C'est sur le campus Michelin de Ladoux que 32 moniteurs-experts Mercedes-Benz Trucks ont pu découvrir les gammes électriques du constructeur (notamment l'eActros et l'eCanter Fuso) sur deux jours de formation technique. L'utilisation de ces camions diffère en effet largement de ceux à motorisation gazole, et doit être maîtrisée parfaitement par les moniteurs-experts, puisque leur rôle est de faire découvrir les nouveaux produits aux clients et d'en faire la mise en main.
Au fil de divers ateliers et d'un parcours d'essais d'une centaine de kilomètres à travers les volcans d'Auvergne, ils ont appris comment charger ces camions, comment utiliser au mieux l'autonomie disponible, comment récupérer l'énergie disponible lors des freinages, comment carrosser ces camions... - MF
C'est sur le campus Michelin de Ladoux que 32 moniteurs-experts Mercedes-Benz Trucks ont pu découvrir les gammes électriques du constructeur (notamment l'eActros et l'eCanter Fuso) sur deux jours de formation technique. L'utilisation de ces camions diffère en effet largement de ceux à motorisation gazole, et doit être maîtrisée parfaitement par les moniteurs-experts, puisque leur rôle est de faire découvrir les nouveaux produits aux clients et d'en faire la mise en main.
Au fil de divers ateliers et d'un parcours d'essais d'une centaine de kilomètres à travers les volcans d'Auvergne, ils ont appris comment charger ces camions, comment utiliser au mieux l'autonomie disponible, comment récupérer l'énergie disponible lors des freinages, comment carrosser ces camions... - MF