Constatant qu'il manque à l'Europe quelque 600 000 conducteurs de bus et de camions, et que cette pénurie devrait atteindre près de 2 millions d'ici 2026 si les tendances actuelles se poursuivent, l'Iru (Union internationale des transports routiers) a la volonté de faciliter la reconnaissance des qualifications au-delà des frontières et d'attirer des travailleurs qualifiés de l'extérieur de l'Union européenne.
Pour cela, l'Iru appelle à la révision de la directive européenne afin de créer un véritable cadre pour attirer, former et échanger des permis de conduire et des certificats de compétence professionnelle de pays tiers tout en garantissant le plein respect des droits des conducteurs de pays tiers. - MF
Constatant qu'il manque à l'Europe quelque 600 000 conducteurs de bus et de camions, et que cette pénurie devrait atteindre près de 2 millions d'ici 2026 si les tendances actuelles se poursuivent, l'Iru (Union internationale des transports routiers) a la volonté de faciliter la reconnaissance des qualifications au-delà des frontières et d'attirer des travailleurs qualifiés de l'extérieur de l'Union européenne.
Pour cela, l'Iru appelle à la révision de la directive européenne afin de créer un véritable cadre pour attirer, former et échanger des permis de conduire et des certificats de compétence professionnelle de pays tiers tout en garantissant le plein respect des droits des conducteurs de pays tiers. - MF