Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. 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Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 10 novembre 2023 - (60797) ENERGIES ALTERNATIVES Man élargit son offre B100 aux TGM et TGL, mais sans irréversibilité Après les camions Man TGX et TGS équipés du moteur moteur D26, Man étend son offre B100 aux Man TGM et TGL équipés du moteur D08 (avec une puissance de 250 ou 290 ch pour le TGM, de 250 ch pour le TGL). Pour Man, ce carburant est une solution de transition et une réponse pour les usages qui ne sont pas électrifiables, au même titre que le HVO, qui est aussi compatible avec toute sa gamme poids lourds. Man rappelle que le B100 se traduit par 60 % d'émissions de CO2 en moins et 80 % de particules fines en moins. Le constructeur poursuit son partenariat avec Saipol Oleo100 qui permet de bénéficier de conditions préférentielles si l'achat d'un véhicule neuf est assorti d'un contrat d'approvisionnement en Oleo100 et d'un contrat d'entretien Man afin de garantir un TCO avantageux. Attention cependant, dans un premier temps le B100 n'est pas disponible en mode irréversible sur le D08, alors qu'il l'est sur le D26 (ce qui donne accès au dispositif de suramortissement dans le cadre de la Loi de Finance jusqu'en 2030, avec à la clé une déduction fiscale de 40 % lors de la première immatriculation). Le B100 exclusif donne aussi accès à la vignette Crit'Air 1 et donc aux zones ZFE. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Après les camions Man TGX et TGS équipés du moteur moteur D26, Man étend son offre B100 aux Man TGM et TGL équipés du moteur D08 (avec une puissance de 250 ou 290 ch pour le TGM, de 250 ch pour le TGL). Pour Man, ce carburant est une solution de transition et une réponse pour les usages qui ne sont pas électrifiables, au même titre que le HVO, qui est aussi compatible avec toute sa gamme poids lourds. Man rappelle que le B100 se traduit par 60 % d'émissions de CO2 en moins et 80 % de particules fines en moins. Le constructeur poursuit son partenariat avec Saipol Oleo100 qui permet de bénéficier de conditions préférentielles si l'achat d'un véhicule neuf est assorti d'un contrat d'approvisionnement en Oleo100 et d'un contrat d'entretien Man afin de garantir un TCO avantageux. Attention cependant, dans un premier temps le B100 n'est pas disponible en mode irréversible sur le D08, alors qu'il l'est sur le D26 (ce qui donne accès au dispositif de suramortissement dans le cadre de la Loi de Finance jusqu'en 2030, avec à la clé une déduction fiscale de 40 % lors de la première immatriculation). Le B100 exclusif donne aussi accès à la vignette Crit'Air 1 et donc aux zones ZFE. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1041 Les Routiers n°1040 Les Routiers n°1039 Les Routiers n°1038 Les Routiers n°1037 Les Routiers n°1036 Les Routiers n°1035 Les Routiers n°1034 Les Routiers n°1033 Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Forum des Routiers - Acte de civisme sur la route Reseaux sociaux - Le dechainement des reseaux sociaux Sécurité - La prévention chez les GT solutions