Après les camions Man TGX et TGS équipés du moteur moteur D26, Man étend son offre B100 aux Man TGM et TGL équipés du moteur D08 (avec une puissance de 250 ou 290 ch pour le TGM, de 250 ch pour le TGL). Pour Man, ce carburant est une solution de transition et une réponse pour les usages qui ne sont pas électrifiables, au même titre que le HVO, qui est aussi compatible avec toute sa gamme poids lourds.
Man rappelle que le B100 se traduit par 60 % d'émissions de CO2 en moins et 80 % de particules fines en moins. Le constructeur poursuit son partenariat avec Saipol Oleo100 qui permet de bénéficier de conditions préférentielles si l'achat d'un véhicule neuf est assorti d'un contrat d'approvisionnement en Oleo100 et d'un contrat d'entretien Man afin de garantir un TCO avantageux.
Attention cependant, dans un premier temps le B100 n'est pas disponible en mode irréversible sur le D08, alors qu'il l'est sur le D26 (ce qui donne accès au dispositif de suramortissement dans le cadre de la Loi de Finance jusqu'en 2030, avec à la clé une déduction fiscale de 40 % lors de la première immatriculation). Le B100 exclusif donne aussi accès à la vignette Crit'Air 1 et donc aux zones ZFE. - MF
Après les camions Man TGX et TGS équipés du moteur moteur D26, Man étend son offre B100 aux Man TGM et TGL équipés du moteur D08 (avec une puissance de 250 ou 290 ch pour le TGM, de 250 ch pour le TGL). Pour Man, ce carburant est une solution de transition et une réponse pour les usages qui ne sont pas électrifiables, au même titre que le HVO, qui est aussi compatible avec toute sa gamme poids lourds.
Man rappelle que le B100 se traduit par 60 % d'émissions de CO2 en moins et 80 % de particules fines en moins. Le constructeur poursuit son partenariat avec Saipol Oleo100 qui permet de bénéficier de conditions préférentielles si l'achat d'un véhicule neuf est assorti d'un contrat d'approvisionnement en Oleo100 et d'un contrat d'entretien Man afin de garantir un TCO avantageux.
Attention cependant, dans un premier temps le B100 n'est pas disponible en mode irréversible sur le D08, alors qu'il l'est sur le D26 (ce qui donne accès au dispositif de suramortissement dans le cadre de la Loi de Finance jusqu'en 2030, avec à la clé une déduction fiscale de 40 % lors de la première immatriculation). Le B100 exclusif donne aussi accès à la vignette Crit'Air 1 et donc aux zones ZFE. - MF