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Mise en ligne le 19/11/2021 - 11:42 Référence : 56941

FCO TRV/TRM fractionnée : encore beaucoup de précisions à venir

Bien que le bureau du ministre délégué chargé des Transports ait annoncé à la mi-novembre le nouveau dispositif de la « FCO fractionnée », et la dématérialisation de la carte de qualification de conducteur (dont Chronoservices continuerait de gérer), à l'Aftral comme chez Promotrans, on préfère attendre de voir les textes officiels (non parus), alors que le projet est prévu pour être mis en place début 2022...

Nous avons appris que Jean-Baptiste Djebbari consultera la profession à ce propos. Les pistes possibles pourraient être les suivantes : possibilité de FCO toujours sur 5 jours consécutifs ou bien fractionnable sur 5 jours, 1 jour par an sur cinq ans...

Les conducteurs auraient le choix entre plusieurs modules. L'un d'entre eux, l'écoconduite, serait obligatoire car déjà déjà prévu dans le programme de la FCO et acté par la Convention citoyenne sur le climat.

D'autre part, sur la question du fractionnement de la FCO en entreprise dont nous a fait part un moniteur, là encore, beaucoup de prudence chez les personnes interrogées : Aftral et Promotrans soulignent qu'il s'agit d'une formation « très contraignante », qui se déroule généralement durant 4 jours consécutifs (de théorie) et 1 journée (de pratique). Mais que de tout façon, cette formation doit actuellement respecter la loi française sur la FCO qui impose 5 jours consécutifs, dixit les organismes de formation.

Cliquez ci-dessous pour lire le décret qui vient de paraître sur le projet de fractionnement de la FCO.

Décret_FIMO_FCO_2021.pdf
 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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