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Mise en ligne le 09/11/2017 08:06:25 Référence : 45586

Scania lance un moteur de 410 ch au gaz

En lançant son 13-litres gaz de 410 ch, Scania ne veut pas être en reste sur le secteur des grands-routiers (ou de la construction) roulant « propre ». L'OC13 est basé sur le 13-litres classique, mais avec bougies d'allumage et combustion complète, fonctionnant sur le principe Otto (moteur à explosion), comme ceux d'Iveco. Scania annonce pour ce moteur un intervalle de 45 000 km entre les révisions (contre 30 000 pour les générations précédentes de moteurs au gaz) et promet un rendement équivalent à celui d'un 410-chevaux au diesel. Il est toujours proposé associé à l'Opticruise, la boîte de vitesses automatisée Scania. Il peut fonctionner indifféremment au GNL ou au GNC, selon les options de réservoirs choisies. Avec à la clé une autonomie respective de 1 100 km sur le plat ou de 500 km. Petit détail : les ingénieurs Scania ont placé les valves du réservoir vers l'arrière, pour réduire le risque d'endommagement en cas d'impact. - MF

Avec son 13-litres gaz de 420 ch lancé à Ecomondo en Italie, Scania entame le déploiement de carburants de substitution pour sa nouvelle génération de camions.

Avec son 13-litres gaz de 420 ch lancé à Ecomondo en Italie, Scania entame le déploiement de carburants de substitution pour sa nouvelle génération de camions.

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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