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Mise en ligne le 11/1/2022 - 8:5 Référence : 57258

Le Dakar verdit son image

Samedi, alors que les camions du Dakar étaient emmenés à mi-course par le Kamaz de Dmitry Sotnikov, déjà vainqueur en janvier 2021, l'organisation du rallye-raid a exposé samedi aux médias sa volonté de verdir ce sport, du moins en partie. Il a donc mis en avant sa nouvelle catégorie Dakar Future regroupant les véhicules à faibles émissions, avec cinq véhicules engagés pour un baptême du sable, dont deux camions.

D'abord le camion diesel-électrique du team Riwald, présent sur le Dakar depuis 2020 (année où il a dû abandonner) et qui s'est hissé deux fois dans le Top 5 la semaine dernière. Hino, un autre habitué du Dakar, utilise la même technologie, avec une puissance totale de 1070 ch. Ensuite le camion expérimental conçu par Gaussin, le H2 Racing Truck, qui fonctionne à l'hydrogène (voir 57215).

A noter aussi que Gerard De Rooy, vainqueur 2012 et 2016 dans la catégorie camion, s'est associé à UMS (Urban Mibility Systems) et Allison Transmissions pour développer un camion uniquement alimenté par un moteur électrique. Il espère l'aligner en 2023. - MF

En attendant son futur camion alimenté par un moteur électrique, le team De Rooy roule bien au diesel...

En attendant son futur camion alimenté par un moteur électrique, le team De Rooy roule bien au diesel...

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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