« Devant le refus systématique de la direction XPO de vous donner du pouvoir d'achat, 13e mois, augmentation des salaires pour tous, prime de 1000 euros, amélioration garanties mutuelle, conditions de travail, nous appelons à une grève nationale massive à partir du 6 mai 2024 », déclare l'intersyndicale CGT FO CFTC CFDT dans un communiqué commun publié aujourd'hui.
« Investir dans de nouvelles technologies décarbonées c'est bien mais investir dans ses salariés c'est mieux ! », renchérit l'intersyndicale, qui dit avoir rencontré la direction de FTL (Transport) à plusieurs reprises afin de porter auprès d'elle des revendications sur le pouvoir d'achat des salariés (via les mesures citées précédemment), mais « lors de la dernière réunion, la direction nous a traités avec mépris en balayant d'un revers de la main l'ensemble de nos propositions».
Les syndicats rappellent que le Groupe XPO, c'est plus d'1,2 milliard d'euros de chiffre d'affaires en France, selon M. Gomez, patron de l'Europe. En France, XPO a fait une excellente année en 2022 avec près de 30 millions de bénéfice d'exploitation. Et il semble que les primes soient pour les cadres et non plus les salariés non-cadres de FTL...
Jose Zydower, coordonateur FO XPO, précise par ailleurs que les conducteurs ont récemment dû subir des agressions au nord à Calais par des migrants (avec 3&nbsblessés à la clé). Il y a selon lui un risque de licenciements et amendes fortes du royaume uni en cas d'intrusion de migrants dans les semi-remorques (2&nbs000 à 20&nbs000 euros par clandestin). Quant aux salaires, ils sont supérieurs de 1% aux taux horaires de base, « sauf que la GAR conventionnelle (garantie annuelle de rémunération) comprend déjà ces 1% de base ». Et les conducteurs seraient menacés de se voir retirer leur tracteur attitré en cas de grève. - MF
« Devant le refus systématique de la direction XPO de vous donner du pouvoir d'achat, 13e mois, augmentation des salaires pour tous, prime de 1000 euros, amélioration garanties mutuelle, conditions de travail, nous appelons à une grève nationale massive à partir du 6 mai 2024 », déclare l'intersyndicale CGT FO CFTC CFDT dans un communiqué commun publié aujourd'hui.
« Investir dans de nouvelles technologies décarbonées c'est bien mais investir dans ses salariés c'est mieux ! », renchérit l'intersyndicale, qui dit avoir rencontré la direction de FTL (Transport) à plusieurs reprises afin de porter auprès d'elle des revendications sur le pouvoir d'achat des salariés (via les mesures citées précédemment), mais « lors de la dernière réunion, la direction nous a traités avec mépris en balayant d'un revers de la main l'ensemble de nos propositions».
Les syndicats rappellent que le Groupe XPO, c'est plus d'1,2 milliard d'euros de chiffre d'affaires en France, selon M. Gomez, patron de l'Europe. En France, XPO a fait une excellente année en 2022 avec près de 30 millions de bénéfice d'exploitation. Et il semble que les primes soient pour les cadres et non plus les salariés non-cadres de FTL...
Jose Zydower, coordonateur FO XPO, précise par ailleurs que les conducteurs ont récemment dû subir des agressions au nord à Calais par des migrants (avec 3&nbsblessés à la clé). Il y a selon lui un risque de licenciements et amendes fortes du royaume uni en cas d'intrusion de migrants dans les semi-remorques (2&nbs000 à 20&nbs000 euros par clandestin). Quant aux salaires, ils sont supérieurs de 1% aux taux horaires de base, « sauf que la GAR conventionnelle (garantie annuelle de rémunération) comprend déjà ces 1% de base ». Et les conducteurs seraient menacés de se voir retirer leur tracteur attitré en cas de grève. - MF
