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Actualités de la route et des transports


2 mai 2023 - (59878)

EVÉNEMENTS

Le train des primeurs, c'est reparti, mais jusqu'à quand ?

Depuis octobre 2021, la liaison de fret Perpignan-Rungis, qui permet d'approvisionner le pavillon des fruits et légumes du MIN, a été rétablie, après sa mise à l'arrêt fin 2019 par manque de rentabilité. Or il se trouve que depuis deux mois, son trafic était à nouveau interrompu, cette fois en raison des grèves contre la réforme des retraites. Le « train des primeurs » reprend finalement du service ce mardi 2 mai.

Rappelons que cette ligne de fret ferroviaire relie la plate-forme Saint-Charles International de la gare de Perpignan au marché d'intérêt national de Rungis, dans le Val-de-Marne, le plus grand au monde pour les produits frais.

Capable de transporter 1 400 t de fruits et légumes en milieu réfrigéré chaque jour à raison de cinq trajets par semaine pendant la saison des primeurs (de novembre à juillet), le train des primeurs est censé se traduire par 25 000 camions en moins sur les routes... A condition que son manque de fiabilité n'incite pas les chargeurs à s'en détourner. En effet, Fret SNCF est incapable de garantir ponctualité et régularité au train.

En 2025, le projet gouvernemental est de remplacer cette liaison de fret ferroviaire par une « autoroute ferroviaire », embarquant des camions sur des trains. - MF

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Lors de la relance du train de fret Perpignan-Rungis, en octobre 2021 (photo 94.citoyens.com)

Lors de la relance du train de fret Perpignan-Rungis, en octobre 2021 (photo 94.citoyens.com)

Lors de la relance du train de fret Perpignan-Rungis, en octobre 2021 (photo 94.citoyens.com)

Lors de la relance du train de fret Perpignan-Rungis, en octobre 2021 (photo 94.citoyens.com)


 
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