Les tarifs des péages vont être modulés pour les camions et les cars en fonction de leur niveau de pollution, selon un décret récent. Ce texte qui transpose une directive européenne obligatoire prise en 2022 ne s'appliquera cependant qu'au terme des concessions autoroutières actuelles, c'est-à-dire pas avant les années 2030 (entre 2031 et 2036). Un arrêté ministériel fixera les classes d'émissions et l'amplitude de la modulation pour chacune d'elles.
Ces péages seront en outre majorés d'une « redevance pour coûts externes liée à la pollution atmosphérique due au trafic ». Un arrêté en précisera les valeurs de référence, selon la performance environnementale du véhicule, ses caractéristiques techniques et le caractère suburbain ou interurbain de la route empruntée. - MF
Les tarifs des péages vont être modulés pour les camions et les cars en fonction de leur niveau de pollution, selon un décret récent. Ce texte qui transpose une directive européenne obligatoire prise en 2022 ne s'appliquera cependant qu'au terme des concessions autoroutières actuelles, c'est-à-dire pas avant les années 2030 (entre 2031 et 2036). Un arrêté ministériel fixera les classes d'émissions et l'amplitude de la modulation pour chacune d'elles.
Ces péages seront en outre majorés d'une « redevance pour coûts externes liée à la pollution atmosphérique due au trafic ». Un arrêté en précisera les valeurs de référence, selon la performance environnementale du véhicule, ses caractéristiques techniques et le caractère suburbain ou interurbain de la route empruntée. - MF