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N°983 - Janvier 2020 Routier pratique Dimensions, empattement, voie, porte-à-faux... Quelques définitions utiles à rappeler Chaque véhicule à ses caractéristiques propres, mais chacun d'entre eux doit respecter des dimensions techniques. Rappel peut-être pas si inutile de notions entendues quotidiennement. Nos lecteurs sont certes des professionnels, mais disons que les petits nouveaux dans le métier apprécieront peut-être de se voir expliquer des notions techniques dites de base. Les numéros sur les photos se reportent aux définitions suivantes : 1 - Empattement : Il s'agit de la distance entre l'axe de l'essieu avant et l'axe de l'essieu arrière du véhicule. On y trouve généralement une barre anti-encastrement. 2 - Porte-à-faux arrière : Situé à l'arrière du véhicule, il s'agit de la distance entre l'axe de l'essieu arrière et l'extrémité arrière du véhicule. 3 - Porte-à-faux avant : Situé a l'avant du véhicule, il s'agit de la distance entre l'axe de l'essieu avant et l'extrémité avant du véhicule. 4 - Voie : Il s'agit de la distance de l'écart entres les roues d'un même essieu. 5 - Hauteur : Une particularité de la législation française veut que la hauteur d'un véhicule ne soit pas limitée. Cependant, les conducteurs et exploitants se doivent de vérifier sa conformité avec les ponts rencontrés sur l'itinéraire prévu (voir aussi notre sujet sur les ponts p.40) 6 - Largeur : La largeur d'un véhicule, chargement compris, ne doit pas dépasser 2,55 m. Cependant, il existe une exception lorsque la remorque est de type réfrigéré. Dans ce cas, elle peut atteindre au maximum 2,60 m. A noter aussi qu'il existe une tolérance précisément définie pour quelques éléments. • Rétroviseur => + 20 cm maximum • Catadioptres latéraux => + 5 cm maximum • Feux d'encombrement => + 5 cm maximum 7 - Garde au sol : La distance entre le sol et la partie mécanique la plus basse. Quid de la longueur ? La longueur maxi d'un camion dépend de sa configuration. • Porteur : ne peut excéder 12 m • Semi-remorque : ne peut excéder 16,50 m • Camion-remorque : ne peut excéder 18,75 m Ceci dit, on peut voir sur le tableau qu'il existe des exceptions. Différencier les types de poids • Le poids à vide (PV) : c'est le poids du véhicule, prêt à rouler, sans le conducteur. Tous les réservoirs sont remplis (carburant, AD Blue, liquide de refroidissement etc.). Les équipements sont fournis (roue de secours, outillage...). • Le PTAC (poids total autorisé en charge) : c'est la capacité du véhicule ou de la remorque à supporter la charge sur son châssis. Plus le véhicule possède d'essieux, plus il peut porter. • La CU (charge utile) : c'est le calcul du chargement dans le véhicule. Comment la calculer? PTAC - PV = CU / Exemple, PTAC de 19t - PV de 7t = CU de 12t. • Le PTRA (poids total roulant autorisé) : c'est la capacité du véhicule à tracter un ensemble (au moins 2 éléments : véhicule + une remorque ou semi-remorque). Il dépend du nombre d'essieux et des caractéristiques du moteur. • Le poids réel : c'est le poids constaté à « l'instant T » sur la bascule (pesée). Comment comprendre les configurations d'essieux Dans le cas d'un tracteur 6x2*4 et 6x2/4, par exemple, à quoi correspondent exactement ces chiffres ? 6x2 : 6 signifie 6 roues (quel que soit le nombre de pneus par roue), et le 2 signifie 2 roues motrices (voir schéma ci-contre). 6x2*4  : sur les 6 roues, 4 sont directrices, dont 2 se situent derrière l'essieu moteur. 6x2/4 : sur les 4 roues directrices, 2 sont en avant de l'essieu moteur. 2 1 3 Train routier Caractéristiques pondérales et dimensionnelles
Type de véhicule Longueur maximale
Règles générales
Véhicule porteur 12 m
Véhicule articulé 16,50 m
Train routier 18,75 m
Train double 18,75 m
Bi-train 18,75 m
Véhicules de travaux publics
Véhicule isolé 15 m
Ensemble de véhicule 22 m
Véhicules remorqués
Véhicule remorqueur + Véhicule remorqué 30 m
Véhicule remorqueur + autocar ou autobus 36 m
Exceptions
Porte-voitures (à charge) 20,35 m
Véhicule de cirque 30 m
Véhicule de forain 30 m
Texte : Marie Fréor · Photos : X D.R.