Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... RES - Etre le tuteur d un jeune Transition énergétique - Un pari sur l a Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 5 octobre 2023 - (60608) FÉDÉRATIONS, POLITIQUE Le Conseil de l'UE veut alléger les exigences en vue de la norme d'émission Euro 7 Le Conseil européen a adopté une orientation générale sur la future norme PL Euro 7 qui a le mérite de représenter un progrès par rapport à la proposition initiale. Suite aux appels répétés de l'Iru et du secteur du transport routier, l'approche est plus pragmatique et permet de mieux équilibrer les coûts et les avantages globaux. L'approche générale du Conseil réduit considérablement les nouvelles exigences de tests lourdes et coûteuses proposées antérieurement par la Commission européenne, qui avaient des avantages mineurs par rapport aux coûts de mise en œuvre des normes initialement prévus. Euro 7 se contenterait de renforcer la numérisation liée aux systèmes de surveillance continue des émissions de gaz d'échappement. Néanmoins, le partage de données à bord des véhicules par voie hertzienne introduit des problèmes liés aux désavantages concurrentiels et à la cybersécurité, prévient l'Iru. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Le Conseil européen a adopté une orientation générale sur la future norme PL Euro 7 qui a le mérite de représenter un progrès par rapport à la proposition initiale. Suite aux appels répétés de l'Iru et du secteur du transport routier, l'approche est plus pragmatique et permet de mieux équilibrer les coûts et les avantages globaux. L'approche générale du Conseil réduit considérablement les nouvelles exigences de tests lourdes et coûteuses proposées antérieurement par la Commission européenne, qui avaient des avantages mineurs par rapport aux coûts de mise en œuvre des normes initialement prévus. Euro 7 se contenterait de renforcer la numérisation liée aux systèmes de surveillance continue des émissions de gaz d'échappement. Néanmoins, le partage de données à bord des véhicules par voie hertzienne introduit des problèmes liés aux désavantages concurrentiels et à la cybersécurité, prévient l'Iru. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... RES - Etre le tuteur d un jeune Transition énergétique - Un pari sur l avenir