Sous le titre : « Camions XXL, les rois du convoi exceptionnel », deux documentaires inédits sont proposés ce mercredi soir à 21h10 sur la chaîne TNT RMC Découverte.
Dans le 1er épisode, Sylvain, 44 ans, conducteur hors pair et haut en couleur, va pour la première fois de sa carrière convoyer la coque d'un bateau de compétition d'une largeur qui est loin d'être adaptée à nos routes. Ce chargement XXL va donner à ce professionnel des sueurs froides !
De son côté, Philippe va transporter un fût d'éolienne avec un matériel très performant. Avec son convoi exceptionnel, il va devoir emprunter une départementale à contre-sens, ce qui mobilise exceptionnellement les gendarmes sous le regard et la pression des automobilistes, toujours pressés.
Dans le 2e épisode, diffusé à 22h40 sous le titre « Les routes de tous les dangers », nous allons suivre deux transports de charges hors normes avec une pâle d'éolienne et du gazole, que la production présente comme une matière hautement explosive ! On n'est jamais déçu par autant de superlatifs dans les bandes annonces ! Tony va devoir livrer une pâle d'éolienne en fibre de verre, valant plus de 100 000 euros. Le parcours est semé d'embûches et il est emprunté essentiellement de nuit.
En Haute-Savoie, Séverine, est présentée comme une experte de la matière dangereuse sur les routes de montagne. Elle doit acheminer 12 000 l de gazole à 900 m d'altitude, sur des routes sinueuses pour approvisionner une station essence en haute montagne, dans des conditions météo délicates. Une fois de plus, celle que l'on surnomme « Pupuce 74 » va faire appel à toute son expérience pour éviter des croisements difficiles sur les routes en épingles. - AL
Sous le titre : « Camions XXL, les rois du convoi exceptionnel », deux documentaires inédits sont proposés ce mercredi soir à 21h10 sur la chaîne TNT RMC Découverte.
Dans le 1er épisode, Sylvain, 44 ans, conducteur hors pair et haut en couleur, va pour la première fois de sa carrière convoyer la coque d'un bateau de compétition d'une largeur qui est loin d'être adaptée à nos routes. Ce chargement XXL va donner à ce professionnel des sueurs froides !
De son côté, Philippe va transporter un fût d'éolienne avec un matériel très performant. Avec son convoi exceptionnel, il va devoir emprunter une départementale à contre-sens, ce qui mobilise exceptionnellement les gendarmes sous le regard et la pression des automobilistes, toujours pressés.
Dans le 2e épisode, diffusé à 22h40 sous le titre « Les routes de tous les dangers », nous allons suivre deux transports de charges hors normes avec une pâle d'éolienne et du gazole, que la production présente comme une matière hautement explosive ! On n'est jamais déçu par autant de superlatifs dans les bandes annonces ! Tony va devoir livrer une pâle d'éolienne en fibre de verre, valant plus de 100 000 euros. Le parcours est semé d'embûches et il est emprunté essentiellement de nuit.
En Haute-Savoie, Séverine, est présentée comme une experte de la matière dangereuse sur les routes de montagne. Elle doit acheminer 12 000 l de gazole à 900 m d'altitude, sur des routes sinueuses pour approvisionner une station essence en haute montagne, dans des conditions météo délicates. Une fois de plus, celle que l'on surnomme « Pupuce 74 » va faire appel à toute son expérience pour éviter des croisements difficiles sur les routes en épingles. - AL
