presentationequipeabonnementboutiquepubContact

Rechercher dans nos brèves :


Mise en ligne le 10/01/2018 11:42:55 Référence : 45924

Les effectifs du transport routier devraient dépasser la barre des 700 000 salariés cette année

Le nouveau rapport de l'Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique (OPTL) a été dévoilé ce matin à la presse avant sa présentation aux partenaires sociaux. On y apprend que le secteur se porte bien, et même très bien malgré la difficulté de recruter des candidats (particulièrement en transport routier de voyageurs). Cette année, les estimations des effectifs totaux (comprenant tous les sous-secteurs du transport routier dont le TRM et le TRV) sont excellentes, avec une projection de 707 777 salariés, « un chiffre historique pour la branche » estime Denis Schirm, président de l'OPTL. Le rapport 2017 revient surtout sur l'année 2016 en matière d'embauche, de formation et d'une analyse détaillée du secteur. Les auteurs se sont basés sur l'ensemble des chiffres disponibles (suite notamment à une enquête auprès d'entreprises représentant plus de 70 000 salariés). Il y a eu selon les statistiques recueillies 19 100 emplois créés en plus en 2016, la branche employant 686 100 salariés. Comment sont-ils répartis ? C'est surtout en transport routier de marchandises que les conducteurs sont majoritaires : on en dénombre 327 700... La répartition pour les autres effectifs en conduite est de 18 % ans le TRV (84 700 conducteurs) et 11 % dans le transport sanitaire (un peu plus de 51 000). Les femmes restent très minoritaires en conduite : 21 100 en TRV, 18 400 dans le transport sanitaire et 8 300 seulement en TRM. - FG

Le rapport 2017 de l'OPTL peut être lu dans son intégralité, cliquez ci-dessous sur le document en PDF.

Le rapport 2017 de l'OPTL peut être lu dans son intégralité, cliquez ci-dessous sur le document en PDF.

Rapport OPTL2017.pdf
 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

 Envoyer cette brève   Recevoir notre Newsletter

Taxes PL en Europe
Pour mieux s’y retrouver
En attendant que l’Europe adopte une directive excluant tous les systèmes de taxation des camions basés sur le temps, c’est-à-dire ceux qui imposent ... +

Dans Les Routiers de décembre 1987
Plus de 30 ans déjà...
Se pencher sur le contenu des numéros des Routiers datant de 20, 30 ou 40 ans permet de mieux mesurer les progrès accomplis en matière de transport ... +

Le tachygraphe intelligent
Ce qu’il nous prépare
Qu’il s’appelle SE5000 Connekt chez Stoneridge ou DTCO 4.0 chez Continental VDO, un tachygraphe dernière génération devra être installé à bord des ... +

Sébastien Gauthier, petit patron
Il a pu rebondir
Personne n’est égal devant l’épreuve. Alors que Pierre Audet (voir LR n°965) commence tout juste à reprendre la route à plein temps sous surveillance ... +

Suite au drame de Gênes
Le serpent de mer de l’écotaxe
Le drame de l’effondrement du viaduc de Gênes oblige l’Etat français, comme les autres pays de l’UE, à faire face à la vétusté de ses propres ... +

Audrey Florenceau, 29 ans, routière sourde
Envers et contre tout
La Snat, entreprise de transports organisée en coopérative, a donné sa chance à Audrey, une jeune routière qui souffre de surdité. Un handicap ... +

Dans Les Routiers d’octobre 1987
A la une il y a 31 ans
Et si on faisait un bond de 31 ans en arrière ? Retour sur les principaux sujets traités dans le journal d’octobre 1987, alors que la puissance ... +

IAA 2018
Une ère nouvelle se profile
Pour cette nouvelle édition de l’IAA, la grand-messe mondiale du camion qui se déroule à Hanovre fin septembre, la rédaction des Routiers est ... +

Année