presentationequipeabonnementboutiquepubContact

Rechercher dans nos brèves :


Mise en ligne le 13/04/2018 13:46:42 Référence : 46420

Herbert Diess succède à Mathias Müller à la présidence du directoire du groupe VW

La direction du groupe Volkswagen est de nouveau modifiée. D'un commun accord, Matthias Müller quitte la présidence du directoire. Lors de sa réunion hier, le conseil de surveillance a nommé Herbert Diess comme successeur. « Matthias Müller a fait un travail exceptionnel pour Volkswagen Group, a indiqué Hans Dieter Pötsch, président du conseil de surveillance. Il a assumé la présidence du directoire à l'automne 2015 alors que l'entreprise était confrontée au plus grand défi de son histoire. Non seulement il a réussi à maintenir Volkswagen sur les rails tout au long de cette période difficile (dieselgate NDLR), mais il a également, entouré de son équipe, réaligné la stratégie du groupe, initié des changements culturels et, avec beaucoup d'investissement personnel, fait en sorte que Volkswagen Group ne se contente pas de garder le cap mais ressorte de l'épreuve encore plus fort qu'avant. Pour cela, il mérite nos plus vifs remerciements ». Par ailleurs, l'introduction des groupes de marques Volume, Premium et Super Premium, ainsi que la préparation de Truck & Bus pour le marché des capitaux, ouvre la voie à un leadership du Groupe davantage axé sur les filiales. Le rôle des présidents de directoire chargés des groupes de marques sera renforcé au sein de la direction du groupe. Suite à cette réorganisation, Herbert Diess sera en charge du service recherche et développement, Rupert Stadler des ventes et Oliver Blume de la production. D'autres fonctions du groupe seront attribuées selon le même principe. En raison de l'importance particulière de la connectivité des véhicules, le service Informatique des véhicules sera dirigé par Herbert Diess lui-même, tandis que l'Informatique d'entreprise sera placée sous la direction de Frank Witter. Les services approvisionnement et composants seront regroupés en une seule et même unité. - FG

Herbert Diess devient le nouveau président du directoire du goupe VW et prend en charge la R&D et les projets de connectivité des véhicules.

Herbert Diess devient le nouveau président du directoire du goupe VW et prend en charge la R&D et les projets de connectivité des véhicules.

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

 Envoyer cette brève   Recevoir notre Newsletter

Céline Lemoult, 42 ans
Le talent plutôt que le genre
Etant l'une des rares femmes conductrices au milieu de 280 routiers hommes à la GT Sud-Ouest, Céline part du principe que son statut de routière lui ... +

Patricia Morel, 44 ans, routière médiatisée
Finaliste à Koh-Lanta
Patricia Morel, conductrice en international, mère de trois enfants, a remporté un grand défi en arrivant jusqu’à l’avant-finale de la compétition ... +

En cours de négociations salariales
Quid de l’évolution des cotisations et de la retraite ?
Les négociations annuelles obligatoires (NAO) ont commencé. Au terme des tractations entre syndicats de salariés et fédérations patronales, les ... +

Parole aux responsables
Mobilisation générale autour du CPF
L’accès à la formation des permis poids lourds par le biais du compte personnel de formation (CPF) constitue pour Aftral une avancée majeure. ... +

Aux Transports Courcelle
Rouleur de moiss-batt'
Transporter du matériel agricole, et particulièrement des moissonneuses-batteuses, n’est pas chose aisée. Nous avons suivi Alexandre et Laurent, des ... +

Anne Pugnet
Spécialité : transport de chevaux
Basée dans le Pays de Gex, dans l’Ain, Anne Pugnet combine trois passions : le voyage, les camions et les chevaux... Même si, à 62 ans, elle commence ... +

Volvo Connect
Tous les services en un coup d'œil
Volvo Connect est une base sur laquelle les clients de Volvo Trucks (dont les patrons chauffeurs) peuvent souscrire aux services (payants) qui leur ... +

L’Optifuel Lab 3
Objectif : 13 % d’économies de carburant
Nom de code : Falcon. Ce n’est pas une opération mise en place par les services secrets, mais un projet de véhicule très réaliste, l’Optifuel Lab ... +

Transparence dans la consommation des camions
C’est parti pour Vecto !
Depuis le 1er janvier 2019, les constructeurs doivent passer à la moulinette du logiciel Vecto tous les poids lourds neufs de 16 t et plus qui ... +

Année