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Le lituanien Girteka va chercher de nouvelles recrues au Brésil
Face à la pénurie persistante de conducteurs, certains transporteurs européens élargissent leur recherche bien au-delà du continent. Le lituanien Girteka a ainsi lancé le recrutement de 200 chauffeurs routiers au Brésil, annonce le site d'information...
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Face à la pénurie persistante de conducteurs, certains transporteurs européens élargissent leur recherche bien au-delà du continent. Le lituanien Girteka a ainsi lancé le recrutement de 200 chauffeurs routiers au Brésil, annonce le site d'information trans.info. Les premiers profils sélectionnés sont en formation au sein de la Girteka Drivers Academy, qui les prépare aux exigences du transport routier en Europe, notamment en termes de temps de travail et de certifications professionnelles.
L'entreprise assure que ces candidats disposent déjà d'une solide expérience en longue distance. « Ces nouvelles recrues montrent une forte envie d'apprendre et un véritable engagement à s'adapter à la réglementation routière européenne, y compris l'obtention du Code », souligne-t-elle.
Chez Girteka comme chez les autres gros transporteurs de l'Est, le parcours démarre à distance, raconte trans.info : contrôle des documents et entretiens sont réalisés avant le départ vers l'Europe. En Lituanie, en Pologne, en Autriche, en Lettonie, en Italie et en Espagne, les plus petites entreprises de transport, qui ne disposent pas de dispositifs de recrutement, font appel à des recruteurs, qui ont créé un nouveau concept : les enchères de chauffeurs !
Dans ce cadre, les entreprises communiquent leurs besoins jusqu'à 12 mois à l'avance, puis les recruteurs lancent la sélection. Les candidats passent par plusieurs étapes de vérification, de formation et de préparation aux conditions européennes avant de partir. Il leur est aussi souvent demandé de disposer d'une somme de départ pour les premiers frais à l'arrivée, autour de 800 euros.
La préparation des candidats ne se limite généralement pas à la réglementation transport : elle peut aussi inclure l'apprentissage d'une langue et un accompagnement pour organiser la vie quotidienne et le travail en Europe.
À mesure que ces recrutements hors Union européenne montent en puissance, les interrogations se multiplient sur les conditions de travail et sur le niveau de dépendance que peuvent subir les salariés vis-à-vis de leur employeur.
Dans plusieurs pays, les titres de séjour et les autorisations de travail sont liés à une entreprise donnée : concrètement, perdre son emploi peut donc entraîner des difficultés pour rester légalement sur le territoire. Sans parler des conflits autour des salaires dans des entreprises employant des chauffeurs venus de pays hors Europe. - MF
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Le belge Vervaeke veut se renforcer en France en reprenant les Transports Bertout (80)
Spécialisé dans le transport par citerne (chimie, pétrole et gaz), le groupe belge Vervaeke rachète la société de transport française Bertout, basée à Nesle, dans la Somme. Bertout est, tout comme Vervaeke, spécialisée dans le transport de matières d...
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Spécialisé dans le transport par citerne (chimie, pétrole et gaz), le groupe belge Vervaeke rachète la société de transport française Bertout, basée à Nesle, dans la Somme. Bertout est, tout comme Vervaeke, spécialisée dans le transport de matières dangereuses, avec une forte concentration sur les mêmes segments de produits.
Le belge compte ainsi renforcer sa présence sur le marché français et envoyer un fort signal à ses clients, sans intervenir dans un premier temps dans les activités quotidiennes de Transports Bertout. Le PDG Francis Bertout reste pour l'instant impliqué afin de soutenir l'intégration.
Vervaeke voit aussi un gros avantage dans l'emplacement de Bertout, à proximité du futur port intérieur du canal Seine-Nord Europe, avec des perspectives d'élargisseement des solutions logistiques intermodales.
À la suite de cette acquisition, Vervaeke dispose d'une flotte de plus de 800 camions, de plus de 1 100 citernes et de plus de 900 conteneurs-citernes. Sur un total de 70 tracteurs, la flotte Bertout compte 20 camions au B100 exclusif. Vervaeke, de son coté, investit activement dans des motorisations alternatives, dont l'hydrogène. - MF
De gauche à droite : Frédéric Derumeaux, le patron de Vervaeke, et Francis Bertout.
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De gauche à droite : Frédéric Derumeaux, le patron de Vervaeke, et Francis Bertout.
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Bornes de recharge PL au dépôt : les adhérents Tred Union aidés par Chargepoly
Un partenariat conclu entre Tred Union et Chargepoly permet aux adhérents de déployer rapidement sur leurs dépôts des infrastructures de recharge performantes et adaptées aux véhicules lourds. Ils peuvent ce faisant mutualiser leurs investissements e...
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Un partenariat conclu entre Tred Union et Chargepoly permet aux adhérents de déployer rapidement sur leurs dépôts des infrastructures de recharge performantes et adaptées aux véhicules lourds. Ils peuvent ce faisant mutualiser leurs investissements et partager leurs expériences.
Le groupement, qui par essence croit à la force du collectif, espère ainsi transformer l'électrification des flottes en levier de performance opérationnelle et en contribution durable à la décarbonation du transport. Dans le cadre de ce partenariat, Chargepoly accompagne les adhérents de la réflexion stratégique à la mise en œuvre des projets, puis tout au long de l'exploitation des infrastructures. Son bureau d'études intégré conçoit des solutions sur mesure, adaptées aux contraintes spécifiques de chaque flotte. - MF
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Flagrant délit de lancement de bouteille d'urine par la fenêtre : 200 Euros d'amende
Un agent de l'office français de la biodiversité (OFB) d'Eure-et-Loir, qui arrivait en sens inverse, a vu un routier jeté par la fenêtre une bouteille d'urine à Amilly, sur la D923. En outre, ce professionnel de la route conduisait en téléphonant... ...
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Un agent de l'office français de la biodiversité (OFB) d'Eure-et-Loir, qui arrivait en sens inverse, a vu un routier jeté par la fenêtre une bouteille d'urine à Amilly, sur la D923. En outre, ce professionnel de la route conduisait en téléphonant... Ni une ni deux, l'agent a fait demi-tour et intercepté le camion.
Le conducteur a d'abord nié, avant de devoir ramasser sa bouteille. Pour l'infraction rarement constatée de lancement de bouteille sur le bas-côté, il a dû s'acquitter de 200 euros de PV électronique. - MF
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Les tunnels du Mont-Blanc et du Fréjus revendus par le gouvernement français à la Caisse des Dépôts
L'État va céder ses parts dans les sociétés concessionnaires des tunnels du Mont-Blanc et du Fréjus, ainsi que dans le logement intermédiaire, pour un total de 2,5 milliards d'euros. Cette opération marque un transfert d'actifs des infrastructures al...
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L'État va céder ses parts dans les sociétés concessionnaires des tunnels du Mont-Blanc et du Fréjus, ainsi que dans le logement intermédiaire, pour un total de 2,5 milliards d'euros. Cette opération marque un transfert d'actifs des infrastructures alpines vers le bras financier des territoires.
Les accords définitifs concernant les tunnels ne pourront toutefois être conclus qu'après les procédures d'information et de consultation. La finalisation de l'ensemble des opérations est envisagée courant 2026. Selon Bercy, les 2,5 milliards d'euros tirés des cessions n'ont pas vocation à participer au désendettement public. Ils ont pour vocation de contribuer à la mission de l'État actionnaire et d'être réinvestis dans des entreprises. - MF
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Le groupe Prévost choisit Man Rental pour ses cinq nouveaux tracteurs Man eTGX
Prévost, basé à Mitry-Mory (77), a fait rentrer via Man Rental cinq eTGX dans son parc déjà décarboné à 90% (60% au B100, 20% en biogaz, et 10% en électrique). Le groupe répond ainsi à l'appel d'offres de Leroy Merlin. Avec 991 cartes grises, l'entre...
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Prévost, basé à Mitry-Mory (77), a fait rentrer via Man Rental cinq eTGX dans son parc déjà décarboné à 90% (60% au B100, 20% en biogaz, et 10% en électrique). Le groupe répond ainsi à l'appel d'offres de Leroy Merlin. Avec 991 cartes grises, l'entreprise intervient notamment dans le transport de véhicules, le transport express, le transport sous température dirigée, l'événementiel, ainsi que le fret industriel aérien et maritime.
Dotés de quatre packs batteries totalisant 450 kWh, ces tracteurs à la cabine GX offrent une autonomie pouvant aller jusqu'à 500 km. Dix bornes de recharge sur le site de Mitry-Mory : 9 en 250 kW et une en 400 kW. De son côté, Leroy Merlin s'est également équipé en bornes de recharge.
L'action de Man Rental s'étend de la définition des véhicules à la gestion du parc en passant par les entretiens et les réparations, la gestion et l'entretien des pneumatiques dans les 116 points de service du réseau Man. - MF
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Un Polonais en travers d'une épingle dans les Hautes-Alpes
Mais comment a-t-il pu penser que ça passerait ? « Du jamais vu dans le Col du Noyer », commente l'internaute qui a posté ces photos d'un ensemble polonais de la société Lauvjah Transport.
Le conducteur, qui a dû se fier à Waze, s'est...
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Mais comment a-t-il pu penser que ça passerait ? « Du jamais vu dans le Col du Noyer », commente l'internaute qui a posté ces photos d'un ensemble polonais de la société Lauvjah Transport.
Le conducteur, qui a dû se fier à Waze, s'est retrouvé en travers dans la première épingle à la descente depuis ce col qui sépare les vallées du Champsaur et du Dévoluy, dans les Hautes-Alpes.. Un dépanneur a dû le sortir de là. C'était hier en fin d'après-midi. - MF
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Un chauffeur routier positif aux stupéfiants se fait embarquer son camion en fourrière
Un conducteur de poids lourd a été contrôlé positif aux stupéfiants en Mayenne. Cela lui a valu une rétention immédiate de permis, mais aussi, ultérieurement, un risque de suspension, un retrait de six points et une forte amende. Le tracteur a lui ét...
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Un conducteur de poids lourd a été contrôlé positif aux stupéfiants en Mayenne. Cela lui a valu une rétention immédiate de permis, mais aussi, ultérieurement, un risque de suspension, un retrait de six points et une forte amende. Le tracteur a lui été embarqué pour mise en fourrière.
Pendant cette opération nocturne, les 25 gendarmes étaient secondés par un maître-chien spécialisé dans la recherche de produits stupéfiants. Le contrôle de 85 voitures et 28 PL s'est concentré sur la barrière de péage autoroutier de La Gravelle (A81), sur la N12 et sur quelques routes secondaires.
Du côté des automobilistes, deux conducteurs avaient aussi consommé des stupéfiants avant de prendre le volant ! Un autre conduisait malgré une suspension administrative du permis et une personne transportant de bonbonnes de protoxyde d'azote a été verbalisée, conformément au nouveau décret. - MF
©Gendarmerie de la Mayenne
©Gendarmerie de la Mayenne
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La gent féminine en force au Championnat de France des conducteurs routiers 2026 (à Saint-Chamond du 22 au 24 mai)
On a déjà annoncé l'édition 2026 du Championnat de France des Conducteurs Routiers (voir 64808). On y revient pour souligner le taux de participation inédit de 30% au championnat...
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On a déjà annoncé l'édition 2026 du Championnat de France des Conducteurs Routiers (voir 64808). On y revient pour souligner le taux de participation inédit de 30% au championnat féminin. Une belle façon pour le lycée Claude Lebois à Saint-Chamond, qui est l'organisateur, de promouvoir la mixité dans le transport. Il est soutenu dans cet objectif par les sponsors Sampa et Samat, respectivement équipementier et transporteur.
Le premier, spécialiste des pièces détachées PL, y trouve un biais pour « garantir une performance inclusive et mesurable dans le temps pour toute la profession ». Le second trouve cohérent cette initiative favorisant un transport plus diversifié et inclusif, ce qu'il fait lui-même notamment à travers son programme Conduite Pluri'elle. - MF
Pendant trois jours, plus de 80 participants pourront montrer leurs compétences, leur sérieux et le travail réalisé dans le cadre de leur formation, autour d'épreuves techniques et théoriques. - MF
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La fin de Ziegler services, dans les Deux-Sèvres
Cette fois, c'est vraiment la fin pour Ziegler. Le sort de la dernière filiale de Ziegler France (placé en liquidation judiciaire fin mars 2026) est scellé : Ziegler services, basé à Bressuire (Deux-Sèvres), a été elle aussi placée en liquidation, au...
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Cette fois, c'est vraiment la fin pour Ziegler. Le sort de la dernière filiale de Ziegler France (placé en liquidation judiciaire fin mars 2026) est scellé : Ziegler services, basé à Bressuire (Deux-Sèvres), a été elle aussi placée en liquidation, au bout du sursis d'un mois accordé par le Tribunal de commerce de Lille. 42 salariés ont été licenciés.
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Carburants : ouverture du guichet d'aides pour les transporteurs routiers
Sur le site internet de l'Agence de services et de paiement (ASP), la plateforme de demande d'aide ouvre ce jour 12 mai à 14h aux transporteurs, confrontés à la hausse des prix des ...
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Sur le site internet de l'Agence de services et de paiement (ASP), la plateforme de demande d'aide ouvre ce jour 12 mai à 14h aux transporteurs, confrontés à la hausse des prix des carburants. Elle prévoit une aide forfaitaire par véhicule tenant compte des consommations moyennes et pouvant allant de 70 à 500 euros selon la catégorie de véhicule. L'accès au dispositif devrait, selon le gouvernement, être fluide et lisible. Annoncé pour le mois d'avril, le dispositif sera reconduit pour le mois de mai.
Dans les conditions définies par le décret 2026-289 du 17 avril 2026, cette aide, jusqu'à 60 000 euros par entreprise, est instaurée au bénéfice des entreprises employant moins de mille salariés, établies en France, dont l'activité principale est le transport public routier de marchandises ou de voyageurs ou le transport sanitaire.
Cette aide, rappelle le gouvernement, s'ajoute au report de cotisations sociales et d'échéances fiscales, mobilisables en fonction des besoins. Des prêts exceptionnels de court terme, sans garantie, ont par ailleurs été ouverts par Bpifrance, pour venir en appui aux TPE et PME. « Parallèlement, souligne le ministère des Transports, la fréquence de publication par le Comité National Routier (CNR) des indices d'indexation gazole a été augmentée pour permettre une prise en compte plus rapide de ces derniers dans les facturations ». - MF
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Un Man eTGS bi-température testé par Sofrilog
En partenariat avec le loueur Fraikin, Sofrilog exploite en conditions réelles un 26-tonnes électrique Man eTGS équipé d'une carrosserie frigorifique Chéreau (d'une capacité de 23 palettes) et d'un groupe froid Frigoblock électrique de Thermo King. C...
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En partenariat avec le loueur Fraikin, Sofrilog exploite en conditions réelles un 26-tonnes électrique Man eTGS équipé d'une carrosserie frigorifique Chéreau (d'une capacité de 23 palettes) et d'un groupe froid Frigoblock électrique de Thermo King. Celui-ci est directement relié à l'interface haute tension du véhicule.
Testé sur des tournées en hypercentre, le 26-tonnes électrique répondu aux besoins de Sofrilog en termes d'autonomie et de production de froid (notamment négatif) et constitue l'un des premiers modèles de ce type à circuler en France. La double prise de recharge (l'une à l'avant gauche, l'autre à l'arrière droit) est compatible avec une puissance allant jusqu'à 375 kW. - MF
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Certains villages du 77 n'en peuvent plus des dégâts provoqués par les camions non autorisés
« Le camion est passé et il a tout arraché : descentes de gouttière, barrières, boîtes aux lettres », se plaignent nombre d'habitants des communes rurales en Seine-et-Marne sinistrées par des poids lourds qui bravent les interdictions et passe...
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« Le camion est passé et il a tout arraché : descentes de gouttière, barrières, boîtes aux lettres », se plaignent nombre d'habitants des communes rurales en Seine-et-Marne sinistrées par des poids lourds qui bravent les interdictions et passent chaque jour dans des rues trop étroites, avec des coûts de réparation supportés par les collectivités locales.
La question que pose l'un des maires touchés par ce « fléau » est légitime, mais malheureusement inapplicable : « Est-ce qu'il faut légiférer et obliger les propriétaires ou les gros transporteurs à avoir des GPS poids lourds ? Ce serait le minimum, ce sont des professionnels, et ils se devraient d'avoir ça. Pour l'instant, à chaque fois qu'on les arrête, c'est : désolé, j'ai suivi Waze. Et les panneaux, alors ? ». A chaque dégât, y compris des conduites d'eau écrasées, c'est la collectivité qui a dû repayer tous ces travaux-là. - MF
Des panneaux sont régulièrement endommagés ©Ici Paris Île-de-France
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Des panneaux sont régulièrement endommagés ©Ici Paris Île-de-France
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Maxion Wheels verdit sa jante acier PL allégée
Dix ans après le lancement de la jante en acier la plus légère sur le marché du poids lourd, le leader mondial de la fabrication de jantes Maxion Wheels applique les principes de l'économie circulaire à la production de jantes allégées en acier à fai...
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Dix ans après le lancement de la jante en acier la plus légère sur le marché du poids lourd, le leader mondial de la fabrication de jantes Maxion Wheels applique les principes de l'économie circulaire à la production de jantes allégées en acier à faible teneur en carbone.
Il obtient une roue en acier de 22,5x9' dont l'empreinte carbone est réduite de plus de 50% par rapport à une roue fabriquée de manière conventionnelle. Pesant 32,5 kg, elle a été conçue à partir d'un acier à faible émission de CO₂ produit par le procédé du four à arc électrique (EAF), avec une forte proportion de ferraille recyclée post-consommation. Ce prototype a été étudié dans le cadre du concept-truck reEconic mené par Daimler Truck. - MF
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La commande de 370 Semi va-t-elle enfin faire décoller ce camion électrique de Tesla ?
Le Tesla Semi, qui rentre en phase de production de série au Nevada, fait l'objet d'une commande de 370 unités (pour 100 millions de dollars) de la part de l'américain WattEV, spécialisé dans les services de fret électrique et les infrastructures de ...
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Le Tesla Semi, qui rentre en phase de production de série au Nevada, fait l'objet d'une commande de 370 unités (pour 100 millions de dollars) de la part de l'américain WattEV, spécialisé dans les services de fret électrique et les infrastructures de recharge. Il profite ce faisant de réglementation californienne, très favorable à l'électrification des trafics. Les 50 premiers véhicules devraient être livrés d'ici fin 2026, et le reste de la commande d'ici fin 2027.
Plus de 300 des 370 camions commandés sont destinés à un programme spécifique lié au port d'Oakland, précise le site motorsactu.com : ils feront des navettes entre cette zone portuaire (en face de San Francisco, en Californie) et des points de livraison en Californie.
WattEV, dont c'est le métier, développe en parallèle un réseau de dépôts de recharge PL à travers la Californie. Son site du port d'Oakland est capable de recharger simultanément jusqu'à 25 poids lourds électriques de moyen et gros tonnage à une puissance maximale de 240 kW, ou six camions en Megacharging jusqu'à 1,2 MW (soit une trentaine de minutes seulement d'immobilisation pour une recharge à 60%, c'est-à-dire la capacité de parcourir 480 km pour la version Long Range à 800 km).
Jusqu'ici, les livraisons restaient limitées à quelques clients pilotes comme PepsiCo et DHL, dans des volumes modestes. Cette commande rend son modèle économique plus crédible. - MF
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Brelet (44), en redressement judiciaire, cherche un repreneur
En cessation de paiement depuis fin mars, le transporteur Brelet, basé à Saint-Julien-de-Concelles (en périphérie nantaise), a été placé en redressement judiciaire. Depuis l'été 2021, il appartient au groupe rochelais Hautier, qui affichait alors un ...
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En cessation de paiement depuis fin mars, le transporteur Brelet, basé à Saint-Julien-de-Concelles (en périphérie nantaise), a été placé en redressement judiciaire. Depuis l'été 2021, il appartient au groupe rochelais Hautier, qui affichait alors un effectif de 1 100 salariés. Brelet opère pour la grande distribution et l'industrie manufacturière avec 198 salariés.
Outre la forte concurrence et la baisse de la consommation française liée aux différentes crises depuis l'après-Covid, Brelet est victime de la hausse du gazole et des matériels roulants depuis le conflit au Moyen-Orient. Mais aussi d'un rapport de force déséquilibré avec les clients, qui profitent d'une concurrence forte chez les transporteurs pour tirer les prix vers le bas... Son passif est devenu trop important et sa trésorerie ne lui permet plus d'honorer ses créanciers. - MF
©Google Maps
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Un camion polonais totalement détruit par le feu sur une aire de l'A36
Le conducteur d'un camion immatriculé en Pologne a pris feu sur l'aire d'Écot (A 36) hier samedi 9 mai vers 19h30. L'homme, un Ukrainien, a été très sérieusement brûlé en tentant en vain d'éteindre l'incendie, dont l'origine est pour le moment inconn...
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Le conducteur d'un camion immatriculé en Pologne a pris feu sur l'aire d'Écot (A 36) hier samedi 9 mai vers 19h30. L'homme, un Ukrainien, a été très sérieusement brûlé en tentant en vain d'éteindre l'incendie, dont l'origine est pour le moment inconnue. Le véhicule, chargé de pièces automobiles en plastique, a été entièrement détruit et heureusement, le feu ne s'est pas propagé à d'autres véhicules. Arrivant de Valence, en Espagne, il se dirigeait vers l'Allemagne. - MF
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Un conducteur routier retrouvé mort après avoir percuté un pilier de pont
Un peu avant 3h ce dimanche matin sur l'A26, un camion a fait une sortie de route, sans qu'on sache encore pourquoi. Roulant dans le sens Reims-Calais, il a percuté la pilier d'un pont surplombant l'autoroute. Il n'y a pas eu de témoins...
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Un peu avant 3h ce dimanche matin sur l'A26, un camion a fait une sortie de route, sans qu'on sache encore pourquoi. Roulant dans le sens Reims-Calais, il a percuté la pilier d'un pont surplombant l'autoroute. Il n'y a pas eu de témoins...
L'intervention des secours pour extraire le chauffeur, décédé dans sa cabine, s'est révélée longue et compliquée, rapporte la Voix du Nord. Le corps n'a pour l'heure pas pu être identifié. - MF
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Ces 9-10 mai, rassemblement de véhicules anciens sur la N7 à Etoile-sur-Rhône
Le rassemblement de voitures et camions anciens « Station d'Étoile vintage N7 » fête ses 70 ans avec un programme festif ce week-end des 9 et 10 mai. Les véhicules anciens sont attendus à partir de 9h30 le samedi et le dimanche. Vers 11h le samedi, l...
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Le rassemblement de voitures et camions anciens « Station d'Étoile vintage N7 » fête ses 70 ans avec un programme festif ce week-end des 9 et 10 mai. Les véhicules anciens sont attendus à partir de 9h30 le samedi et le dimanche. Vers 11h le samedi, les 70 ans de la Station seront célébrés officiellement avec les personnalités présentes.
Une buvette sera en œuvre, avec snacking, foodtruck ou repas traiteur à réserver sur place. Vous pourrez visiter le musée au sous-sol de la station, mais aussi admirer les motos, les voitures, les camions, les tracteurs et l'avion dit de Blériot. Les visiteurs pourront lire l'exposition sur l'historique de la station d'Étoile, de la N7 et de la distribution de carburant. Des défilés dynamiques de véhicules seront proposés à intervalles réguliers pour reconstituer la vie d'une station-service dans les années 60. Et pour tous nos visiteurs nés en 1956, une petite surprise... - MF
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Pénurie : l'Espagne recrute au Maroc
La pénurie de conducteurs routiers à laquelle l'Espagne est confrontée au même titre que les autres pays d'Europe a incité ce pays à faire appel notamment à des conducteurs marocains. Le Maroc figure parmi les principaux pays bénéficiant du processus...
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La pénurie de conducteurs routiers à laquelle l'Espagne est confrontée au même titre que les autres pays d'Europe a incité ce pays à faire appel notamment à des conducteurs marocains. Le Maroc figure parmi les principaux pays bénéficiant du processus accéléré d'équivalence des permis de conduire, aux côtés du Pérou et de la Colombie, en raison d'un besoin urgent de main-d'œuvre dans le secteur, rappelle le site d'actualité marocain yabiladi.com. Les autorités espagnoles ont traité plus de 15 000 demandes d'équivalence en 2025, soit +12% par rapport à 2024, selon l'agence de presse EFE.
Cette pénurie est attribuée à l'âge moyen élevé des conducteurs et au faible intérêt des jeunes, ceux de moins de 25 ans représentant seulement 5% du secteur des camions et 2,7% dans les bus. Pour accélérer le recrutement des conducteurs, Madrid a mis en place en mai 2025 une procédure entièrement numérique pour l'équivalence des permis de conduire étrangers, soulignant que ces permis permettent de travailler dans divers pays de l'Union européenne.
Dans le cadre d'un accord avec le Maroc depuis avril 2024, les conducteurs marocains peuvent faire équivaloir leurs permis «C» et «D» en ne passant que l'examen pratique, sans avoir besoin d'un examen théorique, à condition de remplir d'autres conditions, notamment l'obtention d'un certificat de compétence professionnelle.
Le gouvernement espagnol a également lancé un soutien financier pouvant aller jusqu'à 2 000 euros pour faciliter l'entrée dans la profession, dans le cadre d'un plan visant à former de nouveaux conducteurs dans un délai n'excédant pas un an. - MF
©Maroc-diplomatique
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