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Mise en ligne le 04/02/2019 08:30:17 Référence : 47993

2018 : une année record pour Daf en Europe

Il semblerait que l'année 2018 n'ait mal tourné que pour les transporteurs... Après Volvo et Man, Daf livre ses résultats, qui lui accordent une part de marché historiquement élevée de 16,6 % au niveau européen (contre 15,3 % en 2017). La marque hollandaise devient ainsi la deuxième marque la plus importante dans le secteur des poids lourds de plus de 16 t. Avec une part de marché de 19,8 % en ventes de tracteurs, Daf est même le leader européen sur ce segment. Outre sa position dominante aux Pays-Bas (32 %), il est 1er du marché dans 6 pays n'ayant pas leur propre constructeur : Royaume-Uni (26,5 %), Pologne (23,2 %), Hongrie (32,6 %), Belgique (22,1 %), Bulgarie (19,9 %) et République tchèque (19,5 %). En Allemagne, le plus grand marché des camions en Europe, Daf a été une fois encore la plus grande marque d'importation, avec une part de marché de 12,3 %.

A noter qu'en 2018, le marché européen des plus de 16 t s'est élevé à près de 319 000 camions, contre 306 000 en 2017. « L'économie européenne a été très stable tout au long de l'année passée. Cela a entraîné une forte demande de transport avec des besoins correspondants pour les camions », déclare Harry Wolters, président de Daf Trucks. Cela n'a pas fonctionné aussi bien pour le marché européen des camions légers (6-16 t), en très légère diminution (52 000 unités contre 52 500 en 2017). Daf, qui détient une part de marché de 9 % dans ce secteur, est le leader du marché des camions légers au Royaume-Uni (32 %) et en Irlande (18,2 %). - MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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