Un prototype de Mercedes GenH2 (alimenté par une pile à combustible) a effectué avec succès ses premiers essais en altitude sur voie publique, en franchissant le col du Brenner, fort lieu de transit entre l'Autriche et l'Italie, perché à environ 1 370 m. Le parcours (un tronçon d'autoroute de 120 km reliant Bolzano et Innsbruck) a été parcouru plusieurs fois par le GenH2. Un lieu qui n'est pas un hasard puisque Bolzano abrite une station-service à hydrogène exploitée par H2 South Tyrol.
Les ingénieurs se sont particulièrement intéressés à l'interaction entre la pile à combustible et la batterie sur une topographie exigeante. D'autres essais en terrain montagneux sont prévus pour l'année prochaine. - MF
Un prototype de Mercedes GenH2 (alimenté par une pile à combustible) a effectué avec succès ses premiers essais en altitude sur voie publique, en franchissant le col du Brenner, fort lieu de transit entre l'Autriche et l'Italie, perché à environ 1 370 m. Le parcours (un tronçon d'autoroute de 120 km reliant Bolzano et Innsbruck) a été parcouru plusieurs fois par le GenH2. Un lieu qui n'est pas un hasard puisque Bolzano abrite une station-service à hydrogène exploitée par H2 South Tyrol.
Les ingénieurs se sont particulièrement intéressés à l'interaction entre la pile à combustible et la batterie sur une topographie exigeante. D'autres essais en terrain montagneux sont prévus pour l'année prochaine. - MF