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Ce site est le
complément au quotidien du magazine
LES ROUTIERS
le mensuel de la Route et des Transports, créé en 1934,
le plus ancien titre de la profession
11 n° par an,
diffusé en kiosque et par
abonnement à plus de 45 000
exemplaires
par numéro le magazine Les Routiers est indissociable du
monde du transport. |
Toutes
nos brèves
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(référence :
11445
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SUR LA ROUTE DES VACANCES, LES ROUTIERS DE JUILLET-AOÛT
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Nos confrères des Routiers ont décidé de nous surprendre. Le mois dernier, à la une, ils nous présentaient Mitsubishi. Ce mois-ci, ils font l’essai du Lonestar, ainsi qu’une prise en main du camion routier le plus puissant d’Europe, le Scania 730 ch. Au chapitre « sujets hors du commun », ils ont réuni quelques photos de transports véritablement exceptionnels, tout comme dans la rubrique manifestation, où ils nous font rêver avec le camion d’incendie japonais, le Morita 4x4. Autre sujet technique, la présentation en détail du nouveau chantier de Volvo, le FMX. Les hommes sont aussi au centre du magazine, avec notamment un reportage sur la transhumance en Aveyron, ou un transport de roseau de Camargue en Bretagne avec la famille Avril…
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autorisée avec mention Routiers.com |
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(référence :
11441
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PREMIÈRE DANS LE VI : UNE TRANSMISSION À DOUBLE EMBRAYAGE…
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Fuso a présenté une première mondiale avec une transmission double embrayage destinée aux véhicules utilitaires… Initié par VW sur les voitures, ce type de transmission n’avait encore jamais été adapté aux véhicules lourds, même s’il y 30 ans, Saviem et Man avaient étudié ce concept en commun pour les maxicodes, sans suite concrète. La nouvelle transmission fonctionne comme une transmission automatique, mais son gros avantage est de permettre d’obtenir des chiffres de consommation inférieurs et donc un moindre taux d’émissions polluantes.
Sous le nom de « Duonic », cette transmission double embrayage à 6 vitesses + 1 arrière combine l'entraînement automatisé avec les avantages d'une transmission manuelle. Elle comporte deux pédales (accélération et freinage) et un levier qui permet de choisir le mode de changement de vitesse : automatique ou manuel. Autre intérêt : l’accélération se fait de façon linéaire, comme sur un véhicule électrique. La transmission double embrayage pourrait devenir une redoutable concurrente des boîtes automatisées !
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(référence :
11438
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HINO RENOUE AVEC LES BÉNÉFICES
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Si l'on en croit nos confrères du Japan Today, Hino, la filiale camions de Toyota, est redevenue bénéficiaire au cours de son premier trimestre fiscal clos fin juin, avec un résultat net de 3,11 milliards de yens (27,3 millions d’euros), contre une perte de 21,9 milliards (192 millions d’euros) un an plus tôt. Le chiffre d’affaires du constructeur a augmenté de 78 % sur le trimestre, à 294,5 milliards de yens (2,58 milliards d’euros), et ses ventes mondiales ont fait un bond de 53,6 %, à 25 000 unités.
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(référence :
11437
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BEIQI FOTON EST LE LEADER CHINOIS
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Les ventes de Beiqi Foton Motor ont progressé de 5,4 % en juin, à 54 100 unités, portant le volume pour le premier semestre à 371 100 unités, en hausse de quelque 30 %. Le constructeur de véhicules utilitaires s’attend à ce que son bénéfice net bondisse de 150 % entre janvier et juin ; il s’était établi à 453 millions de yuans (66,6 millions de dollars) un an plus tôt. Selon nos confrères de Gasgoo.com, Foton a de nouveau dominé le classement des constructeurs de véhicules utilitaires au premier semestre, devant Dongfeng (344 600 véhicules écoulés), Faw (219 100), Jianghuai (145 500) et Sinotruk (115 600). Il a par ailleurs vendu 602 021 véhicules et dégagé un bénéfice de 1,04 milliard de yuans (153,4 millions de dollars) en 2009.
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(référence :
11436
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MAN SUIT LA TENDANCE
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Man a vu son bénéfice opérationnel bondir de 66 % au premier semestre, à 404 millions d’euros. Le bénéfice net s’est quant à lui établi à 200 millions d’euros. Le chiffre d’affaires du constructeur de poids lourds a augmenté de 16 % sur six mois, à 6,7 milliards d’euros, tandis que les entrées de commandes ont progressé de 59 %, à 7,3 milliards d’euros en valeur. Pour l’ensemble de l’année 2010, Man table sur une hausse de son chiffre d’affaires d’au moins 10 %, et sur une marge opérationnelle d’environ 6 %.
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(référence :
11416
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DEUX NOUVEAUX FRANCHISÉS EUROMASTER
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Le maillage Euromaster se renforce avec Marcelli pneus et ses deux centres corses, ainsi qu’Alès pneus, dans les Cévennes, qui bénéficient donc désormais des mêmes outils et méthodes de vente et de travail que les succursales de l’enseigne. Le spécialiste de la distribution de pneus et de l’entretien des véhicules, filiale à 100 % du groupe Michelin, compte aujourd’hui 380 centres de service, dont 21 franchisés et a pour objectif de disposer d’ici cinq ans de monter à 500 centres, dont 100 à 150 franchisés.
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(référence :
11415
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IVECO ET CNH PORTENT LE GROUPE FIAT...
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Nous vous en parlions notamment dans notre dépêche n° 10745, Fiat a décidé de diviser ses activités en deux entités bien distinctes. Ainsi, Iveco et CNH (agricoles) se retrouveront désormais sous la bannière Fiat Industrial. En attendant, ces deux marques y sont pour beaucoup dans les bons résultats enregistrés par le groupe Fiat en ce deuxième trimestre de 2010. Le constructeur italien a annoncé un retour au vert avec un bénéfice net de 113 millions d'euros (contre une perte de 179 millions à la même époque en 2009) et un bénéfice courant ayant plus que doublé, à 651 millions d'euros (50 millions pour Iveco, 263 pour CNH et 270 pour Fiat Auto). D'autre part, le chiffre d'affaires a augmenté de 12,5 %, à 14,836 milliards. Là encore, l'apport des futures ex filiales n'est pas anodin puisqu'il est de plus d'un tiers (Iveco : 2,097 milliards ; CNH : 3,317). Des sociétés aux volumes plus faibles mais dont la rentabilité est bien plus importante ! Malgré tout, le conseil d'administration du groupe a approuvé le 21 juillet dernier la création de Fiat Industrial à partir du 1er janvier 2011...
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(référence :
11410
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CHAMPIONNAT D’EUROPE AU NÜRBURGRING : SUCCÈS DES RENAULT, MAIS LE TITRE S’ÉLOIGNE
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Devant 202 000 spectateurs, les deux pilotes du Team MKR soutenus par Renault Trucks se sont illustrés, avec deux podiums le samedi pour Bösiger et un premier succès le dimanche pour son équipier Oestreich. Malheureusement, le Suisse Bösiger n’a pas été chanceux, dimanche, en se contentant d’une 5e place alors que son rival Antonio Albacete s’imposait le matin et d’une 7e place le soir, après un déclassement. L’addition est salée puisque le pilote de pointe du team MKR a laissé échapper 19 points durant le week-end. Au championnat, Albacete (Man) s’échappe avec 184 points, contre 153 pour Bösiger, alors qu’Oestreich revient à la 5e place. Le Français Anthony Janiec remonte à la 9e place, grâce à sa performance en finale où il se classe 5e après être parti en pole position. – CF
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(référence :
11408
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LE CNPA NOTE UN LÉGER MIEUX SUR LE MARCHÉ DES VI
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D’après un sondage réalisé par le CNPA auprès d’un échantillon de 50 concessionnaires de véhicules industriels, l’activité a marqué un léger rebond au deuxième trimestre, avec une hausse du chiffre d’affaires de 11 %, rapportent nos confrères d'Autoactu.com. Alors que les immatriculations ont reculé de 8 %, les facturations de véhicules neufs ont augmenté de 24 %. Le CNPA table toutefois sur un marché de 30 000 V.I. en 2010, encore en baisse par rapport à 2009. « Nous ne pensons pas revenir à un niveau normal d’activité avant 18 mois, avec des immatriculations annuelles comprises entre 45 000 et 50 000 unités », indique Jean-Pierre Chol, représentant de la branche V.I. du CNPA.
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(référence :
11403
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AB VOLVO : UNE BONNE NOUVELLE PEUT EN CACHER UNE AUTRE...
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Nous vous en parlions dans notre dépêche précédente, le groupe AB Volvo voit ses indicateurs reverdir, à tel point qu'il est désormais question d'embaucher près d'un millier de personnes d’ici à la fin de l’année, dont un tiers en Suède : « Nous commençons actuellement à augmenter le rythme de la production dans l’ensemble de nos activités et sur la plupart de nos sites dans le monde, Suède incluse. C’est la raison pour laquelle nous allons procéder à de nombreuses embauches au cours des deux derniers trimestres », a fait savoir Leif Johansson, président de AB Volvo, dans les colonnes de notre confrère Dagens Industri.
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(référence :
11401
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DES BÉNÉFICES DE RETOUR POUR AB VOLVO
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Au deuxième trimestre, le groupe AB Volvo a dégagé un bénéfice net de 3,2 milliards de couronnes suédoises, soit 339 millions d’euros (contre une perte de 5,5 milliards un an plus tôt), sur un chiffre d’affaires de 68,8 milliards de couronnes (7,2 milliards d’euros), en progression de 31 %. Le groupe maintient ses prévisions pour le marché des poids lourds : il devrait progresser de 10 % cette année en Europe et de 20 à 30 % aux Etats-Unis. Les prévisions de croissance du marché européen des engins de construction ont pour leur part été relevées à 10 % (contre une hausse précédemment estimée à moins de 10 %).
Leif Johansson, président, se félicite du redressement progressif de la plupart des marchés et affiche sa volonté de se concentrer désormais sur la hausse de la productivité. "Au cours de la période à venir, nous nous attacherons à ce que les hausses de production prévues sur la plupart de nos sites soient maintenues et s’effectuent de la manière la plus efficace possible et avec un impact financier minimal".
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