Le suédois Einride collabore à l'adoption de camions électriques en commandant auprès de Mercedes 120 eActros 300 (3 packs de batteries) et 400 (4 packs, soit jusqu'à 400 km d'autonomie). Il les utilisera pour des clients chargeurs européens prêts à passer à l'électrique pour la distribution régionale (pour l'eActros LongHaul, destiné au transport longue distance, il faudra attendre 2024). A leur sortie de l'usine de Wörth, ils seront livrés dès la mi-2022. Ils bénéficieront d'une gamme de services d'e-mobilité dédiée, le réseau de service de Mercedes ayant été préparé en conséquence.
Pour rappel, la chaîne cinématique des eActros comporte un essieu électrique rigide, deux moteurs électriques intégrés et une transmission à deux vitesses. Les deux moteurs refroidis par liquide fournissent une puissance continue de 330 kW et une puissance de pointe de 400 kW. L'énergie récupérée au freinage est réinjectée dans les batteries. Sur une station de charge rapide conventionnelle en courant continu avec un courant de 400 A, il faut un peu plus d'une heure pour charger les trois blocs de batteries (de 20 % à 80 %). - MF
Le suédois Einride collabore à l'adoption de camions électriques en commandant auprès de Mercedes 120 eActros 300 (3 packs de batteries) et 400 (4 packs, soit jusqu'à 400 km d'autonomie). Il les utilisera pour des clients chargeurs européens prêts à passer à l'électrique pour la distribution régionale (pour l'eActros LongHaul, destiné au transport longue distance, il faudra attendre 2024). A leur sortie de l'usine de Wörth, ils seront livrés dès la mi-2022. Ils bénéficieront d'une gamme de services d'e-mobilité dédiée, le réseau de service de Mercedes ayant été préparé en conséquence.
Pour rappel, la chaîne cinématique des eActros comporte un essieu électrique rigide, deux moteurs électriques intégrés et une transmission à deux vitesses. Les deux moteurs refroidis par liquide fournissent une puissance continue de 330 kW et une puissance de pointe de 400 kW. L'énergie récupérée au freinage est réinjectée dans les batteries. Sur une station de charge rapide conventionnelle en courant continu avec un courant de 400 A, il faut un peu plus d'une heure pour charger les trois blocs de batteries (de 20 % à 80 %). - MF