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Mise en ligne le 06/03/2019 08:55:25 Référence : 48152

Le nouveau tachygraphe intelligent arrive en juin dans les camions et les cars de plus de 9 places

L'échéance du tachygraphe interrogeable à distance se rapproche. A compter du 15 juin 2019, ce nouveau dispositif appelé « chronotachygraphe intelligent » ou « 1C » ou « 2e génération » va prendre place sur tous les camions et les plus de 9 places neufs. Il est censé faire descendre le taux de fraudes : sa conception le rend plus infalsifiable que le tachy actuel, qui a montré ses failles. Rappelons qu'il sera doté de trois nouvelles fonctionnalités : le GNSS (Global Navigation Satellite System), un système de géolocalisation qui enregistrera la position du véhicule en début et fin de service, ainsi que toutes les 3 heures de conduite cumulée ; l'interface DSRC (Dedicated Short Range Communication) qui permettra aux organes de contrôle de détecter à distance une éventuelle manipulation ou utilisation abusive et d'immobiliser les seuls véhicules en infraction avérée ; et enfin l'interface ITS (Intelligent Transport Systems), qui pourra être installée de manière optionnelle  elle assurera la transmission des données d'activité vers d'autres applications. Les nouvelles cartes de conducteur, entreprise et contrôleur seront délivrées à partir du 15 mai 2019 (pour une durée de validité de 5 ans). Ceci dit, les anciennes cartes pourront encore être utilisées dans la limite de la date de validité et seront automatiquement remplacées par des cartes « nouvelle génération » lors du renouvellement. Les démarches administratives de délivrance de cartes restent inchangées (voir www.chronoservices.fr). Juridiquement parlant, cette obligation répond au règlement (UE) n°165/2014 et l'annexe 1C (d'où le surnom du tachy intelligent) du règlement d'exécution (UE) n°2016/799, modifié par le règlement (UE) N° 2018/502. - FG et MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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