« Face aux crises politiques, économiques et sociales successives, nous formulons le vu d'une année marquée par la stabilité pour permettre la reprise ». L'OTRE, par la voix de son président Alexis Gibergues, a évoqué lors de la soirée de vux la longue liste des difficultés auxquelles font face les PME du TRM : activités en berne, concurrence déloyale, impératifs écologiques, réglementaires, administratifs, économiques parfois impossibles à tenir, sans oublier les difficultés structurelles de recrutement. Le tout sur un fond d'instabilité politique et institutionnelle qui « empêche toute forme d'action durable et féconde ».
Alexis Gibergues rappelle que l'OTRE a formulé l'été dernier 22 pour le TRM, « parmi lesquelles beaucoup à coût zéro et dont il ne manque à la mise en uvre que la volonté des décideurs publics ». Il évoque notamment le renforcement des effectifs et des moyens des contrôleurs terrestres, et une meilleure coordination de l'action des Dreal avec la Gendarmerie et la Police afin de lutter efficacement contre les pratiques illégales et la concurrence déloyale.
L'OTRE souligne par ailleurs que les PME du TRM, victimes des dérives liées au cabotage illégal et au travail détaché, rencontrent plus que jamais de grandes difficultés pour imposer des tarifs légitimes. Or, comment répondre aux ambitions sociales et environnementales françaises sans rémunération correcte ? D'autant que les deux tiers des entreprises constatent des retards de paiement supérieurs à 30 jours ! Un point qui tient à cur de l'OTRE est rappelé : une indemnisation équitable des prestations de type gestion des palettes et temps d'attente. - MF
« Face aux crises politiques, économiques et sociales successives, nous formulons le vu d'une année marquée par la stabilité pour permettre la reprise ». L'OTRE, par la voix de son président Alexis Gibergues, a évoqué lors de la soirée de vux la longue liste des difficultés auxquelles font face les PME du TRM : activités en berne, concurrence déloyale, impératifs écologiques, réglementaires, administratifs, économiques parfois impossibles à tenir, sans oublier les difficultés structurelles de recrutement. Le tout sur un fond d'instabilité politique et institutionnelle qui « empêche toute forme d'action durable et féconde ».
Alexis Gibergues rappelle que l'OTRE a formulé l'été dernier 22 pour le TRM, « parmi lesquelles beaucoup à coût zéro et dont il ne manque à la mise en uvre que la volonté des décideurs publics ». Il évoque notamment le renforcement des effectifs et des moyens des contrôleurs terrestres, et une meilleure coordination de l'action des Dreal avec la Gendarmerie et la Police afin de lutter efficacement contre les pratiques illégales et la concurrence déloyale.
L'OTRE souligne par ailleurs que les PME du TRM, victimes des dérives liées au cabotage illégal et au travail détaché, rencontrent plus que jamais de grandes difficultés pour imposer des tarifs légitimes. Or, comment répondre aux ambitions sociales et environnementales françaises sans rémunération correcte ? D'autant que les deux tiers des entreprises constatent des retards de paiement supérieurs à 30 jours ! Un point qui tient à cur de l'OTRE est rappelé : une indemnisation équitable des prestations de type gestion des palettes et temps d'attente. - MF
Avec +23% d'adhérents en quatre ans, l'OTRE a gagné en représentativité. L'organisation, qui représente essentiellement les PME, a vu le jour en 2000 (photo Fréor)
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Avec +23% d'adhérents en quatre ans, l'OTRE a gagné en représentativité. L'organisation, qui représente essentiellement les PME, a vu le jour en 2000 (photo Fréor)