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Mise en ligne le 16/04/2018 08:49:22 Référence : 46432

Le Volvo FL Electric produit en 2019 aura une autonomie de 300 km

Volvo Trucks livre quelques détails supplémentaires sur son premier camion tout électrique, le FL Electric, destiné entre autres à la collecte des ordures et à la distribution en milieu urbain (voir 46004). D'un PTAC de 16 t, il sera doté d'un moteur électrique de 185 kW (au couple maxi de 425 Nm), d'une puissance maxi/continue de 130 kW. D'une batterie vide à une batterie entièrement chargée, il faudra 1 à 2 heures en recharge rapide et jusqu'à 10 heures sur secteur, avec une capacité de batterie maxi de 300 kWh. Il sera produit et livré en 2019. « Nous nous adapterons aux besoins de chaque client en matière de cycles de conduite, de capacité de charge, de temps de service, d'autonomie et d'autres paramètres », souligne le constructeur. A propos d'autonomie, il précise qu'il collabore avec plusieurs fournisseurs d'équipements de recharge, et qu'il s'assure que les matières premières utilisées pour produire les batteries sont extraites de façon responsable. En attendant d'avoir des solutions pour la gestion des batteries en fin de vie, le groupe Volvo participe également à divers projets qui donnent aux batteries de véhicules lourds électriques une seconde vie en les réutilisant pour stocker de l'énergie. Les deux premiers protos de cette gamme Volvo FL Electric seront exploités par Renova (recyclage et collecte des ordures) et TGM (société de transport). - MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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