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N°972 - Janvier 2019 Rétrospective Evénements et nouveautés en 2018 Une année dans le rétro En 2018, le transport routier a connu une croissance importante, malgré des règles de travail très strictes et des événements perturbateurs... Nous vous proposons un petit rappel des points essentiels traités dans notre magazine en 2018, qui peuvent donner un éclairage sur l'actualité. Petit retour en arrière sur 2018, très marquée par la poursuite du renouvellement et l'amélioration des gammes de grands-routiers pour se préparer au jour où les villes ne seront plus accessibles aux véhicules diesel... Comme en 2017, la pénurie des chauffeurs routiers reste d'actualité, malgré la croissance de l'activité du TRM. A la suite de la démission de Nicolas Hulot, les événements se succèdent : un compromis est enfin trouvé sur le Paquet mobilité pour créer des conditions d'une concurrence plus équitable au sein du marché européen, et pour s'assurer enfin du bon respect des règles. L'année se termine par le mouvement des Gilets jaunes et la menace d'une grève de routiers, levée suite à la garantie par le gouvernement du maintien du paiement des heures sup' à 25 et 50 %. Janvier (LR n°961) La mort de Johnny Hallyday, le 5 décembre 2017, laisse un grand vide pour des millions de fans à travers le monde. On retiendra de lui sa grande gentillesse et sa simplicité. Après l'hommage rendu par les médias, Les Routiers raconte la vie de cet homme qui avait en commun avec les routiers la passion de rouler. Nicolas Hulot, devenu ministre de la Transition Ecologique, c'est une révolution... L'aventurier, qui est l'une des personnalités préférées des Français, va s'occuper des questions de l'environnement, les transports étant confiés à une spécialiste venue de la RATP, Elisabeth Borne. A peine quelques mois plus tard, à la surprise générale, il jettera l'éponge... La sécurité est devenue une préoccupation de plus en plus importante dans les entreprises de transport. Après plusieurs accidents graves, les transports Salesky ont décidé de changer de cap et de méthode. En 2013, ils ont créé Hermes, un plan de prévention avec des nouvelles règles pour les chauffeurs... Alors que les négociations sur le fameux paquet mobilité sont en cours, nous sommes allés voir les chauffeurs sur les parkings durant un week-end glacial de début d'hiver pour parler « Europe » et interdiction de dormir en cabine. Quid des conditions de travail des chauffeurs que l'on va chercher de plus en plus à l'Est ? Février (LR n°962) L'Africa Eco Race, à la une de ce numéro, est un rallye qui s'attache à renouer avec le célèbre Dakar. 17 camions se disputent la victoire à travers pistes et dunes, et c'est Gérard De Rooy qui remporte la donne en Iveco. Pays traversés : Maroc, Mauritanie et Sénégal, avec le Sahara comme grande étape. Direction la Russie. Il y a quelques années, le transport international y était encore très aventureux. Sur un parcours classique Ouest-Est, par exemple de Moscou jusqu'en Sibérie, les routiers devaient alors se confronter à des routes défoncées, une police corrompue, des infrastructures vétustes... Aujourd'hui, les conditions ont bien changé. Le salon du transport routier Solutrans de Lyon est décidément une source très prolifique de découvertes et d'innovations. La rédaction vous livre ce qu'elle a vu d'intéressant chez les constructeurs. Côté pratique, nous avons testé pour vous le renouvellement du permis en ligne... qui s'avère être une véritable galère (comme ça l'est encore aujourd'hui !). Mars (LR n°963) Ce numéro est traditionnellement consacré aux formations dans le transport routier. Les difficultés de recrutement son importantes. Non seulement la rédaction balaie les formations conduisant aux métiers de la conduite, mais interroge également les acteurs et organismes de formation pour connaître leurs méthodes pour attirer des candidats... Le Forum porte sur le métier de chauffeur avec cette question : qu'est-ce qui vous motive encore ? On se rend ensuite dans deux pays où l'hiver est roi : le Canada et la Norvège. Deux sujets bien différents... Outre-Atlantique, on recueille l'expérience des routiers français ayant eu le courage de franchir l'océan : Kevin, Romain, David, Géraldine et Daniel ont tenté leur chance au Québec ou au Manitoba). En Norvège, on se penche sur le Scania Winter Test, des démonstrations en conditions hivernales organisées par le constructeur suédois qui prouvent que rouler dans la neige ne devrait pas être un problème. La rubrique réglementation porte sur Les poids et dimensions des véhicules à travers l'Europe. Avril (LR n°964) A la une, deux sujets qui touchent au portefeuille : l'augmentation de 1,5 % du salaire de base, et l'accord sur le Congé de fin d'activité, désormais garanti jusqu'à fin 2020. Rappelons que ce dispositif permet de partir en retraite dès l'âge de 57 ans, à certaines conditions. Par contre, toujours pas d'accord sur la revalorisation des indemnités de frais de déplacement. La boue, des obstacles, des chantiers... Nous enfilons nos bottes pour monter à bord des Renault C et K, confortables et redoutables en tout terrain. On accompagne aussi Vincent Arqué, des transports Pédussault. Il peut, grâce à une remorque d'un genre un peu spécial, dite « à tiroirs », transporter des murs préfabriqués et gagner ainsi un temps précieux sur les chantiers. Passionné de camions dès sa plus tendre enfance, Marc Guillemin a finalement conduit des trains. Admirateur de convois exceptionnels et romancier, cet ancien cheminot conjugue ses deux passions en publiant un 14e livre, le 2e consacré aux camions XXL... Mai (LR n°965) Mai est l'occasion pour Les Routiers de présenter son grand comparatif de camions. Cette fois, un européen (le Mercedes Actros) fait face à deux américains (le Freightliner Cascadia Evolution et le Western Star 5700 XE). D'autant plus intéressant que tous trois ont le même moteur, la même transmission, les mêmes essieux. On découvre notamment que le confort de conduite qu'offre l'Actros est tout simplement bien plus élevé. Un routier face à son traumatisme. Nous avions rencontré Pierre Audet il y a tout juste un an, suite à son témoignage télévisé en période pré-électorale. Entretemps, il a perdu 14 kg et ne conduit plus qu'à mi-temps. Sa vie a été chamboulée par la mort des deux passagers d'une voiture qui s'est déportée sur son camion. On voit comment il remonte lentement la pente. Les transports Mégevand frères ont été parmi les premiers en France à croire en l'aventure des camions au gaz. Depuis quelques années, ils en font rouler quatre, deux Volvo Dual Fuel et deux Iveco GNL. Nous avons fait un tour avec le conducteur de chacun de ces véhicules pour savoir ce qu'ils en pensaient. La rédaction présente le compte-rendu deux prises en main : celle du Mercedes Econic Powershift et du Volvo FH 460 GNL. Juin (LR n°966) Le numéro de juin des Routiers consacre sa une au Renaut Trucks T. Nous prenons le volant du High Sleeper T480. Une manière aussi d'observer les modifications apportées de ce modèle lancé il y a cinq ans. Confort, ergonomie et régulateur prédictif Optivision sont parmi ses points forts. Chez un autre constructeur, le basque-espagnol Irizar, nous avons découvert un proto électrique. Plutôt spécialisé dans le domaine des cars et bus, il a présenté son premier porteur zéro émission pour l'activité de ramassage de déchets. Il y a 90 ans, deux Hollandais, Hub van Doorne et son frère Wim, créaient une entreprise destinée à fabriquer des armoires et des ponts élévateurs pour entretenir les véhicules. Leur petite entreprise est devenue Daf, l'un des grands producteurs de camions en Europe, qui fait partie du groupe mondial Paccar, parmi les plus puissants du secteur. Histoires et anecdotes. Côté profession, nous nous penchons sur les règles du travail de nuit, y compris ses rémunérations et avantages. Juillet-Août (LR n°967) A la une de ce numéro double, les routiers du Botswana. La vie est loin d'être rose dans ce pays d'Afrique noire aux paysages à couper le souffle : aux frontières, il leur arrive d'attendre des semaines pour récupérer leurs papiers, et en cas d'accident, le dépanneur peut mettre des jours à arriver. Côté reportage, la rédaction a suivi la route des alpages avec les transports Laurans. La transhumance, c'est un moment très attendu pour les éleveurs de l'Aveyron et du Cantal, qui ne peuvent se passer de camions pour cet événement traditionnel. Dans la famille Sych, le fils, le père et le grand-père travaillent main dans la main. Une belle histoire de famille. La réglementation porte sur les règles très spécifiques qui s'appliquent aux heures supplémentaires. Septembre (LR n°968) En perspective du grand salon des véhicules industriels de Hanovre, les constructeurs dévoilent, en avant-première, moult nouveautés. Daf, en partenariat avec son voisin du bus VDL a converti son CF en camion électrique. ZF a de son côté fait des démos avec des camions sans conducteur, notamment lors des phases de chargement et de déchargement. De son côté, Iveco a mis en avant son véhicule gaz grand routier, le Stralis NP460, moins polluant mais tout aussi efficace qu'un grand routier diesel. On retiendra également de ce numéro le grand voyage de Frédéric et Sylvia au volant d'un Renault Trucks X-Truck. Conçu sur une base de K 380 4x4, il leur a permis de réaliser un vieux rêve de voyage qui a certes un prix (450 000 €?!), mais la vie est courte, alors pourquoi attendre d'être vieux pour se faire plaisir?? Ils se préparent à pousser plus loin que le Maroc, jusqu'au bout du monde. Octobre (LR n°969) Numéro rempli de portraits de chauffeurs passionnés de leur métier (Sam, au volant de son Daf jaune qui travaille pour les vendages, Audrey, sourde de naissance, qui roule malgré tout à la Snat, en Loire-Atlantique...). On y croise aussi des personnes venues de multiples horizons qui ont décidé de devenir chauffeurs... Ce numéro d'octobre paraît alors que le grand salon des véhicules industriels à Hanovre vient de se terminer... Un coup de projecteur sur les nouveautés, mais aussi un zoom sur le moteur Man D08 propulsant les TGL et TGM. L'invité spécial de la rédaction est Luc Chatel, 54 ans, ex-ministre de l'Industrie et de l'Education. Devenu président de la plateforme automobile, il côtoie des transporteurs et est très au fait de l'évolution du métier de chauffeur routier. Côté profession, nous revenons sur les temps de pause et de repos. Des notions toujours bonnes à rappeler ! Novembre (LR n°970) A la une de novembre, il y a Sébastien Gauthier. Après avoir été « victime » dit-il, d'un terrible accident (une voiture s'est déportée vers lui plus d'un an auparavant, avec 4 morts à la clé), cet indépendant n'a pas pu stopper son activité. Il raconte son histoire, comment ça l'a sauvé psychologiquement, et les obstacles qu'il a dû surmonter pour maintenir sa petite société à flot. Rencontre avec l'ancêtre du camion à l'occasion d'une manifestation à Mézidon- Canon, dans le Calvados. Cet étrange engin est le célèbre Fardier de Cugnot, construit entre 1769 et 1771. Certains retraités se retrouvent derrière le volant ! Une aubaine pour les entreprises du transport routier qui cherchent désespérément des conducteurs... La rédaction fait le portrait de Xavier Hory, un transporteur et collectionneur passionné qui fait revivre 36 métiers à travers divers déguisements et autant de véhicules de sa collection. Un homme très attachant ! Le Forum des Routiers porte sur la vie de tous les jours. Nous avons demandé aux chauffeurs comment ils arrivent à dormir, à manger, et même à se soulager en plein rush. Et côté profession, le journal revient sur les éléments constitutifs de la rémunération. Décembre (LR n°971) L'actualité est bien sûr dominée par le mouvement des gilets jaunes, entamé depuis début novembre, qui perturbe sérieusement le transport routier de marchandises. Le Toulouse Gallieni Meca Truck occupe le devant de la scène du journal, car il est constitué d'élèves du Lycée professionnel Joseph Gallieni enthousiastes et très entreprenants qui, avec leurs professeurs et soutenus par le Team Truck Toulousain, ont participé au championnat de France de courses camions. Une aventure hors norme pour ces jeunes qui se destinent aux métiers du transport. Sylvain Couteau, routier et mécano, raconte son aventure de convoyage de camions au Turkménistan ! Ce Stéphanois, routier et mécanicien PL de formation, a pris la tête de huit ensembles confiés... à des Français pour assister les véhicules d'un nouveau rallye organisé dans ce pays aux confins du Moyen-Orient. Il y a quinze ans, Serge Mourréal, transporteur toulousain spécialisé dans le Portugal, donnait sa chance à un jeune chauffeur qui sortait de l'école et lui apprenait toutes les ficelles du métier. 15 ans plus tard, le temps de la retraite est venu, et Serge envisage de lui transmettre son entreprise. Une autre belle histoire en ces temps de Noël. Nous faisons le bilan du transport frigo en France. Le transport sous température dirigée est en effet un pan non négligeable de l'activité TRM en France, avec 140 000 cartes grises en exploitation (Vul et PL). Texte : La rédaction · Photos : Fieux, Fletcher, Fréor, Leligny, Rosenfeld et X D.R.