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Mise en ligne le 05/10/2017 16:06:51 Référence : 45411

Daimler a testé des camions en convoi sur des autoroutes américaines

Annoncé au dernier salon des véhicules industriels d'Amérique du Nord à Atlanta (24 au 28 septembre), Daimler a essayé des convois de camions connectés sur des autoroutes. Dans un premier temps, le constructeur a obtenu le feu vert du département des transports de l'Oregon pour réaliser des circulations de camions par paire. La technologie de platooning (convoi) a été utilisée pour connecter deux Freightliner New Cascadia. Roger Nielsen, président de Daimler Trucks Amérique du Nord, estime que « ce type de dispositif rend le transport plus efficace et renforce la sécurité. Il n'a pas pour but de remplacer les conducteurs mais de les aider ». Selon les statistiques de l'Agence nationale de circulation et de sécurité, les erreurs humaines sont responsables de plus de 90 % des accidents de la route. Le platooning, selon Daimler, est possible grâce à la combinaison de dispositifs qui ont fait leur preuve en Europe : le régulateur de distance inter-véhicules (Adaptive Cruise Control), le système de détection de sortie de voie (Lane Departure Assist) ou encore le système de sécurité Active Brake Assist 4. - FG

Test sur autoroute avec deux Freightliner New Cascadia connectés.

Test sur autoroute avec deux Freightliner New Cascadia connectés.

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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