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Mise en ligne le 07/11/2018 10:52:30 Référence : 47407

Pour éviter d'être stoppés par les feux rouges

Chaque année, un conducteur lambda passe en moyenne l'équivalent de deux journées entières à attendre aux feux. Et bien sûr davantage encore lorsqu'il s'agit d'un chauffeur professionnel ! Ford travaille sur une nouvelle technologie appelée IPM (Intersection priority management), capable d'adapter la vitesse de chaque véhicule connecté à l'approche d'une intersection, dans le but de ne plus avoir à s'arrêter à un feu rouge ou à un stop. Concrètement, le système embarqué IPM développé par le constructeur américain partage en temps réel la localisation du véhicule, sa direction et sa vitesse et peut donc anticiper une intersection et la trajectoire des autres véhicules à l'approche. Il va alors déterminer une vitesse optimale pour chaque véhicule qui leur permettra de circuler de manière fluide et en toute sécurité, sans avoir à s'arrêter. Non seulement les freins et l'accélérateur seraient épargnés, mais cela permettrait de fluidifier automatiquement le trafic autour des intersections, qui en Europe sont responsables de plus de 60% des accidents de la route, si on en croit certaines statistiques. Les embouteillages seraient ainsi réduits et la sécurité des usagers de la route améliorée. Mais pour cela, tous les véhicules (y compris les camions) devront être connectés. En supposant que cela devienne réalité, ils pourront ainsi communiquer entre eux, mais aussi avec toute l'infrastructure environnante. - MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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