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Mise en ligne le 10/06/2021 08:26:21 Référence : 56058

L'Iveco S-Way offre au conducteur un compagnon vocal et adopte de nouvelles puissances

La popularité du S-Way auprès des conducteurs est largement supérieure à celle du Stralis, et Iveco a vu ses parts de marché augmenter en conséquence. Pour renforcer ce succès, deux ans seulement après son lancement, le grand-routier d'Iveco fait déjà l'objet d'évolutions.

Elles visent d'une part une augmentation du rendement énergétique (jusqu'à 3 %) avec notamment une nouvelle gamme de moteurs, d'autre part une connectivité plus poussée destinée au conducteur : celui-ci pourra désormais demander à son « compagnon » vocal (Iveco Driver Pal ou copain du conducteur Iveco) ce qu'il désire en termes de divertissement, recherche d'adresse, boutons à activer dans la cabine...

Cette commande vocale sert aussi à vérifier l'état de santé du véhicule ou la note d'évaluation du style de conduite. Autre fonction intéressante de l'Iveco Driver Pal : en cas de problème mécanique, il sert à contacter l'atelier Iveco le plus proche. Le service Iveco Top Care ainsi activé prévoit le transfert et l'hébergement gratuits du conducteur si le véhicule ne reprend pas la route dans les six heures, et si besoin une assistance médicale.

La nouvelle gamme de motorisations, qui répond aux normes Euro 6-e, a été homologuée pour le HVO (huile végétale hydrotraitée), c'est-à-dire le biodiesel deuxième génération. La gamme Cursor 13 pour le S-Way a été étendue avec deux nouvelles puissances, 490 et 530 ch (au lieu de 510 ch), en plus des 570 ch proposés sur la première version du S-Way.

Le Cursor 11 est disponible de son côté à 420, 460 et 480 ch (seulement sur les petites cabines, le Cursor 13 de 490 ch étant dédié aux grandes cabines), et le Cursor 9 passe à 340 ch (au lieu de 330), en plus de 360 et 400 ch. - MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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