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Mise en ligne le 18/12/2017 08:49:08 Référence : 45814

Des camions benne à emmarchement bas chez Scania

Le lancement de la nouvelle génération de camions Scania sur les marchés européens se termine avec la série L, pour les applications urbaines et périurbaines, le ramassage des déchets, les véhicules municipaux et les véhicules de secours. Les cabines à emmarchement bas qui équipent généralement les bennes à ordures sont de plus en plus demandées pour d'autres applications, semble-t-il, y compris sur des camions benne Scania. « Les compromis nécessaires en ce qui concerne la garde au sol (24 cm à l'avant en mode drive) et les angles d'attaque sont compensés par bien des avantages pour ceux qui roulent principalement en ville et sont ainsi presque au même niveau que ceux qui les entourent », explique le constructeur suédois.
Le hublot « Scania City Safe Window » est proposé côté passager (pour repérer cyclistes et piétoins). Cette option limite quelque peu l'ouverture de la vitre de la portière, mais Scania part du principe que c'est la vitre côté conducteur qui s'ouvre le plus souvent.
Dans le cas d'une cabine avec système d'abaissement (activé automatiquement par le serrage du frein à main), il n'y a plus qu'une seule marche pour accéder à la cabine, dont le plancher se trouve alors à 80 cm de hauteur (selon le type de pneus choisis). Les autres cabines sont dotées de deux marches, avec un plancher à 93 cm.
La série L est équipée du 9-litres, et pourra bientôt être propulsée au gaz (GNC ou GNL). Cela rendra le véhicule silencieux et lui permettra de s'intégrer dans les villes, y compris dans les zones à circulation restreinte. Côté boîte, il y a le choix entre l'Opticruise ou l'Allison (automatique). - MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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