La plainte au pénal émise par TK'Blue pour non respect du code des marchés publics à l'encontre de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie en 2021 a fait mouche. Les sièges angevin et parisien de l'Ademe ont été perquisitionnés début avril 2023.
Alors que l'Ademe continue à dire que les appels d'offres pour Eve et Eve 2 (Engagements volontaires pour l'environnement) ont été réglementairement réalisés, la justice enquête sur des soupçons de favoritisme autour de ces programmes de réduction des émissions de carbone dans le secteur du transport de marchandises.
TK'Blue, spécialisée dans le calcul des émissions de gaz à effet de serre, soutient qu'il n'y a eu aucun appel d'offres pour Eve 2, ni pour l'informatique (4M d'euros), ni pour la coordination (16M d'euros), et un seul rigoureux pour Eve 1 (pas pour l'informatique). Eve 2 (2021-2023) dispose tout de même d'un budget de 27 millions d'euros, ce qui n'est pas rien ! Soit « 42 millions d'euros dépensés entre 2018 et 2023, sans avoir fourni à ce jour aucun résultat ou service sérieux et opérationnel aux professionnels du transport », accuse Philippe Mangeard, président de TK'Blue, qui précise : « Seuls Eco CO2 et nombre de consultants ont profité de cette manne financière, pas les transporteurs ! »... A suivre. - MF
La plainte au pénal émise par TK'Blue pour non respect du code des marchés publics à l'encontre de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie en 2021 a fait mouche. Les sièges angevin et parisien de l'Ademe ont été perquisitionnés début avril 2023.
Alors que l'Ademe continue à dire que les appels d'offres pour Eve et Eve 2 (Engagements volontaires pour l'environnement) ont été réglementairement réalisés, la justice enquête sur des soupçons de favoritisme autour de ces programmes de réduction des émissions de carbone dans le secteur du transport de marchandises.
TK'Blue, spécialisée dans le calcul des émissions de gaz à effet de serre, soutient qu'il n'y a eu aucun appel d'offres pour Eve 2, ni pour l'informatique (4M d'euros), ni pour la coordination (16M d'euros), et un seul rigoureux pour Eve 1 (pas pour l'informatique). Eve 2 (2021-2023) dispose tout de même d'un budget de 27 millions d'euros, ce qui n'est pas rien ! Soit « 42 millions d'euros dépensés entre 2018 et 2023, sans avoir fourni à ce jour aucun résultat ou service sérieux et opérationnel aux professionnels du transport », accuse Philippe Mangeard, président de TK'Blue, qui précise : « Seuls Eco CO2 et nombre de consultants ont profité de cette manne financière, pas les transporteurs ! »... A suivre. - MF
Le siège d'Angers de l'Ademe, l'un des deux lieux perquisitionnés par la PJ.
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