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Mise en ligne le 13/5/2022 - 8:19 Référence : 58001

L'Econic peut servir à livrer la farine aux boulangeries

Avec sa cabine basse qui permet au chauffeur d'être à la hauteur de son environnement, visuellement et physiquement, l'Econic de Mercedes paraît particulièrement adapté à la distribution urbaine. Mercedes souligne aussi son grand pare-brise, son plancher ultra-bas et sa porte droite vitrée à vantaux pour un accès très aisé, mais aussi une caméra 360° avec écran sur la planche de bord, l'Active Brake Assist 4 qui permet de stopper le camion en cas d'obstacle ou encore le Side Guard Assist, ce radar latéral côté droit du camion qui avertit de la présence d'un piéton ou cycliste dans l'angle mort.

De quoi inciter les Transports Caudron Meunerie (groupe Mousset) à acquérir cet Econic 2630 NGT pour faciliter quelques-unes des tournées parisiennes de livraison de farine au départ du moulin de Corbeil-Essonnes (groupe Soufflet). Les chauffeurs arrivent à se faufiler et sont plus zen. Pour les sacs de 25 kg de farine, la caisse bâchée avec ridelles et hayon électrique est montée sur un châssis 6x4/2, les deux essieux directeurs améliorant son pouvoir de giration.

Et, chose devenue rare chez Mercedes, son moteur 6 cylindres en ligne de 7,7 l (302 ch) est alimenté au gaz (GNC), ce qui lui donnera accès à la ZFE parisienne. Il est accouplé à une boîte automatique Allison. - MF

 Reproduction autorisée avec mention Routiers.com

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