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Mise en ligne le 7/1/2022 - 8:45 Référence : 57236

Camions électriques : Volvo parvient à maintenir la performance de ses batteries dans le Grand Nord

Pour évaluer l'éventuelle perte de capacité des batteries par temps froid, Volvo Trucks a testé ses camions électriques par temps extrêmement froid, près du cercle arctique. Le constructeur a ainsi pu attester le maintien des performances de la batterie, même au-dessous de zéro et dans des conditions météorologiques imprévisibles, notamment quand le vent forme de la glace sur le camion.

Ceci grâce à une nouvelle fonction appelée « Ready to Run », qui prépare le camion (FH, FM and FMX Electric) en le préchauffant ou, par temps très chaud, en refroidissant les batteries et la cabine du conducteur. Le préchauffage ou le prérefroidissement à distance peuvent être activés depuis l'application conducteur.

Une étape essentielle pour Volvo Trucks, qui vise 50 % du total de ses ventes de camions en mode électriques en 2030. Si ses FL et FE Electric, destinés à la distribution urbaine et à la collecte des ordures ménagères, sont produits en série depuis 2019, ses FH, FM et FMX Electric 44 t sortiront des lignes à partir du second semestre 2022. - MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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