Si le Conseil départemental du Gard mène à bien le retour à 90 km/h, ce département serait le 46e département français à opérer ce rétropédalage, comme la loi Lom l'y autorise. Cet abandon des 80 km/h sera soit total (sur l'ensemble des routes départementales) soit partiel (sur les routes départementales où le retour à 90 km semblerait le plus pertinent). Les départements restés à 80 km/h sont désormais minoritaires. - MF
Si le Conseil départemental du Gard mène à bien le retour à 90 km/h, ce département serait le 46e département français à opérer ce rétropédalage, comme la loi Lom l'y autorise. Cet abandon des 80 km/h sera soit total (sur l'ensemble des routes départementales) soit partiel (sur les routes départementales où le retour à 90 km semblerait le plus pertinent). Les départements restés à 80 km/h sont désormais minoritaires. - MF