Le dernier Baromètre des transports de fret et de la logistique publié par TLF confirme la contraction de l'activité du secteur du transport routier de marchandises en France. Au deuxième trimestre 2023, les volumes du pavillon français ont diminué de 4,7% par rapport à l'année précédente et de 6,4% par rapport au trimestre précédent. Cette baisse d'activité a entraîné une réduction des recrutements et une augmentation des défaillances d'entreprises.
De plus, le climat des affaires dans le secteur du transport routier est en dégradation, avec une demande atone et des prix qui ne progressent pas. Face à ces difficultés, les entreprises du TRM font face à des défis tels que le manque de demande, les difficultés de recrutement et les incertitudes économiques.
L'Union TLF dévoile dans cette édition le climat des affaires du TRM en octobre 2023, l'évolution des volumes d'activités des transports du 2e trimestre 2023 et l'évolution des chiffres d'affaires sectoriels jusqu'en juillet 2023.
Le document peut être téléchargé ici. - MF
Le dernier Baromètre des transports de fret et de la logistique publié par TLF confirme la contraction de l'activité du secteur du transport routier de marchandises en France. Au deuxième trimestre 2023, les volumes du pavillon français ont diminué de 4,7% par rapport à l'année précédente et de 6,4% par rapport au trimestre précédent. Cette baisse d'activité a entraîné une réduction des recrutements et une augmentation des défaillances d'entreprises.
De plus, le climat des affaires dans le secteur du transport routier est en dégradation, avec une demande atone et des prix qui ne progressent pas. Face à ces difficultés, les entreprises du TRM font face à des défis tels que le manque de demande, les difficultés de recrutement et les incertitudes économiques.
L'Union TLF dévoile dans cette édition le climat des affaires du TRM en octobre 2023, l'évolution des volumes d'activités des transports du 2e trimestre 2023 et l'évolution des chiffres d'affaires sectoriels jusqu'en juillet 2023.
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