Heppner a commencé à convertir sa flotte de véhicules en recherchant un mix énergétique. Or, 70% de ses flux de messagerie sont sous-traités. Pour embarquer ses sous-traitants dans la transition, Heppner les sensibilise aux évolutions sectorielles et réglementaires à venir et les accompagne concrètement vers le verdissement de leur flotte.
Pour son sous-traitant STVM, cela se traduit par la mise à disposition gratuite du terrain nécessaire à l'installation de cuves de coc100 (20 m² pour chaque cuve) ainsi que de l'électricité́́ nécessaire. Ceci dans un cadre juridique clairement établi. Une cuve de 30 m3 sera installée sur le site de Heppner à Laval, une autre (10 m3) sur son site du Mans. STVM, convaincu par la réduction de 60 % des émissions de CO2 par rapport au diesel et de 80 % d'émissions de particules que procure le coc100, a également décidé́ d'en installer une sur son site principal, à Vaiges.
STVM utilisera le coc100 dans des camions inférieurs à Euro 6, rétrofités, et dans un camion neuf et donc homologué, rattaché à Laval. Le contrat de fourniture de coc100 est en revanche propre à STVM et COC. - MF
Heppner a commencé à convertir sa flotte de véhicules en recherchant un mix énergétique. Or, 70% de ses flux de messagerie sont sous-traités. Pour embarquer ses sous-traitants dans la transition, Heppner les sensibilise aux évolutions sectorielles et réglementaires à venir et les accompagne concrètement vers le verdissement de leur flotte.
Pour son sous-traitant STVM, cela se traduit par la mise à disposition gratuite du terrain nécessaire à l'installation de cuves de coc100 (20 m² pour chaque cuve) ainsi que de l'électricité́́ nécessaire. Ceci dans un cadre juridique clairement établi. Une cuve de 30 m3 sera installée sur le site de Heppner à Laval, une autre (10 m3) sur son site du Mans. STVM, convaincu par la réduction de 60 % des émissions de CO2 par rapport au diesel et de 80 % d'émissions de particules que procure le coc100, a également décidé́ d'en installer une sur son site principal, à Vaiges.
STVM utilisera le coc100 dans des camions inférieurs à Euro 6, rétrofités, et dans un camion neuf et donc homologué, rattaché à Laval. Le contrat de fourniture de coc100 est en revanche propre à STVM et COC. - MF
Des représentants de Centre Ouest Céréales, de Heppner et de STVM accueillis sur le site agro-industriel de Chalandray (Vienne) qui produit chaque année 100 000 t d’huile de colza, dont une partie est estérifiée en coc100.
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Des représentants de Centre Ouest Céréales, de Heppner et de STVM accueillis sur le site agro-industriel de Chalandray (Vienne) qui produit chaque année 100 000 t d’huile de colza, dont une partie est estérifiée en coc100.