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Mise en ligne le 08/01/2020 18:44:56 Référence : 49765

Création de France Logistique, une association qui devient le porte-voix de la filière transport et logistique auprès des pouvoirs publics

Jean-Baptiste Djebbari a fait une apparition de cinq minutes au lancement ce matin de la « plateforme associative » de France Logistique, qui rassemble les acteurs privés de la filière logistique (transporteurs, chargeurs, prestataires de services). Présidée par l'ancienne secrétaire d'Etat aux Transports Anne-Marie Idrac (1995 à 1997) France Logistique a vocation à devenir l'interlocuteur privilégié des pouvoirs publics pour toutes les questions relatives au transport de marchandises et à la logistique. L'objectif est de promouvoir la filière, de veiller à la cohérence des décisions publiques en matière de logistique et d'orienter les évolutions de la chaîne logistique. Au final, il s'agit de « restaurer rapidement la compétitivité de la chaîne logistique dans l'Hexagone face à une concurrence européenne forte ». Car si on en croit le classement de la Banque mondiale, la France est 15e, loin derrière l'Allemagne (1re), les Pays-Bas (2e) et la Belgique (4e). Une situation qui s'explique en partie par « une coordination insuffisante des acteurs français et une absence de visibilité en termes d'évolutions réglementaires et fiscales ».

Anne-Marie Idrac prévoit a priori de se réunir une fois par mois (un « comité exécutif ») avec deux directeurs généraux des ministères des Finances et du Transport, respectivement le directeur général des Entreprises (M. Courbe) et le directeur général des Infrastructures, des Transports et de la Mer (M. Papinutti). Cinq grandes thématiques identifiées par France Logistique autour desquelles devrait se structurer le dialogue avec les pouvoirs publics sont les suivantes : favoriser la compétitivité (notamment en garantissant que la fiscalité applicable au secteur ne le pénalise pas) ; contribuer à la transition énergétique (notamment en accompagnant les flottes de transporteurs vers des motorisations décarbonées) ; améliorer l'image de la filière, accompagner l'évolution de ses métiers et de ses compétences ; faire émerger les nouveaux modes d'organisation de la logistique urbaine ; participer à la planification logistique du territoire (en encourageant l'intermodalité).

« On peut considérer France Logistique comme une gouvernance public-privé », résume Anne-Marie Idrac. Côté privé, toutes les grandes fédérations et associations du secteur ont répondu présent. Deux fois par an, les conclusions seront adressées à un comité interministériel de la logistique (Cilog - sous la présidence du Premier ministre), chargé de fixer les décisions et orientations issues des pouvoirs publics. - MF

C'est l'ex-secrétaire d'Etat aux Transports Anne-Marie Idrac qui prend la tête de la plateforme associative France Logistique (photo Fréor)

C'est l'ex-secrétaire d'Etat aux Transports Anne-Marie Idrac qui prend la tête de la plateforme associative France Logistique (photo Fréor)

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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