Heppner est le premier client de Volta Trucks pour son offre « Truck as a Service ». Le contrat comprend la livraison de 16 camions Volta Zero tout électriques de 16 à 18 t et l'installation par Siemens (partenaire de Volta) des infrastructures de recharge associées : chargeurs lents de 22 kW et chargeurs rapides de 150 kW. Ces véhicules opéreront à partir des dépôts de Rungis, La Courneuve, Paris et Lyon
Outre l'infrastructure de recharge, Siemens fournit les systèmes de contrôle logiciel, l'électrification des installations, la gestion de l'énergie, l'équipement des bâtiments et le financement de projets. Dans le cadre de cette offre, Heppner aura accès aux services de maintenance, d'entretien, d'assurance et de formation pour ses Volta Zero.
Avec une autonomie de 150 à 200 km, le Volta Zero est spécialement conçu pour un usage urbain, le conducteur étant assis dans une position centrale abaissée, avec 220 degrés de vision directe sur les autres usagers vulnérables de la route. - MF
Heppner est le premier client de Volta Trucks pour son offre « Truck as a Service ». Le contrat comprend la livraison de 16 camions Volta Zero tout électriques de 16 à 18 t et l'installation par Siemens (partenaire de Volta) des infrastructures de recharge associées : chargeurs lents de 22 kW et chargeurs rapides de 150 kW. Ces véhicules opéreront à partir des dépôts de Rungis, La Courneuve, Paris et Lyon
Outre l'infrastructure de recharge, Siemens fournit les systèmes de contrôle logiciel, l'électrification des installations, la gestion de l'énergie, l'équipement des bâtiments et le financement de projets. Dans le cadre de cette offre, Heppner aura accès aux services de maintenance, d'entretien, d'assurance et de formation pour ses Volta Zero.
Avec une autonomie de 150 à 200 km, le Volta Zero est spécialement conçu pour un usage urbain, le conducteur étant assis dans une position centrale abaissée, avec 220 degrés de vision directe sur les autres usagers vulnérables de la route. - MF