Travaux sur l'A7 et fermeture de l'A46 : un manque de concertation qui met les conducteurs routiers en danger pour les coupures

Alors que l'A46 (2 voies) et l'A7 (3 voies) supportent plus du tiers du transit européen, la Dir (Direction interdépartementales des routes) Rhône-Alpes et les sociétés d'autoroute ferment 2 voies sur 3 sur l'A7 toutes les nuits en mai et juin pour refaire le muret central.

Et parallèlement, l'A46 est fermée sur sa totalité dans le même sens (nord-sud), ce qui oblige les camions à emprunter l'A7, où il ne reste qu'une voie. En outre, à Valence, le chantier du nouveau pont a aussi compliqué les itinéraires.

D'où des bouchons et surtout l'impossibilité de respecter les temps de conduite. Ce manque de concertation entre les décideurs a provoqué un grave problème de sécurité, les coupures devant se faire sur les BAU ou les aires de secours, les aires de repos étant saturées. - CF