Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Manifestation - Solutrans Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 2 décembre 2022 - (58994) ENERGIES ALTERNATIVES L'usine de Wörth doit être approvisionnée en Actros électriques Mercedes utilise ses propres camions électriques pour assurer une partie croissante de l'approvisionnement de son usine de Wörth, en Allemagne, pour atteindre 50 d'ici fin 2026. Cela implique notamment une collaboration avec les transporteurs et transitaires qui approvisionnent quotidiennement la plus grande usine de Mercedes-Benz Trucks, qui devront intégrer de plus en plus de camions à propulsion électrique dans leurs flottes. Et il faudra bien sûr mettre en place une infrastructure de recharge sur le site. La phase pilote, prévue en 2023, utilisera des tracteurs eActros 300, auxquels s'ajouteront plus tard les eActros LongHaul et d'autres modèles. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Mercedes utilise ses propres camions électriques pour assurer une partie croissante de l'approvisionnement de son usine de Wörth, en Allemagne, pour atteindre 50 d'ici fin 2026. Cela implique notamment une collaboration avec les transporteurs et transitaires qui approvisionnent quotidiennement la plus grande usine de Mercedes-Benz Trucks, qui devront intégrer de plus en plus de camions à propulsion électrique dans leurs flottes. Et il faudra bien sûr mettre en place une infrastructure de recharge sur le site. La phase pilote, prévue en 2023, utilisera des tracteurs eActros 300, auxquels s'ajouteront plus tard les eActros LongHaul et d'autres modèles. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Manifestation - Solutrans