D'après les dernières informations de l'Est Républicain, une grue de 1 200 t, ou deux grues de 700 t, vont devoir intervenir pour redresser la remorque et la chaudière qui ont versé sur le pont du canal près de Nancy (voir 62918). Ce matériel n'étant pas disponible dans l'Est de la France, il va devoir venir de l'étranger, probablement.
Hier soir à 20 h, soit six heures après l'accident, la chaudière de 165 t était toujours retenue par les rambardes d'un mètre du pont, partiellement enfoncée. Quand elle pourra être transportée comme prévu sur le site de Novacarb à Laneuveville-devant-Nancy, les dégâts seront analysés. - MF
D'après les dernières informations de l'Est Républicain, une grue de 1 200 t, ou deux grues de 700 t, vont devoir intervenir pour redresser la remorque et la chaudière qui ont versé sur le pont du canal près de Nancy (voir
62918). Ce matériel n'étant pas disponible dans l'Est de la France, il va devoir venir de l'étranger, probablement.
Hier soir à 20 h, soit six heures après l'accident, la chaudière de 165 t était toujours retenue par les rambardes d'un mètre du pont, partiellement enfoncée. Quand elle pourra être transportée comme prévu sur le site de Novacarb à Laneuveville-devant-Nancy, les dégâts seront analysés. - MF