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Mise en ligne le 04/01/2019 09:00:04 Référence : 47765

Transparence dans la consommation de CO2 : c'est parti pour Vecto

Sur les pas de Volvo Trucks (août dernier) et Daf (octobre), Mercedes a pris un peu d'avance sur l'entrée en vigueur de la norme Vecto en livrant dès novembre dernier ses camions avec le certificat correspondant. Les données d'émissions de CO2 sont communiquées dès la procédure d'achat par le constructeur germanique. Rappelons que Vecto (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool), qui s'applique à tous les camions neufs construits à partir du 1er janvier 2019, est le nom de l'outil de simulation qui permet de calculer la consommation de carburant d'un camion et les émissions de CO2 correspondantes, camion par camion. Il offre aux clients un moyen de comparaison objectif entre les constructeurs, ce que Daimler dit apprécier particulièrement. Le constructeur émet cependant un bémol : la proposition actuelle de l'UE de réduire les émissions de CO2 des camions fixe selon lui des priorités « erronées ». La réduction de 15 % en 2025 et de 30 % en 2030 (par rapport aux chiffres qui vont être recueillis en 2019) paraît en effet aller bien au-delà de ce qui est réalisable techniquement et économiquement, soutient le constructeur, très certainement rejoint par ses concurrents sur ce constat : « Malgré l'optimisation de la technologie des moteurs à gazole, qui se poursuit inlassablement, nous atteignons ses limites physiques et technique ! ». - MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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