Le fabricant de combustible biomasse bois énergie Inoe s'est engagé à exploiter dès 2025 deux camions Hyliko dotés d'une pile à combustible et alimentés à l'hydrogène vert produit par de la biomasse locale ramassée en Ile-de-France par... Inoe. C'est donc une sorte de cercle vertueux d'économie circulaire.
La mise à disposition du véhicule Hyliko dans le cadre de son offre complète comprendra non seulement la fourniture en leasing de deux 44-tonnes hydrogène (d'une autonomie de près de 450 km et nécessitant moins de 30 minutes de rechargement), mais aussi la maintenance, la fourniture de carburant hydrogène vert et la fourniture de crédits carbone en cas d'hydrogène super-vert.
Les Hyliko d'Inoe s'approvisionneront d'abord à 70 km du site d'Inoe, et dès 2025, dans la Lignovallée, où une station de production et de distribution d'hydrogène vert devrait voir le jour. - MF
Le fabricant de combustible biomasse bois énergie Inoe s'est engagé à exploiter dès 2025 deux camions Hyliko dotés d'une pile à combustible et alimentés à l'hydrogène vert produit par de la biomasse locale ramassée en Ile-de-France par... Inoe. C'est donc une sorte de cercle vertueux d'économie circulaire.
La mise à disposition du véhicule Hyliko dans le cadre de son offre complète comprendra non seulement la fourniture en leasing de deux 44-tonnes hydrogène (d'une autonomie de près de 450 km et nécessitant moins de 30 minutes de rechargement), mais aussi la maintenance, la fourniture de carburant hydrogène vert et la fourniture de crédits carbone en cas d'hydrogène super-vert.
Les Hyliko d'Inoe s'approvisionneront d'abord à 70 km du site d'Inoe, et dès 2025, dans la Lignovallée, où une station de production et de distribution d'hydrogène vert devrait voir le jour. - MF