situe sensiblement au-dessus (+10 %) de la moyenne historique, soit 343 000 unités.
L'Italie et la France sont les pays moteurs avec respectivement +27 % de progression et +6 %. Pour la France, cela laisse augurer un marché 2017 proche des 50 000 unités. Le Royaume-Uni (-2,9 %), le Benelux (-2,2) et l'Allemagne (-1,2) ralentissent sans contrarier pour autant le marché européen, qui continue à croitre. Le marché allemand reste nettement en tête des pays européens avec 29,6 % des immatriculations de véhicules de 3,5 t. La Pologne reste le fer de lance des pays de l'Est avec une progression des immatriculations de 4,1 % sur les douze derniers mois (douze mois glissants à fin octobre). - MF

 
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Mise en ligne le 17/01/2018 08:54:08 Référence : 45957

Fiat prépare le rapatriement du Ram aux USA

Le constructeur automobile italo-américain Fiat Chrysler a dévoilé un plan d'investissement d'un milliard de dollars dans une usine du Michigan pour moderniser sa chaîne d'assemblage Warren Truck, l'idée étant d'y relocaliser d'ici 2020 la production de son pick-up Ram Heavy Duty, actuellement fabriqué au Mexique. Fiat Chrysler a aussi annoncé le versement d'une prime à ses employés américains, attribuant ces mesures aux effets de la réforme fiscale. - MF

 
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Mise en ligne le 17/01/2018 08:52:51 Référence : 45956

Perte de chargement mortelle dans le Jura en 2014 : dénouement juridique

Un délibéré a été rendu suite à l'accident mortel de car survenu en décembre 2014 à Villeneuve-sous-Pymont, qui avait coûté la vie en décembre 2014 à deux élèves chauffeurs, Gregory Rochet, 25 ans et Eric Guyot Jeannin, 47 ans, qui se trouvaient dans le car. Le chargement d'un camion, une presse hydraulique de 17 t, s'était désolidarisé de sa remorque et avait percuté dans un virage un bus-école arrivant en sens inverse. Le conducteur du camion (39 ans), poursuivi pour homicide et blessure involontaire, a été condamné à deux ans de prison, dont 18 avec sursis. Son permis de conduire a été annulé. Le tribunal a ordonné un délai de 18 mois avant qu'il puisse le repasser. Le transporteur et l'acquéreur de la presse hydraulique ont aussi été reconnus coupables, et condamnés respectivement à 150 000 et 69 000 euros d'amende. - MF

 
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Mise en ligne le 16/01/2018 12:12:54 Référence : 45954

Le groupe Laurent cède Fica

Le groupe Laurent (implanté à Saint-Etienne), spécialisé dans la distribution de pièces détachées, notamment pour l'automobile et les poids lourds, cède au groupe Brammer la société Fica (70 salariés à La Ricamarie, dans le 42), qui représentait sa filière industrie. Laurent (rien à voir avec Pneus Laurent !) va ainsi pouvoir se concentrer sur ses activités stratégiques : automobile, poids lourds, matériel, lubrifiants, peinture, pièces techniques. - MF

 
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Mise en ligne le 16/01/2018 12:08:41 Référence : 45953

Le Smic continuera à évoluer en fonction des prix

Dans Les Échos, à propos du projet abandonné de désindexation du Smic, nos confrères confirment que cette désindexation n'est plus à l'ordre du jour. C'est-à-dire que pour préserver le salaire réel de l'inflation, le Smic continuera à être indexé sur l'évolution des prix : quand ceux-ci augmentent, il suit. Le ministre de l'Economie, qui était le plus ouvert à cette idée au sein du gouvernement, s'y est finalement lui-même déclaré défavorable. « Je tiens à ce que nous maintenions une indexation du Smic, parce qu'il est très important qu'il soit revalorisé au fil du temps », a-t-il déclaré sur BFMTV et RMC. Car ce ne sont pas seulement les salariés au Smic qui auraient été touchés par une telle désindexation partielle, mais tous ceux dont les minima conventionnels se voient réévalués à la suite de l'augmentation annuelle du salaire minimum. - MF

 
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Mise en ligne le 16/01/2018 11:17:23 Référence : 45952

Blocage de Fourvière : 3 mois avec sursis pour le petit patron sans permis

Le chauffeur du convoi exceptionnel qui s'était encastré, le matin du 28 septembre, sous le tunnel de Fourvière, a été condamné à trois mois de prison avec sursis, 2 250 euros d'amende et un an d'interdiction de conduire un poids lourd pour conduite d'un ensemble routier sans être titulaire du permis nécessaire et circulation sans autorisation préfectorale. Un jugement assez éloigné des réquisitions du ministère public qui avait requis les peines maximales : un an avec sursis, 4 500 euros d'amende (soit 1 500 euros d'amende par infraction commise) et cinq ans d'interdiction de conduire. Rappelons que le conducteur avait engagé son convoi exceptionnel dans le tunnel en direction de Marseille. Mais sa tractopelle, dont le bras n'était pas suffisamment replié, s'était encastré dans le plafond du tube. Les dommages avaient nécessité une fermeture de l'ouvrage pendant dix jours dans le sens nord-sud. Devant le tribunal correctionnel, l'homme de 30 ans, patron d'une société de travaux publics qui emploie huit salariés et a triplé son chiffre d'affaires, a reconnu avoir fait une « sacrée erreur », expliquant avoir voulu remplacer son chauffeur, malade ce jour-là. Sans avoir le permis nécessaire, qu'il a passé depuis, il n'avait « pas imaginé toutes les contraintes réglementaires, comme la déclaration préalable en préfecture et l'interdiction de franchir le tunnel ». Il avait aussi oublié que sa remorque, suite à un défaut de contrôle technique verbalisé en juin 2017, était en théorie immobilisée. Là encore, il a régularisé. - MF

 
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Mise en ligne le 16/01/2018 11:15:33 Référence : 45951

Plus de 1 200 routiers recherchés en Nouvelle-Aquitaine

C'est bien connu, les entreprises de transport et de logistique ont du mal à embaucher, le secteur souffrant d'une mauvaise image de métiers pénibles et où il n'est pas toujours facile de concilier vie professionnelle et familiale. En 2018, 22 363 emplois sont à saisir en France. Selon notre confrère Sud Ouest Éco, en ce qui concerne la Nouvelle-Aquitaine, 1 202 conducteurs sont recherchés, directement employables ou à former. Dont 828 conducteurs en transport routier de marchandises, 335 conducteurs en transport routier de voyageurs et 39 conducteurs déménageurs (20 postes de déménageurs sont également à pourvoir). Dans la logistique, il manque 168 postes d'opérateurs et exploitants, notamment 116 agents de quai, 32 manutentionnaires, 12 caristes, 4 préparateurs de commandes, ou encore 4 exploitants transport, affréteurs. Sans oublier 67 emplois d'agents de transit, dont 17 mécaniciens. Pole Emploi et des missions locales de Cap Emploi devraient accueillir les candidatures avec bienveillance... Lancée mi-novembre 2017, la campagne de constitution du vivier de candidats sur www.tremplin2018.fr commence par ailleurs à porter ses fruits, avec 565 candidatures recueillies à ce jour en Nouvelle-Aquitaine. - MF

 
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Mise en ligne le 15/01/2018 08:29:13 Référence : 45943

Taxation des PL étrangers : la ministre s'explique

En marge de sa visite à Bourbon-Lancy (voir 45931), la ministre a été questionnée par un journaliste sur sa précédente déclaration à propos d'une éventuelle taxation des camions étrangers roulant en France. Elle a confirmé en expliquant : « Les Français ne trouveraient pas normal que les camions qui utilisent nos routes en traversant notre pays de part en part ne participent pas à l'entretien des infrastructures. Pour ce faire, le ministère planche sur le problème ». On est curieux de savoir comment elle compte s'y prendre pour instaurer ce type de distinction entre camions étrangers et français... - MF

 
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Mise en ligne le 15/01/2018 08:28:15 Référence : 45942

Les poids lourds devront-ils descendre à 70 km/h ?

Selon les dernières informations délivrées par le gouvernement, il semblerait que les poids lourds resteront limités à 80 km/h sur nationale en juillet prochain, quand la vitesse maxi des voitures sera ramenée de 90 à 80 km/h sur les routes secondaires unidirectionnelles sans séparateur central. La nouvelle loi ne devrait donc rien changer pour eux, mais les transporteurs redoutent de se voir imposer un jour un abaissement de leur limite à 70 km/h, ce qui aurait des conséquences économiques sur leur activité de TRM. Non seulement les temps de trajets s'allongeraient, mais leur coût serait plus élevé puisque les conducteurs auraient à rouler davantage d'heures. - MF

 
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Mise en ligne le 12/01/2018 18:33:28 Référence : 45944

Le grand public invité à découvrir l'usine moteurs de Renault Trucks

Héritier de la marque Berliet, Renault Trucks est implanté à Lyon depuis 1894, date à laquelle Marius Berliet, autodidacte passionné, a construit son premier moteur à combustion. Un siècle plus tard, l'usine de Lyon-Vénissieux fabrique des moteurs de camions, de bus, d'engins de chantier, de bateaux et de machines industrielles. Pour le public curieux de découvrir ce fleuron industriel de leur ville, l'Office de tourisme de la Métropole de Lyon propose désormais des visites de ce site de fabrication, qui occupe 52 000 m² et emploie pas moins de 700 personnes ! En deux heures, on peut découvrir les différentes étapes nécessaires à la fabrication d'un moteur de véhicule industriel. On y apprend notamment qu'un moteur de camion est composé de 841 pièces et pèse plus de 600 kg, et que sa fabrication nécessite six heures d'opérations manuelles et robotisées. Il faut réserver sur www.visiterlyon.com ou par téléphone au 04 72 77 69 69. Il en coûte 12 Euros pour un adulte et 7 Euros pour les moins de 18 ans et étudiants. Avec la Lyon City Card, c'est gratuit... La visite se déroule toujours le vendredi à 14h30. Prochaines dates : 19 anvier, 16 février, 23 mars, 18 mai et 15 juin. - MF

 
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Mise en ligne le 12/01/2018 18:24:49 Référence : 45941

Beaucoup de sujets humains dans le numéro de rentrée des Routiers

En disant qu'on a beaucoup à se mettre sous la dent avec le numéro des Routiers tout juste en kiosque, on n'exagère pas... Notre confrère n'a pas fait l'impasse sur la disparition de Johnny, d'autant qu'outre ses chansons, son amour du mythe américain et des sports mécaniques l'avaient rendu très populaire parmi les routiers. La preuve, on trouve son effigie sur de nombreux camions, dont un magnifique spécimen sur un Scania des Transports Durand. Ceux qui apprécient les reportages ont le choix entre une incursion chez Salesky, très attentif à la sécurité au point d'en faire son credo, et un week-end à la rencontre des conducteurs étrangers coincés le week-end sur les parkings français. Edifiant ! Autre sujet humain : Robert Rizzo, un ancien instituteur devenu routier, puis prof de conduite, raconte à sa façon ses aventures au Moyen-Orient. Rassurez-vous, il y a aussi du produit avec un nouveau tour de Solutrans et un coup d'œil vers l'avenir avec le Vision One de Fuso, un camion 100 % électrique. En kiosque. 5,20 euros.

Pour répondre à la demande des lecteurs, le magazine Les Routiers a mis au point un dispositif super pratique pour savoir dans quel point de vente vous pouvez acheter le journal. Vous indiquez la ville souhaitée et le logiciel vous fournit en temps réel l'adresse où il est disponible, ses heures d'ouverture et une carte interactive de localisation.

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Mise en ligne le 12/01/2018 17:53:24 Référence : 45940

Avenir du gaz : de grandes perspectives soutenues par Elisabeth Borne

En marge de la visite de l'usine de moteurs de FPT de Bourbon-Lancy, le patron de la division camions et bus d'Iveco, Pierre Lahutte, avait organisé autour de la ministre des Transports, Elisabeth Borne, une table ronde pour discuter des problèmes de la filière gaz avec tous les acteurs de la profession : fabricants de véhicules, utilisateurs, et organisations professionnelle, mais aussi équipementiers, fournisseurs et transporteurs de gaz (voir 45931). Même le constructeur Scania, grand concurrent d'Iveco dans ce secteur, était convié, représenté par Gilles Baustert. Bien que cette réunion ait eu lieu à huis clos, on sait que le ministre a bien rassuré tous ceux qui veulent investir dans ce secteur, en rappelant notamment que son ministère fonctionne de façon conjointe avec celui de Nicolas Hulot et que pour soutenir cette « démarche propre », le suramortissement des véhicules fonctionnant au gaz est prolongé.

Par ailleurs, les constructeurs ont annoncé que des efforts seraient faits pour atteindre en 2020 un parc de 50 000 véhicules au gaz. L'objectif en 2030 étant, rappelons-le, de 220 000 camions et bus, et de 150 000 Vul. De leur côté, les gaziers et distributeurs ont annoncé près de 700 stations pour 2020, pour se rapprocher de 2000 points d'avitaillement prévues en 2030. Soit au final un maillage quasi similaire à celui des autres carburants. A la sortie de cette table ronde, les transporteurs présents semblaient rassurés sur l'avenir de la motorisation au gaz et sa pérennité industrielle et fiscale.

Avant de quitter la ministre, Pierre Lahutte a rappelé :« Il y a des véhicules réellement propres, comme ceux qui utilisent du gaz ou du biogaz, et d'autres dits propres, comme les véhicules électriques, qui ne font que déplacer les zones de pollution... Il ne faut pas tout confondre ». Il semble que la ministre, qui a une bonne capacité d'écoute et peut être qualifiée de bonne technicienne (notamment diplômée de Polytechnique, elle fut patronne de la RATP et directrice de l'urbanisme à la mairie de Paris), ait bien compris le message. A la différence de nombreux hommes politiques, elle fait la différence entre « apparemment propre » et « réellement écologique du puits à la roue ». - MF

 
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Mise en ligne le 12/01/2018 12:47:32 Référence : 45939

La collection Berliet enfin en kiosque

Après le succès rencontré par une série-test de reproductions miniatures de modèles Berliet (accompagnés d'un fascicule tel que celui-ci qui en retrace l'histoire), un nouvel exemplaire de cette Collection Berliet vendu par Hachette est disponible chez tous les marchands de journaux. Voici quelques mois, quelques modèles de lancement avaient été diffusés en test dans trois départements en France, ce qui avait fait naître de nombreuses frustrations, et même donné lieu à des spéculations : certains étaient aussitôt revendus, jusqu'à dix fois leur prix, sur le site Le Bon Coin ! Depuis quelques heures, le Berliet GLM 10 à benne chantier est proposé au prix de lancement de 5,99 euros. Cette réplique du célèbre modèle Dinky Toys a donné à des milliers d'enfants une vocation de camionneurs ! Aux couleurs des carrières de l'Esterel (Var), elle arbore une nouvelle fois, sur la calandre et le pare-brise, la pin-up et le logo du magazine Les Routiers. A noter que cette collection de modèles de la marque à la locomotive se poursuivra entre autres avec le GBK 75 Demeco, le très attendu Gazelle du film 100 000 $ au soleil, l'imposant GPRK 12 primeurs de Mighirian Frères et la dépanneuse GLM 10A du garage Vineys (Loire). Ces modèles seront commercialisés en kiosque au tarif de 19,99 euros tous les quinze jours, mais il est recommandé de s'abonner. - CF

 
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Mise en ligne le 12/01/2018 12:25:17 Référence : 45938

Renault Trucks recrute à Blainville-sur-Orne

Renault Trucks (groupe AB Volvo) va recruter 100 opérateurs pour son usine de Blainville-sur-Orne (Calvados), où il fabrique ses camions de distribution, ainsi que des cabines pour toutes ses gammes, mais aussi pour les Volvo Trucks FL/FE et pour les Daf LF. - MF

 
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Mise en ligne le 12/01/2018 11:06:59 Référence : 45937

Huit mois de prison pour un coup de sang

Un faits divers inhabituel nous est relaté par notre confrère lyonmag.com : un routier de 58 ans originaire de Marseille jugé hier a été condamné à 8 mois de prison avec sursis et 150 euros d'amende pour avoir cédé à un coup de sang au péage de Villefranche fin octobre 2017. A bord de son camion, il avait très mal vécu le fait de se faire couper la route par un collègue routier, qui l'avait donc doublé juste avant de s'engager sur le péage. Selon le Progrès, le Marseillais avait ensuite rattrapé son adversaire, l'avait klaxonné en lui demandant de se ranger pour discuter ou plutôt régler ça aux poings. Face au refus de son collègue, l'homme avait dégainé un pistolet à grenailles (une arme de défense) et avait tiré, tout en roulant, sur la cabine de son adversaire. Des plombs avaient alors traversé la vitre, en manquant heureusement le chauffeur. Une scène digne d'un western en pleine autoroute A6. Si la victime et sa société de transport n'ont pas souhaité se porter partie civile, le procureur a décidé de donner une peine exemplaire au quinquagénaire au sang chaud. - MF

 
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Mise en ligne le 12/01/2018 08:02:51 Référence : 45936

Africa Eco Race : un camion 2e au général sur la 9e étape !

Hier, la 9e étape (avec une spéciale en boucle autour de Chinguetti, en Mauritanie) a enfin permis à De Rooy de finir sur le podium, 2e au classement camions-voitures après Vasilyev sur Mini ! Ceci malgré une petite erreur de pilotage qui lui a coûté un quart d'heure en plantant l'Iveco dans une dune, permettant à Vasilyev de le doubler. Cette étape (« la plus rude » selon l'organisateur Jean-Louis Schlesser) s'est jouée dans un décor de dunes à perte de vue, rendant difficile le repérage de tous les checkpoints tout en évitant de s'ensabler. Une épreuve qu'attendait avec impatience Gerard De Rooy, qui a joué en puissance et en finesse avec son Powerstar. Le fait qu'il ait opté pour le franchissement des dunes plutôt que pour leur contournement lui a valu un bonus d'une demi-heure, ce qui n'a guère impacté le classement car tous les véhicules de tête ont fait ce choix. A l'arrivée à Amodjar après la boucle, le pilote néerlandais a estimé que ça n'avait pas été aussi difficile que prévu, en tout cas « pas autant que lors de l'étape précédente ». Seule la navigation devait jouer encore plus serré. De Rooy est désormais 4e au général autos-camions. - MF

PS : Sur la vidéo, le camion est à la minute 9,4.

 
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Mise en ligne le 11/01/2018 13:57:29 Référence : 45933

Visite de l'usine Iveco : Elisabeth Borne rassure

A l'occasion de sa visite de l'usine Iveco de Bourbon-Lancy (voir 45931), Elisabeth Borne vient de confirmer de nouveau que le suramortissement est prolongé jusqu'à fin 2019 pour les entreprises qui acquièrent un plus de 3,5-tonnes au gaz. C'est-à-dire que celles-ci (en transport de personnes ou de marchandises) peuvent pratiquer une déduction exceptionnelle (dite suramortissement) sur leur résultat imposable. - MF

 
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Mise en ligne le 11/01/2018 13:47:24 Référence : 45932

Africa Eco Race : De Rooy 4e au général auto/camion

Toujours premier chez les camions, Gerard De Rooy s'en est particulièrement bien sorti hier sur l'étape de 477 km Chami-Amodjar, en Mauritanie, dont 439 km de spéciale. Comme son team l'espérait, il a pu remonter à la 4e position au classement autos-camions. Au programme, de beaux passages de dunes sous un soleil de plomb... Ces premières vraies difficultés ont permis aux camions de montrer leurs capacités de franchissement. Avant-hier, De Rooy avait dû changer un pneu de son Powerstar Iveco durant la spéciale et terminé 7e tout en conservant son 5e rang au général. Aujourd'hui, la spéciale a lieu en boucle autour de Chinguetti, sur l'étape de 488 km Modjar-Amodjar. Cette seconde boucle de la semaine est sans aucun doute la plus belle, mais aussi et surtout la plus difficile des spéciales de cette 10e édition. A suivre... - MF

Dans la vidéo, on voit la partie auto/camion à partir de la minute 6.30.

 
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Mise en ligne le 11/01/2018 12:04:34 Référence : 45931

Elisabeth Borne à Bourbon-Lancy

Actuellement en visite à l'usine Iveco de Bourbon-Lancy (voir 45925), la ministre des Transports Elisabeth Borne s'est fait expliquer les processus industriels par Mme Rocher, responsable technique de l'usine. La visite s'est terminée devant des maquettes qui détaillent tout ce qui est fait pour que l'usine soit propre. Par exemple, le parc vélo est équipé de panneaux solaires, des abeilles sont hébergées ou encore l'eau est filtrée avant d'être rejetée, et passez par un aquarium pour vérifier sa qualité. La ministre va maintenant participer à un colloque auquel la presse n'a pas accès, avec tous les acteurs de la filière gaz : fournisseurs, transporteurs de gaz, équipementiers, clients finaux...

La grande nouveauté, c'est que tous les moteurs FPT (Fiat PowerTrain) vont désormais être fabriqués à Bourbon-Lancy : les huit, neuf et treize-litres. Cela signifie que le neuf-litres va être rapatrié de Chine ! Comme quoi le mouvement de la mondialisation peut parfois s'inverser ! - MF

Elisabeth Borne accompagnée par Mme Rocher, responsable technique de l'usine de Bourbon-Lancy, et Pierre Lahutte, le patron d'Iveco.

Elisabeth Borne accompagnée par Mme Rocher, responsable technique de l'usine de Bourbon-Lancy, et Pierre Lahutte, le patron d'Iveco.

 
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Mise en ligne le 11/01/2018 09:07:03 Référence : 45930

La limitation de vitesse à 80 km/h généralisée envers et contre tout

A partir du 1er juillet 2018, la limitation de vitesse sera abaissée de 90 à 80 km/h sur les routes bidirectionnelles du réseau secondaire non équipées d'un séparateur central. C'est ce que le Premier ministre Édouard Philippe a annoncé sans surprise mardi à l'issue du Conseil interministériel de Sécurité routière à Matignon. Une mesure « absurde » selon son ferme opposant, l'association 40 millions d'automobilistes, qui n'en espère aucune amélioration en termes de sécurité routière. « Le seul pseudo-argument avancé par les défenseurs de cette mesure est un théorème mathématique élaborée par un chercheur suédois dans les années 1980 ! », explique l'association. Du propre aveux d'Édouard Philippe dans une lettre adressée au Sénat, même l'expérimentation menée depuis 2 ans sur 3 portions de routes nationales n'a pas permis de démontrer l'efficacité d'un abaissement généralisé de la vitesse sur l'accidentalité routière. Lors de son allocution, le Premier ministre a précisé qu'un rendez-vous était fixé au 1er juillet 2020, lors duquel les conséquences de la mesure d'abaissement de la vitesse seront analysées.
D'autres mesures adoptées par la même occasion sont d'une portée assez lourde : la généralisation de l'éthylotest anti-démarrage pour les récidivistes à l'alcool au volant ; le placement en fourrière systématique pour 7 jours des véhicules en cas de conduite sous l'emprise de stupéfiants, de conduite sans permis ou de conduite avec un taux d'alcool dans le sang supérieur à 0,8 g ; l'aggravation des sanctions pour l'usage du téléphone au volant lorsqu'il se cumule à une infraction au Code de la route mettant en danger sa propre sécurité ou celles des autres usagers. Le permis de conduire pourra alors faire l'objet d'une rétention ou d'une suspension ; enfin, la possibilité d'avoir recours à la vidéo-verbalisation à l'encontre des conducteurs ne respectant pas la priorité aux abords des passages pour piétons. - MF

 
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Mise en ligne le 11/01/2018 09:00:55 Référence : 45929

Un Point S à Miserey-Salines

Point S ouvre un centre dans le département du Doubs, en région Bourgogne-Franche-Comté, à Miserey-Salines. Notamment équipé d'un dépôt et de trois ateliers mobiles, sa double activité voitures-camions permet au centre d'accueillir des poids lourds, des camionnettes et du génie civil en réparation et dépannage. - MF

 
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Mise en ligne le 10/01/2018 13:04:04 Référence : 45925

Mme Borne se rendra à l'usine FPT de Bourbon-Lancy

Déplacement important demain, en Saône-et-Loire, pour Elisabeth Borne, ministre chargée des Transports. Selon son agenda, elle se rendra chez Fiat Powertrain technologies à Bourbon-Lancy « site emblématique du dynamisme de la filière GNV en France et du rôle essentiel qu'elle peut jouer pour la mobilité propre », peut-on lire dans l'invitation. Pierre Lahutte, président d'Iveco monde, accueillera la ministre qui participera dans la journée à une table-ronde avec les acteurs de la filière du GNV. - FG

 
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Mise en ligne le 10/01/2018 11:42:55 Référence : 45924

Les effectifs du transport routier devraient dépasser la barre des 700 000 salariés cette année

Le nouveau rapport de l'Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique (OPTL) a été dévoilé ce matin à la presse avant sa présentation aux partenaires sociaux. On y apprend que le secteur se porte bien, et même très bien malgré la difficulté de recruter des candidats (particulièrement en transport routier de voyageurs). Cette année, les estimations des effectifs totaux (comprenant tous les sous-secteurs du transport routier dont le TRM et le TRV) sont excellentes, avec une projection de 707 777 salariés, « un chiffre historique pour la branche » estime Denis Schirm, président de l'OPTL. Le rapport 2017 revient surtout sur l'année 2016 en matière d'embauche, de formation et d'une analyse détaillée du secteur. Les auteurs se sont basés sur l'ensemble des chiffres disponibles (suite notamment à une enquête auprès d'entreprises représentant plus de 70 000 salariés). Il y a eu selon les statistiques recueillies 19 100 emplois créés en plus en 2016, la branche employant 686 100 salariés. Comment sont-ils répartis ? C'est surtout en transport routier de marchandises que les conducteurs sont majoritaires : on en dénombre 327 700... La répartition pour les autres effectifs en conduite est de 18 % ans le TRV (84 700 conducteurs) et 11 % dans le transport sanitaire (un peu plus de 51 000). Les femmes restent très minoritaires en conduite : 21 100 en TRV, 18 400 dans le transport sanitaire et 8 300 seulement en TRM. - FG

Le rapport 2017 de l'OPTL peut être lu dans son intégralité, cliquez ci-dessous sur le document en PDF.

Le rapport 2017 de l'OPTL peut être lu dans son intégralité, cliquez ci-dessous sur le document en PDF.

  Rapport OPTL2017.pdf
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Mise en ligne le 10/01/2018 10:47:55 Référence : 45928

Vulco très satisfait de l’exercice 2017

L'année 2017 a été « exceptionnelle » pour Vulco, avec 35 nouveaux centres ouverts. Aujourd'hui et demain, l'enseigne réunit son réseau et ses fournisseurs. Concernant les pneumatiques poids lourd neuf, le marché termine l'année à +1,5 % et Vulco à +8,2 %. Pour les pneus PL rechapés, il est à -2,8 % et Vulco progresse à +5,8 %. - MF

 
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Mise en ligne le 10/01/2018 08:52:00 Référence : 45922

Le gazole a pris 0,10 euros en une semaine !

La nouvelle année a été marquée par un alourdissement de la fiscalité sur les carburants, notamment de 7,6 centimes par litre sur le gazole. D'autre part, la taxe carbone a augmenté, ainsi que la TICPE (taxe intérieure sur la consommation des produits énergétiques), car le gouvernement entend aligner sa fiscalité sur celle de l'essence d'ici à 2021. Enfin, les cours du pétrole ont poursuivi leur hausse. Tous ces paramètres ont entraîné une hausse brutale et significative des prix dans les stations-service françaises la semaine dernière. Le gazole progresse de plus de 10 centimes, à 1,3935 euro le litre, selon des données publiées par le ministère de la Transition écologique et solidaire. - MF

 
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Mise en ligne le 09/01/2018 18:15:26 Référence : 45923

VW vend plus de 20 000 Vul en France

La marque Volkswagen Véhicules Utilitaires a réalisé une performance record et historique sur l'année 2017 en France en immatriculant 20 683 Vul (Crafter, Caddy, Transporter et Amarok), soit une progression de 15,1% par rapport à 2016. Avec 3 270 immatriculations, le nouveau Crafter notamment a progressé de 24,9% par rapport à 2016. - MF

 
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Mise en ligne le 09/01/2018 16:50:18 Référence : 45921

La sortie de crise se confirme

Au bout de dix ans, les transporteurs voient enfin le bout du tunnel, selon l'analyse livrée à la presse ce matin par l'Observatoire du Véhicule Industriel sur les marchés du véhicule industriel et du transport routier de marchandises. L'augmentation des volumes transportés en France n'est certes pas considérable (+1,3 % au deuxième trimestre 2017, après une progression de 3 %), mais avec un quatrième trimestre consécutif en hausse, la tendance semble s'installer, ce qui est de bon augure après plusieurs années de recul. Sans surprise, l'activité de transport français s'est repliée sur le national (75 % de l'activité du pavillon français s'effectue à moins de 500 km, contre 60 % en 1996), et la part de cabotage des pavillons étrangers dans l'Hexagone est en hausse. Le marché du BTP est le grand gagnant de l'année 2017.

Côté marché du VI, un troisième exercice de croissance consécutif se termine. Les porteurs sont les plus dynamiques avec (essentiellement dans le compte propre) une hausse de +12,9 % (après un +20,8 % en 2016) avec plus de 20 000 immatriculations sur onze mois, ce qui n'avait pas été observé depuis 2008. Les immatriculations de tracteurs (27 600 en 2017) n'ont augmenté que modérément à +2,5 % mais sur une base déjà élevée en 2015 et 2016. On renoue ainsi avec les meilleures années du métier, dans les années 2000.

En conséquence, PNB Paribas table sur +4 % pour les porteurs en 2018, et -6 % pour les tracteurs. C'est-à-dire -1 % au total, soit 50 000 immatriculations, ce qui représente le « niveau naturel du marché français ».

A noter que tous les secteurs de la carrosserie sont en croissance, surtout le froid. Le salon Solutrans a rencontré une belle affluence et les carnets de commandes sont pleins. Au niveau du marché de l'emploi, il manque toujours 20 000 chauffeurs en France. Paradoxalement, cette pénurie oblige les transporteurs (qui ne peuvent répondre à toutes les demandes) à mieux cibler les chargeurs avec lesquels ils font affaire, pour donner préférence à ceux qui paient le mieux... Par ailleurs, la crise les a poussés à gagner en productivité avec la connectivité et l'écoconduite. Le manque d'attractivité du TRM sur les futurs conducteurs est un phénomène européen, fait remarque l'OVI : même les Polonais font désormais venir les conducteurs de Moldavie. - MF

 
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Mise en ligne le 09/01/2018 12:36:25 Référence : 45919

Congrès Electric Road les 18 et 19 juin à Nantes

Le congrès Electric Road se déroulera à Nantes les 18 et 19 juin. Il s'agit de rencontres avec un espace dédié aux véhicules électriques. Ce congrès permet de faire le point sur le déploiement de cette technologie et d'en savoir un peu plus sur les solutions envisagées pour une électrification du transport de personnes et de marchandises. L'association Electric-Road souhaite accélérer le déploiement d'une mobilité propre pour tous les types de transports. Elle a parmi ses partenaires « Wattway » de l'entreprise Colas, premier revêtement routier photovoltaïque au monde qui est entré en phase d'expérimentation en conditions réelles. Plus d'infos en cliquant sur le lien ci-dessous. - FG

 
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Mise en ligne le 09/01/2018 09:16:26 Référence : 45918

Le Daf LF récompensé

Au Royaume-Uni, Daf a été récompensé pour la troisième année consécutive par le jury et les lecteurs de Commercial Fleet magazine en décrochant le titre de « Truck Manufacturer of the Year » (constructeur de l'année) et son New LF a reçu le premier prix du « Commercial Fleet Truck of the Year ». Selon le jury, ces récompenses représentent une « vraie reconnaissance de la part des principaux utilisateurs des flottes britanniques, les camions Daf procurant les plus bas coûts de détention grâce à une excellente consommation, une meilleure charge utile, une large gamme de services, la plus haute fiabilité, et bien sûr, une qualité de conduite sans pareil ». Le LF particulièrement bénéficie « du meilleur rayon de braquage et d'une excellente visibilité ». - MF

 
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Mise en ligne le 09/01/2018 09:02:34 Référence : 45917

Mercedes Vans tire aussi son épingle du jeu

Les marques camions de Daimler se sont bien débrouillées en 2017 (voir 45908). Mais les Vul ne sont pas en reste. L'an dernier, et pour la première fois de son histoire, la branche utilitaires de la marque à l'étoile a vendu plus de 400 000 véhicules dans le monde, soit +12 % par rapport à 2016 (+9 % dans les trente plus grands pays européens). Tous ses modèles y sont pour quelque chose : 200 500 Sprinter ancienne génération (+4 %), 111 800 Vito (+21 %), 59 300 Classe V (+22 %). A noter que le Vito et la Classe V ont étrenné leur première année pleine de commercialisation en Chine. Mercedes Vans ne livre aucun chiffre concernant le Citan...

L'année 2018 va être marquée par le lancement de la nouvelle mouture du Sprinter et la mise sur le marché de la version tout électrique du Vito, baptisée eVito, ouverte à la commande depuis fin 2017. Suivront ensuite les eSprinter et eCitan. - MF

 
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Mise en ligne le 09/01/2018 09:00:14 Référence : 45916

Mieux encadrer les nouveaux routiers

Au vu de la fréquence élevée des accidents du travail et des maladies professionnelles dans le secteur du TRM, l'ensemble des organisations professionnelles du transport (Union TLF, SNTL, CSD, FNTR) ont signé une convention de partenariat avec la Cramif (Caisse régionale d'assurance maladie d'Ile-de-France). Il s'agit de « mieux encadrer les nouveaux embauchés du secteur », surtout les jeunes, plus vulnérables face aux risques professionnels du fait « d'une connaissance insuffisante des dangers, d'une initiation souvent trop sommaire à la prévention et du manque d'expérience ». Le 10 janvier prochain, les actions nécessaires seront débattues lors du « conseil professionnel Ile de France » co-organisé par L'Union TLF et la FNTR. - MF

 
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Mise en ligne le 08/01/2018 18:26:41 Référence : 45915

Africa Eco Race : une pénalité pour De Rooy

Les dunes de Mauritanie n'enlevaient pas l'espoir à Gerard De Rooy de finir par monter sur le podium, c'est-à-dire de réduire son écart avec la Mini du premier au général, Vladimir Vasilyev. « Dans ce genre de terrain, les écarts sont réduits, car un Powerstar est mieux adapté qu'une Mini. Il suffirait que Vasilyev reste tanqué une fois », s'est-il pris à rêver hier à la journée de repos. Manqué ! Il est à nouveau arrivé 5e au général (toujours 1er des camions), et l'écart s'est encore creusé, à 2 heures 58. En outre, il a subi une pénalité de 30 minutes, sans qu'on sache encore pourquoi. A suivre... - MF

 
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Mise en ligne le 08/01/2018 17:18:21 Référence : 45914

Africa Eco Race : vidéo de la 5e étape

La 5e étape de l' Africa Eco Race samedi (Fort Chacal - Dakhla) a vu Gerard de Rooy (toujours le premier camion de la compétition) terminer 4e voitures et camions confondus, et 5e au général. Sur cette vidéo, on peut voir du camion à partir de la minute 8.20. A suivre demain matin avec celle de la 6e, au terme de laquelle les premiers concurrents sont en train d'arriver à Chami, en Mauritanie (hier, les concurrents avaient droit à une journée de repos à Dakhla, en bord de plage).

 
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Mise en ligne le 08/01/2018 13:39:45 Référence : 45913

Le syndicat allemand IG Metall met la pression

Comme nous l'annoncions la semaine dernière (voir 45890), le puissant syndicat de salariés allemand IG Metal a entrepris de petites actions au niveau local, telles que des débrayages ponctuels, actions qui pourraient toucher la production chez Porsche, Daimler et Bosch dans le Bade-Wurtemberg. IG Metall qualifie ces actions dans 140 entreprises de « grèves d'avertissementsv» pour tenter d'obtenir 6v% d'augmentation salariale et, surtout, de passer de 28 heures de travail par semaine (au lieu de 35 heures) pendant une période deux ans. Selon le syndicat patronal Gesamtmetall, les métallurgistes gagnent déjà plus de 56v000 euros par an en moyenne (soit 4 600 euros par mois) et les augmentations salariales au cours des cinq dernières années représentent 20 %. Le secteur emploie 3,9 millions de salariés. - FG

 
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Mise en ligne le 08/01/2018 11:23:37 Référence : 45912

Une mort stupide

Samedi matin à l'aube, un conducteur de 30 ans des Transports Orain de Messac (35) a trouvé la mort dans des circonstances assez stupides, si on en croit notre confrère La Nouvelle République. Avec un chargement de palettes, il circulait sur l'A85, dans le sens Tours-Angers, quand son camion s'est retrouvé en travers de la voie, la cabine contre les glissières de sécurité du viaduc de Lossay. Il est vraisemblablement sorti pour constater les dégâts ou donner l'alerte. Toujours est-il qu'il a sauté de l'autre côté du parapet, apparemment sans savoir (il faisait noir) qu'il se trouvait sur le viaduc ? Il a fait une chute de 30 m (dans un champ) qui lui a été fatale. - MF

 
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Mise en ligne le 08/01/2018 11:20:17 Référence : 45911

Feu de Cavaillon : plusieurs camions entièrement détruits

Hier matin, un incendie dont l'origine reste à déterminer a touché le site du transporteur MLT, à Cavaillon, sur la route de Robion. Attisé par le fort vent, le feu a détruit deux entrepôts et 17 camions ont été détruits. Il a aussi fait 4 blessés, 2 policiers intoxiqués par les fumées et deux sapeurs-pompiers victimes de l'explosion d'une cuve de gaz. Leurs jours ne sont pas en danger... - MF

Cette photo du Dauphiné Libéré donne une idée de l'ampleur des dégâts...

Cette photo du Dauphiné Libéré donne une idée de l'ampleur des dégâts...

 
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Mise en ligne le 08/01/2018 08:34:02 Référence : 45909

Un Scania nouvelle génération pour Datrans

Spécialisés dans la collecte, le transport, l'élimination et le recyclage des déchets industriels, les transports Datrans ont réceptionné récemment leur premier Scania nouvelle génération. Ce R 500A 6x2/4 est équipé d'une benne avec grue hydraulique, pour la collecte et le recyclage des métaux. Autre spécialité originale de Datrans : la destruction et la dépollution de véhicules hors d'usage, ainsi que la mise à disposition des industriels de moyens pour limiter leurs nuisances. - MF

 
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Mise en ligne le 08/01/2018 08:32:14 Référence : 45908

Daimler Trucks en hausse de 12 %

Les ventes mondiales de la branche poids lourds du constructeur Daimler (Mercedes, Freightliner, Fuso) ont atteint 465  000 unités en 2017, soit +12 % par rapport à 2016. Daimler met ces bons chiffres sur le compte de la qualité de ses véhicules et l'implication de ses équipes à l'international. Cependant, la progression est loin d'être homogène selon les régions du monde : l'Europe n'a bondi que de 3 % (avec 73 600 unités commercialisées), contre 12 % en zone Nafta (Etats-Unis, Canada, Mexique), et 18 % en Asie. - MF

 
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Mise en ligne le 08/01/2018 08:29:10 Référence : 45907

TRM : la France à la 5e place en Europe

Une étude publiée par le Commissariat général au développement durable souligne que l'activité du transport routier (mesurée en tonnes-kilomètres) a baissé de 13,6 % en France entre 1996 et 2016, ce qui a fait passer l'Hexagone de la 2e à la 5e position parmi les pays européens. Ceci malgré une période de croissance quasi continue de 1996 à 2007... Il faut dire qu'entre 2007 et 2009, l'activité du TRM français a reculé de 20,8 %, soit près de 2 fois plus rapidement qu'au niveau européen. En cause (sans surprise !), la crise, la montée en puissance du TRM polonais et la concurrence des véhicules légers. Après une légère reprise, l'activité du TRM français a ensuite continué à reculer jusqu'en 2015, tombant à un niveau historiquement bas. C'est aujourd'hui la Pologne qui occupe la 2e position ! Hormis la conséquence logique d'une importante baisse de la part de la longue distance et plus largement de l'international, cette situation a aussi débouché sur une baisse du poids du compte d'autrui, qui semble s'expliquer par le fait que le transport est de plus en plus externalisé par les entreprises qui y ont recours. - MF

 
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Mise en ligne le 05/01/2018 20:29:04 Référence : 45906

Le numéro de rentrée des Routiers a la pêche

En disant qu'on a beaucoup à se mettre sous la dent avec le numéro des Routiers tout juste en kiosque, on n'exagère pas... Notre confrère n'a pas fait l'impasse sur la disparition de Johnny, d'autant qu'outre ses chansons, son amour du mythe américain et des sports mécaniques l'avaient rendu très populaire parmi les routiers. La preuve, on trouve son effigie sur de nombreux camions, dont un magnifique spécimen sur un Scania des Transports Durand. Ceux qui apprécient les reportages ont le choix entre une incursion chez Salesky, très attentif à la sécurité au point d'en faire son credo, et un week-end à la rencontre des conducteurs étrangers coincés le week-end sur les parkings français. Edifiant ! Autre sujet humain : Robert Rizzo, un ancien instituteur devenu routier, puis prof de conduite, raconte à sa façon ses aventures au Moyen-Orient. Rassurez-vous, il y a aussi du produit avec un nouveau tour de Solutrans et un coup d'œil vers l'avenir avec le Vision One de Fuso, un camion 100 % électrique. En kiosque. 5,20 euros.

Pour répondre à la demande des lecteurs, le magazine Les Routiers a mis au point un dispositif super pratique pour savoir dans quel point de vente vous pouvez acheter le journal. Vous indiquez la ville souhaitée et le logiciel vous fournit en temps réel l'adresse où il est disponible, ses heures d'ouverture et une carte interactive de localisation.

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Mise en ligne le 05/01/2018 19:52:29 Référence : 45910

Africa Eco Race : de Rooy finit 5e (auto/camion) et Jacinto forcée à l'abandon

Aujourd'hui, la 4e étape de l'Africa Eco Race a relié Assa à Fort Chacal, au Maroc, soit la plus longue spéciale avec 499 km. Les concurrents ont dû faire preuve de concentration, entre oueds, pistes en partie ensablées et en partie rocailleuses, grandes étendues sans relief (ce qui complique beaucoup la navigation), des dépressions, du hors-piste total, des dunes à franchir, etc. Après avoir été contraint d'abandonner la course sur la 2e et la 3e étape, Van Ginkel a carrément dû la sauter pour se rendre dès la nuit dernière au bivouac suivant pour prendre la journée afin de réparer son moteur et repartir d'un bon pied... « Les organes mécaniques sont davantage sollicités au Maroc que par exemple sur la Route de la soie, ce qui entraîne des fuites d'huile et des pannes des réservoirs de dilatation, donc des moteurs qui chauffent de trop. Et puis il faut aussi redresser la direction », a expliqué le chef d'équipe, Gerard de Rooy, qui a aujourd'hui perdu 20 minutes à cause d'une erreur de navigation et a maintenu malgré tout sa 5e place au général et sur l'étape. Quant à Elisabeth Jacinto, qui était 2e sur les 17 camions hier matin au départ de la 3e étape, elle a fini hier 10e sur un Man TGS dont le différentiel avant a cassé, rendant très difficile sa progression dans les dunes. Elle était 9e au classement général des camions et a décidé de continuer malgré tout, en deux roues motrices, donc lentement ! Aujourd'hui cependant, elle a déclaré forfait définitivement, n'ayant pu trouver de solution au problème, la pièce ne pouvant être acheminer de Casablanca avant quatre jours ! Son team va donc rejoindre Dakar par la route. « Pour une fois que j'avais d'excellentes suspensions me permettant de filer rapidement, c'est vraiment désolant. En plus, mon navigateur est hors pair ! », a dit Jacinto, bonne perdante. - MF

Privée de différentiel, la Portugaise Elisabeth Jacinto a dû se résoudre à abandonner, alors qu'elle était bien partie !

Privée de différentiel, la Portugaise Elisabeth Jacinto a dû se résoudre à abandonner, alors qu'elle était bien partie !

 
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