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N°956 - Juillet / Août 2017 Equipement - 72 - Le SE5000 Exakt Duo2 de Stoneridge Rapide et simple En attendant le nouveau tachy intelligent et communicant qui devrait arriver en 2019, Stoneridge met en avant les avantages de son SE5000 Exakt Duo2 par rapport au DTCO 2.2 de VDO. «Simple, rapide et communicant ». Voilà ce qui qualifie le mieux le tachy SE5000 Exakt Duo2 conforme aux préconisations européennes actuelles, selon Olivier Lagarde, le directeur commercial de Stoneridge. La reconnaissance de la carte après insertion ne prend effectivement pas plus de 10 secondes (20 secondes en cas de saisie manuelle). Un temps qui peut aller au-delà d'une minute avec le DTCO 2.2 de VDO. La rapidité vaut aussi pour le temps de téléchargement frontal avec une clé (TachoLink chez Stoneridge, DLK Pro chez VDO) : moins de 5 minutes pour 90 jours d'activité chez le suédois, contre 25 chez l'allemand ! Bien évidemment, comme chez VDO, c'est l'activité principale d'une minute entamée qui est prise en compte, comme le demande le règlement sur le comptage de la première minute (CE 1266/2009). Que ce soit en conduisant ou à l'arrêt du véhicule, le conducteur a accès de façon très lisible et simple à toutes les informations importantes sur ses activités (c'est ce que Stoneridge appelle le DDS ou Driver Décision Support) : temps restant sur sa pause ou son repos, temps de conduite restant jusqu'au prochain repos (ou pause), raison du prochain repos (ou pause), type et durée du prochain repos (ou pause). A noter que pour éviter les infractions, le menu DDS permet au patron de paramétrer un pré-avertissement, par exemple pour signaler qu'on arrive au bout des neuf heures de conduite journalière, ou des heures de conduite hebdomadaire, ou encore que bientôt la carte ne sera plus valable, etc. Depuis 2016, la pause de 45 minutes ne doit plus se faire sur le carré barré, mais sur le lit. Pour éviter le risque d'une amende aux conducteurs, l'Exakt Duo2 leur indique clairement au moment où ils repartent qu'ils ont choisi la mauvaise option. Là-dessus le DTCO reste muet, n'incitant ainsi pas le conducteur à corriger cette erreur la fois suivante. Pour éviter les PV Autre disparité : le Stoneridge réalise un enregistrement en temps réel des temps de travail, et permet de les retrouver sur la semaine ou les deux semaines passées. Une possibilité que n'offre pas le VDO. Pour clore le jeu des sept différences, quand un conducteur reprend son camion après un repos, l'Exakt demande : « Etiez-vous en repos jusqu'ici ? ». Si on appuie sur « oui », le tachy enregistre automatiquement du lit depuis la dernière éjection de la carte, alors que le DTCO n'affiche que des « ??? » qui sont potentiellement source de PV. Marie FRÉOR Photos X D.R. Le réseau en France En France, Stoneridge dispose d'un réseau de plus de 590 stations agréées chronotachygraphes. Toutes ces stations agréées sont habilitées à intervenir sur toute marque de chronotachygraphe (comme l'exige la règlementation européenne). 140 d'entre eux adhèrent au Réseau Club Elite, qui garantissent des prix « très préférentiels » sur toute la France pour bénéficier de chronotachygraphes neufs, garantis deux ans. Olivier Lagarde, directeur commercial de Stoneridge France, insiste sur la rapidité de reconnaissance de carte, mais aussi de téléchargement. Pour le conducteur, c'est autant de temps gagné...