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Mise en ligne le 09/07/2021 15:28:58 Référence : 56247

L'évolution des T, T High, C et K de Renault Trucks expliquée par le designer Paul Daintree

Les internautes fans de Renault Trucks ont pu se brancher hier sur la présentation concrète des évolutions apportées à l'intérieur de la cabine et à l'extérieur des T, C et K par Paul Daintree, le directeur du design (voir 56212). En étroite collaboration avec des clients partenaires, son équipe a axé ses améliorations sur le confort du conducteur et la productivité.

S'étant déplacés sur le terrain, dans les dépôts, sur les aires d'autoroutes à la rencontre des transporteurs et des conducteurs, les designers ont cerné les besoins et ont commencé par faire évoluer les véhicules en 3D, avant de confier la réalisation des changements aux ingénieurs maison.

A la demande des transporteurs, plus de place est laissée à leur identité visuelle. Les optiques sont totalement nouvelles, en lumière Led de série et plus réduites en hauteur, avec un déflecteur au-dessus des phares. La calandre aussi a été redessinée, sa grille pouvant toujours se transformer en marchepied ou siège.

Ce qui intéressera davantage le conducteur, c'est une position de conduite semblable à celle d'une voiture, les nouveaux T, T high, C et K étant dotés d'une nouvelle colonne de direction réglable selon trois axes, grâce à un bouton actionné au pied et un démarrage sans clé qui dégage l'espace pour les genoux. La couchette de série a plus d'épaisseur et de densité, et un surmatelas est proposé en option, qui peut facilement passer d'un camion à l'autre si besoin. A noter aussi des rangements et des aimants de maintien dédiés aux téléphones mobiles ou aux tablettes avec des points de charge USB situés à proximité. Ainsi qu'un nouveau tiroir vertical où rentrent des papiers format A4, un ordinateur portable ou une tablette. - MF

Paul Daintree, le directeur du design chez Renault Trucks, montre ici les évolutions extérieures du nouveau T (photo Fréor)

Paul Daintree, le directeur du design chez Renault Trucks, montre ici les évolutions extérieures du nouveau T (photo Fréor)

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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