presentationequipeabonnementboutiquepubContact

   

Rechercher dans nos brèves :


Mise en ligne le 06/05/2021 08:57:30 Référence : 55842

Un « skateboard » pour poids lourds qui fonctionne à l'hydrogène et à l'énergie électrique

Gaussin a mis au point une plateforme modulaire pour camions routiers hydrogène (à pile à combustible) et à batterie. L'entreprise de Haute-Saône spécialisée dans l'ingénierie de systèmes de transports annonce une commercialisation d'ici la fin 2021 sous forme de licences auprès de constructeurs, logisticiens, carrossiers...

La base roulante (le fameux skateboard) est une plateforme qui intègre des systèmes mécaniques et énergétiques adaptables à différents véhicules dans une architecture modulaire. « Un seul et même skateboard est adapté aux tracteurs de terminaux portuaires et aux poids lourds, en rajoutant des essieux. Il est approprié pour 80 % de chacun des deux marchés au niveau mondial », précise Christophe Gaussin, PDG du groupe familial. Grâce à une plaque sur laquelle pourront être fixés les équipements, les carrossiers pourront y poser leur propre cabine, pour mettre ensuite une caisse, une citerne, une benne à déchet ou encore une toupie à béton.

Le châssis, conçu par les équipes européennes du canadien Magna, est particulièrement léger. Malgré les systèmes de batteries, piles à combustible et réservoirs d'hydrogène qu'il embarque, il affiche 400 kg de moins qu'un châssis standard. Gaussin annonce une autonomie de 800 km en version hydrogène, avec un temps de ravitaillement inférieur à vingt minutes, et de 400 km en électrique, pour un changement de batterie en trois minutes, et une autonomie totale de 1 200 km pour les semi-remorques, camions-bennes, camions-citernes ou toupies de 18 à 44 t qu'elle permettra d'équiper.

Christophe Gaussin annonce également le lancement prochain de son propre camion à partir du skateboard zéro émission. - MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

 Envoyer cette brève   Recevoir notre Newsletter

Bruno Solo, acteur, réalisateur, scénariste
« Les derniers aventuriers »
Qui ne connaît pas Bruno Solo, notamment pour sa prestation dans Caméra Café au côté de son pote Yvan Le Bolloc’h ? Dans notre rubrique « Libres ... +

Frédérique Thomazeau, gérante de TF&L Trans
Seule issue : s’installer
A priori, Frédérique ne fait jamais relâche. Quand elle n’est pas au volant, cette femme de 44 ans fait la compta et les factures, et gère les deux ... +

Frédéric Poirier, sourd
« On m’a encore renouvelé mon permis ! »
L’histoire de Frédéric Poirier, 45 ans, peut alerter sur le bienfondé des visites médicales. Comme il est sourd et que ça fait vingt ans qu’on lui ... +

L’emploi et la formation en TRM
Zones de turbulence pour le TRM ?
L’année 2020, marquée par la crise sanitaire, n’a pas totalement freiné les formations ni les embauches de conducteurs dans le transport routier de ... +

Christophe Henry, de conducteur routier à formateur
Reconversion réussie !
Après un parcours professionnel atypique, dont 23 ans de conduite en international, Christophe Henry a entrepris, à l’aube de ses 50 ans, de devenir ... +

Actualités
Le rôle de l’OPCO
Collecteur et redistributeur de fonds destinés à la formation dans les métiers du transport, l’OPCO Mobilités (opérateur de compétences des métiers ... +

Formation
De nouvelles dérogations pour la Fimo et la FCO
Le décret n°2020-1078 paru le 21 août 2020 modifie les sept premières dérogations aux obligations de formation des conducteurs (voir article R. ... +

Lutte contre l’enneigement des autoroutes
Comment ça marche ?
Vinci gère près de la moitié du réseau d’autoroutes concédées en France. En s’appuyant sur son exemple, on s’est demandé comment un concessionnaire ... +

Patrick Pinson, 54 ans
30 ans de maison
Ça devient rare, les conducteurs qui font quasi toute leur carrière chez les mêmes patrons... Patrick, formé à l’école d’Andrésy, a trouvé l’harmonie ... +

Renault Trucks Predict
Un jour par an de gagné
Lancée par Renault Trucks en 2019, la maintenance connectée Predict livre ses premiers bilans. Les flottes qui l’utilisent estiment que le ... +

Année