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La Boutique de la route
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Ce site est le
complément au quotidien du magazine
LES ROUTIERS
le mensuel de la Route et des Transports, créé en 1934,
le plus ancien titre de la profession
11 n° par an,
diffusé en kiosque et par
abonnement à plus de 45 000
exemplaires
par numéro le magazine Les Routiers est indissociable du
monde du transport. |
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(référence :
10129
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SCHAEFFLER MET L’ACCENT SUR LE POIDS LOURD
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Schaeffler est aujourd’hui présent dans l’après-vente avec ses marques Luk (embrayages, volants moteurs et pompes de direction assistée), Fag (roulements et joints) et Ina (galets d’accessoires). « Comme nous sommes leaders en VL, avant Valeo et Sachs, avec une forte progression en 2009, notre avenir passe par le développement de notre activité PL, en mettant l’accent sur Fag car nous sommes surtout connus pour nos embrayages Luk. Nous visons 50-50 répartis entre Luk et Fag-Ina, plutôt que 75-25. D’où le renforcement de notre équipe commerciale PL », a déclaré Helmut Dechant, le DG de Schaeffler France. Seulement 15 % du chiffre d’affaires réalisé par Schaeffler France est issu du domaine PL+agricole, et la filiale française met tout en œuvre pour acquérir une part de 30 % pour les seuls PL. Autre ambition : percer en première monte.
Premier pas vers le domaine du PL pour Fag, dont l’usine basée à Schweinfurt est la plus grande du monde en matière de roulements : la sortie en exclusivité d’un roulement compact qui évite de changer le moyeu complet et permet une économie de -30 à -50 % (malgré un temps de main d’œuvre plus important). Appelé RIU (repair insert unit), il propose des applications pour Volvo, Daf et le fabricant d'essieux et d'équipements de remorques Saf. « Le besoin de changement d’un moyeu se repère à un ronronnement anormal dû au jeu excessif, indique Helmut Dechant. En cas de doute, un outil style stéthoscope appliqué sur un banc d’essai donne un verdict formel ». C’est surtout sur les engins de chantier qu’il faut être vigilant, car les moyeux sont davantage sollicités.
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autorisée avec mention Routiers.com |
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(référence :
10121
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DANIEL STAQUET N'EST PLUS...
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Reporter-photographe de notre confrère France Routes, Daniel Staquet est décédé dans la nuit de samedi et dimanche d'une crise cardiaque à son domicile. Il était notamment l'auteur de nombreux livres sur les camions ou de hors-séries pour notre confrère. La rédaction du groupe SEJT-Les Routiers présente ses condoléances à sa femme, son fils et sa fille...
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(référence :
10119
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L'USINE RENAULT DE SANDOUVILLE SAUVÉE PAR LES UTILITAIRES
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Comme nous l'avions annoncé (voir dépêche N°9904), l'avenir de l'usine de Sandouville en Seine-Maritime vient d'être garantie par patrick Pelata, directeur général de Renault automobiles, qui a confirmé, qu'à partir de 2012, cette unité de production produira le futur véhicule véhicule utilitaire. Cette engagement devrait permettre de maintenir cette unité de procution à son niveau actuel de salariés, soit 2 650.
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(référence :
10118
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SOCIAL : UNE SEMAINE CHARGÉE
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Cette semaine devrait être finalement publié au Journal Officiel l'arrêté d'extension des nouvelles hausses salariales des chauffeurs routiers. En outre, les Etats Généraux, dont on dit "qu'ils patinent un peu", reprendront aussi. Au programme : la mutuelle et le 13e mois. La FNTR et l’Unostra ont demandé plus de précisions en ce qui concerne le projet de mutuelle des chauffeurs routiers.
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(référence :
10117
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UN AUTOCAR TRANSPORTANT DES ENFANTS S'ENCASTRE DANS UN TUNNEL À ROUEN
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La conductrice de l'autocar Veolia, qui transportait 34 enfants et quatre adultes vendredi à Rouen, dit ne pas avoir aperçu de panneau indicateur de limite de hauteur du tunnel. Et pour cause, le portique et le panneau n'existent pas à cet endroit. Mystère. Le car a été littéralement décapité sauf au niveau des sièges sauvant in extremis les passagers. Une des accompagnatrices a été plus sérieusement atteinte. Les pompiers ont dû utiliser des moyens de désincarcération pour lui porter secours.
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(référence :
10114
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COUREZ VITE ACHETER LES ROUTIERS DE FÉVRIER !
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Les Routiers de février nous réserve plusieurs surprises avec, pour la St-Valentin, un couple qui roule en double. Le libre-propos du mois est consacré à Dick Rivers, le héros rock-star de la génération des sixties. Notre confrère publie les nouvelles grilles de salaires, en détail. les reporters du journal nous racontent le Dakar 2010. Ils sont aussi allés rouler avec les trompe-la-mort de la Cordillère des Andes. En kiosque : 5 euros.
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UN DERNIER TRIMESTRE 2009 DIFFICILE POUR LES CAMIONS ET RÉUSSI POUR LES AUTOBUS/AUTOCARS CHEZ AB VOLVO
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Dans notre dépêche précédente, nous vous parlions des difficultés de Renault Trucks. Une tendance négative que l'on retrouve bien sûr dans les résultats du 4e trimestre 2009 de AB Volvo. Le groupe suédois a en effet subi une perte opérationnelle de 2,3 milliards de couronnes suédoises (227 millions d’euros) au dernier trimestre de 2009, sur un chiffre d’affaires en recul de 23 %, à 59,8 milliards de couronnes (5,8 milliards d’euros). Le chiffre d’affaires de la branche poids lourds s’est établi pour le dernier trimestre 2009 à 37,7 milliards de couronnes (3,6 milliards d’euros), en chute de 30 %, et la perte opérationnelle à 1,3 milliard (127 millions d’euros). Concernant la division autobus/autocars, le chiffre d’affaires a progressé de 4 %, à 5,8 milliards de couronnes (568,7 millions d’euros), entraînant un bénéfice opérationnel de 46 millions (4,5 millions d’euros).
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(référence :
10107
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LE QUOTIDIEN LA TRIBUNE S'INQUIÈTE POUR RENAULT TRUCKS
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Dans son édition du jour, le quotidien économique La Tribune renferme un article intitulé "Renault Trucks affronte durement la crise du camion". Nos confrères rappellent que Renault Trucks chôme actuellement sept jours par mois et, qu'en raison d’une baisse des commandes, sa production quotidienne tourne autour de 90 unités, pour un potentiel de plus de 300. En 2009, les ventes de Renault Trucks ont reculé de 55 %, à quelque 35 000 unités, alors qu’elles s’établissaient à 65 000 unités en moyenne entre 2000 et 2008 et qu’elles avaient atteint un pic historique de 80 000 unités en 2007. Sur l’ensemble de 2010, le constructeur espère un léger accroissement des ventes en Europe ; il n’envisage toutefois aucune amélioration avant le second semestre.
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(référence :
10106
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RENAULT TRUCKS CONTINUE À S’IMPLANTER EN AMÉRIQUE LATINE
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A l’occasion du Paris Dakar, Renault Trucks a ouvert un nouvel établissement dans la région de Buenos-Aires en Argentine. Ce pays compte maintenant 14 distributeurs de la marque tandis qu’ils sont au nombre de 12 au Chili. Le Kerax, camion de chantier réputé, de Renault Trucks continue à tracer sa route. FEG
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(référence :
10100
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AUTOGRILL INAUGURE L'AIRE DE MONTÉLIMAR EST
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"C'est la plus grande aire d'autoroute en Europe", a indiqué Vincent Monnot, directeur général d'Autogrill en France, lors de l'inauguration de l'aire de Montélimar Est, qui a une capacité d'accueil de 173 places pour camions et autocars. La nouveauté réside non pas sur l'aire elle-même, mais à l'intérieur, où les chauffeurs routiers, conducteurs d'autocars et leurs passagers trouveront plusieurs nouveaux points de restauration, dont, pour la première fois, un Macdonald's et un McCafé. Ils y trouveront une boutique, qui est également le plus important point de vente de Nougat (320 tonnes par an) au pays. A noter que l'accès à l'aire de Montélimar Est peut également se faire côté Ouest, par le biais d'une passerelle.
www.autogrill.com
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(référence :
10093
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AVIS AUX AMATEURS DE VIEUX CAMIONS !
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Solutrans, du 2 au 6 mars, à Lyon, sera l’occasion de voir réunis par la Fondation Berliet trois ancêtres : le type M de 1910, le CBA (à benne basculante) et le type GLA (un petit camion surtout utilisé par les artisans)…
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