presentationequipeabonnementboutiquepubContact

Rechercher dans nos brèves :


Mise en ligne le 13/04/2018 08:28:11 Référence : 46413

Le GPS poids lourds Garmin dēzl évolue

La dernière génération de GPS poids lourds de Garmin (les dēzl 780 LMT-D et dēzlCam 785 LMT-D) sera disponible en juin prochain, à respectivement 479,99 et 529,99 euros. Le deuxième intègre une caméra (dash cam) grâce à laquelle le déroulement du trajet est automatiquement enregistré. Cela permet d'envoyer des avertissements en cas de collision potentielle à l'avant et de sortie de voie. Pour les deux catégories de dēzl, d'autres types d'avertissements signalent les virages serrés, la hauteur des ponts, les limites de poids ou les pentes abruptes, une fois la taille du camion, son poids et son chargement renseignés. Le trafic en temps réel peut aussi apparaître si le conducteur télécharge l'application gratuite Smartphone Link. Dotés d'un écran 18 cm haute résolution et d'un support magnétique, les nouveaux appareils disposent classiquement d'une connectivité Wi-Fi pour mettre à jour les logiciels et les cartes sans avoir besoin d'un ordinateur. Un dispositif de commande vocale et la technologie Bluetooth permettent de profiter d'appels mains libres et de notifications intelligentes sur l'écran de l'appareil. Parmi les fonctionnalités intéressantes, citons l'annuaire de services pour poids lourds chargés dans le navigateur, qui donne la possibilité de filtrer les stations-service par marque ou en fonction des équipements proposés. Cette nouvelle série avertit également les chauffeurs lorsqu'il est temps de prendre une pause et leur propose des services et points d'intérêt qui leur sont adaptés. - MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

 Envoyer cette brève   Recevoir notre Newsletter

Taxes PL en Europe
Pour mieux s’y retrouver
En attendant que l’Europe adopte une directive excluant tous les systèmes de taxation des camions basés sur le temps, c’est-à-dire ceux qui imposent ... +

Dans Les Routiers de décembre 1987
Plus de 30 ans déjà...
Se pencher sur le contenu des numéros des Routiers datant de 20, 30 ou 40 ans permet de mieux mesurer les progrès accomplis en matière de transport ... +

Le tachygraphe intelligent
Ce qu’il nous prépare
Qu’il s’appelle SE5000 Connekt chez Stoneridge ou DTCO 4.0 chez Continental VDO, un tachygraphe dernière génération devra être installé à bord des ... +

Sébastien Gauthier, petit patron
Il a pu rebondir
Personne n’est égal devant l’épreuve. Alors que Pierre Audet (voir LR n°965) commence tout juste à reprendre la route à plein temps sous surveillance ... +

Suite au drame de Gênes
Le serpent de mer de l’écotaxe
Le drame de l’effondrement du viaduc de Gênes oblige l’Etat français, comme les autres pays de l’UE, à faire face à la vétusté de ses propres ... +

Audrey Florenceau, 29 ans, routière sourde
Envers et contre tout
La Snat, entreprise de transports organisée en coopérative, a donné sa chance à Audrey, une jeune routière qui souffre de surdité. Un handicap ... +

Dans Les Routiers d’octobre 1987
A la une il y a 31 ans
Et si on faisait un bond de 31 ans en arrière ? Retour sur les principaux sujets traités dans le journal d’octobre 1987, alors que la puissance ... +

IAA 2018
Une ère nouvelle se profile
Pour cette nouvelle édition de l’IAA, la grand-messe mondiale du camion qui se déroule à Hanovre fin septembre, la rédaction des Routiers est ... +

Année