presentationequipeabonnementboutiquepubContact

Rechercher dans nos brèves :


Mise en ligne le 30/06/2017 16:44:30 Référence : 45031

La concession de la taxe autoroutière allemande remise en jeu

En Allemagne, les camions de plus de 12 t qui circulent sur autoroute doivent s'acquitter depuis 2005 de ladite « LKW Maut », taxe poids lourds gérée par la société privée Toll Collect (avec pour actionnaires Daimler et Cofiroute, notamment). Un appel d'offres ayant été lancé par le gouvernement fédéral pour une reprise de la concession à partir du 31 août 2018 pour une dizaine d'années, quatre candidats sont sur les rangs, prêts à débourser quelque 2,5 milliards d'euros pour pouvoir gérer ce système qui collecte une recette d'environ 5 milliards d'euros par an : le français Vinci Autoroutes, l'espagnol Abertis et l'italien Autostrade et un quatrième groupement dont l'identité n'est pas connue. - MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

 Envoyer cette brève   Recevoir notre Newsletter

Anne Pugnet
Spécialité : transport de chevaux
Basée dans le Pays de Gex, dans l’Ain, Anne Pugnet combine trois passions : le voyage, les camions et les chevaux... Même si, à 62 ans, elle commence ... +

Volvo Connect
Tous les services en un coup d'œil
Volvo Connect est une base sur laquelle les clients de Volvo Trucks (dont les patrons chauffeurs) peuvent souscrire aux services (payants) qui leur ... +

L’Optifuel Lab 3
Objectif : 13 % d’économies de carburant
Nom de code : Falcon. Ce n’est pas une opération mise en place par les services secrets, mais un projet de véhicule très réaliste, l’Optifuel Lab ... +

Transparence dans la consommation des camions
C’est parti pour Vecto !
Depuis le 1er janvier 2019, les constructeurs doivent passer à la moulinette du logiciel Vecto tous les poids lourds neufs de 16 t et plus qui ... +

Transport d’œuvres d’art
Un travail d’orfèvre
C’est une branche très spéciale du transport routier, puisque la marchandise elle-même a en général une valeur qui dépasse celle de l’ensemble ... +

Evénements et nouveautés en 2018
Une année dans le rétro
En 2018, le transport routier a connu une croissance importante, malgré des règles de travail très strictes et des événements perturbateurs... Nous ... +

Taxes PL en Europe
Pour mieux s’y retrouver
En attendant que l’Europe adopte une directive excluant tous les systèmes de taxation des camions basés sur le temps, c’est-à-dire ceux qui imposent ... +

Dans Les Routiers de décembre 1987
Plus de 30 ans déjà...
Se pencher sur le contenu des numéros des Routiers datant de 20, 30 ou 40 ans permet de mieux mesurer les progrès accomplis en matière de transport ... +

Le tachygraphe intelligent
Ce qu’il nous prépare
Qu’il s’appelle SE5000 Connekt chez Stoneridge ou DTCO 4.0 chez Continental VDO, un tachygraphe dernière génération devra être installé à bord des ... +

Année