presentationequipeabonnementboutiquepubContact

   

Rechercher dans nos brèves :


Mise en ligne le 04/02/2021 10:53:04 Référence : 55236

Daimler va séparer ses activités VI et automobile

Le conseil d'administration et de surveillance de Daimler a décidé de séparer ses activités camions, cars et bus de l'automobile et de renommer la société Mercedes-Benz. Annoncée hier sur le site de Daimler (daimler.com rubrique investisseurs) et reprise aussitôt par l'agence Bloomberg à New York, cette stratégie vise à booster les actions des groupes industriels (véhicules industriels d'une part, et automobile, d'autre part) sur les marchés et de valoriser les marques. Le constructeur prévoit d'introduire en bourse de Francfort, d'ici fin 2021, la majorité des actions de Daimler Truck afin d'accélérer la mise en place du zéro-émission et du numérique. Le camion et l'autocar-autobus auront une administration indépendante, avec une gouvernance propre. Selon Ola Källenius, président du conseil d'administration de Daimler et de Mercedes-Benz, « Il s'agit d'un moment historique et d'un nouveau départ... Mercedes-Benz Autos & Vans, ainsi que Daimler Trucks & Buses ont des activités différentes avec chacun leurs propres clients, mais aussi technologies et demandes spécifiques... Mercedes-Benz ce sont des voitures luxueuses, tandis que Daimler Truck est leader dans son domaine et fournit des solutions de transport et de services. Chacun des groupes va faire face à des changements structurels importants. En devenant indépendants, ils travailleront plus efficacement grâce à des liquidités solides et moins de contraintes ». Les hauts responsables se basent également sur le positionnement de Daimler Truck sur l'échiquier mondial : il est présent en Europe, Amérique du Nord et l'Asie. Daimler Truck emploie 100 000 personnes, regroupe 7 marques dont BharatBenz, Freightliner, Fuso, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses et Western Star. En 2019, un total de 500 000 camions, cars et bus ont été livrés à ses clients. Au chapitre des revenus (en 2019), Daimler Truck affiche 40,2 milliards d'euros et Daimler Buses 4,7 milliards d'euros. Les bénéfices avant taxes/impôts se sont élevés à 2,5 milliards d'euros pour le camion et 283 millions d'euros pour le car et le bus. Une décision qui pourrait avoir des conséquences en 2021, les chiffres de Daimler de 2020, sans doute très différents de ceux de 2019 en raison de la crise sanitaire, n'ayant pas encore été communiqués. A suivre.

Ola Källenius est revenu sur le devant de la scène pour annoncer officiellement la séparation des activités camions, cars et bus de celles de l'automobile et des vans (photo Daimler / X D.R.).

Ola Källenius est revenu sur le devant de la scène pour annoncer officiellement la séparation des activités camions, cars et bus de celles de l'automobile et des vans (photo Daimler / X D.R.).

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

 Envoyer cette brève   Recevoir notre Newsletter

Bruno Solo, acteur, réalisateur, scénariste
« Les derniers aventuriers »
Qui ne connaît pas Bruno Solo, notamment pour sa prestation dans Caméra Café au côté de son pote Yvan Le Bolloc’h ? Dans notre rubrique « Libres ... +

Frédérique Thomazeau, gérante de TF&L Trans
Seule issue : s’installer
A priori, Frédérique ne fait jamais relâche. Quand elle n’est pas au volant, cette femme de 44 ans fait la compta et les factures, et gère les deux ... +

Frédéric Poirier, sourd
« On m’a encore renouvelé mon permis ! »
L’histoire de Frédéric Poirier, 45 ans, peut alerter sur le bienfondé des visites médicales. Comme il est sourd et que ça fait vingt ans qu’on lui ... +

L’emploi et la formation en TRM
Zones de turbulence pour le TRM ?
L’année 2020, marquée par la crise sanitaire, n’a pas totalement freiné les formations ni les embauches de conducteurs dans le transport routier de ... +

Christophe Henry, de conducteur routier à formateur
Reconversion réussie !
Après un parcours professionnel atypique, dont 23 ans de conduite en international, Christophe Henry a entrepris, à l’aube de ses 50 ans, de devenir ... +

Actualités
Le rôle de l’OPCO
Collecteur et redistributeur de fonds destinés à la formation dans les métiers du transport, l’OPCO Mobilités (opérateur de compétences des métiers ... +

Formation
De nouvelles dérogations pour la Fimo et la FCO
Le décret n°2020-1078 paru le 21 août 2020 modifie les sept premières dérogations aux obligations de formation des conducteurs (voir article R. ... +

Lutte contre l’enneigement des autoroutes
Comment ça marche ?
Vinci gère près de la moitié du réseau d’autoroutes concédées en France. En s’appuyant sur son exemple, on s’est demandé comment un concessionnaire ... +

Patrick Pinson, 54 ans
30 ans de maison
Ça devient rare, les conducteurs qui font quasi toute leur carrière chez les mêmes patrons... Patrick, formé à l’école d’Andrésy, a trouvé l’harmonie ... +

Renault Trucks Predict
Un jour par an de gagné
Lancée par Renault Trucks en 2019, la maintenance connectée Predict livre ses premiers bilans. Les flottes qui l’utilisent estiment que le ... +

Année