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Mise en ligne le 27/02/2018 08:04:12 Référence : 46197

Shell investit dans le design aérodynamique

Le camion expérimental Optifuel 2 de Renault Trucks a un frère aux USA... Avec son semi-remorque aérodynamique baptisé « Starship » annoncé en 2015 et qui vient d'aboutir (à visionner ici), Shell devrait réaliser un parcours de test à travers les Etats Unis d'ici fin mars 2018. C'est AirFlow Truck Company qui a réalisé ce proto destiné à combiner des technologies existantes pour créer le camion le plus efficace du monde, y compris en termes de charge utile. Chasse aux poids morts et aérodynamique sont donc les principales caractéristiques de ce grand-routier, qui roule classiquement au diesel (il est doté d'un moteur Cummins X15 et d'une boîte Eaton). En combinant le fuselage aérodynamique de la cabine (comme inspirée du TGV français !), le système de fermeture de l'espace entre la cabine et la remorque, les jupes latérales sur la longueur totale, l'arrière de la semi et les systèmes de flux d'air sous le tracteur, la traînée aérodynamique. Participant largement à la lutte contre le poids mort, la cabine est en fibre de carbone... - MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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