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Mise en ligne le 04/06/2019 09:54:48 Référence : 48572

750 000e kit CKD produit par Mercedes à Wörth

Les taxes d'importation imposées par de nombreux pays sont si lourdes que la méthode privilégiée par les constructeurs est d'y faire construire leurs camions en « CKD » (par assemblage de pièces). Pour ses usines d'assemblage à travers le monde, Mercedes prépare dans son usine de Wörth des kits de plus de 2 500 pièces à destination d'une soixantaine de pays. Alors que ce process a débuté en 1966, le 750 000e a été expédié très récemment vers l'Afrique du Sud, via Rotterdam. A son arrivée à l'usine locale d'East London, il sera assemblé et se transformera en « vrai » camion, pour être livré à son client final aux environs de la mi-juillet. Comment ça marche ? Dans un souci d'optimisation, des ensembles de quatre camions identiques sont emballés ensemble, pour rentrer dans le même nombre de conteneurs. Ces ensembles de quatre sets sont composés de 48 packs de pièces et pèsent de 50 à 70 t. Le CKD Center de Wörth aide aussi ses collèges à distance pour la mise en production de nouveaux produits via des programmes de formation. C'est ainsi que la marque a pu conquérir des marchés comme l'Afrique du Sud, la Russie, l'Arabie Saoudite ou la Malaisie, et bientôt à nouveau l'Iran, espère Mercedes. - MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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